Problemas do Opel Antara de 2012
O Opel Antara de 2012 vendia-se com 1 motor e 1 caixa de velocidades que documentámos: o 2.0 e 2.2 VCDi e a caixa GM 6T40/6T45. Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 e 2.2 VCDi (veredicto «Com precaução»).
Nota do Opel Antara de 2012: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,73 avarias
- Caixa de velocidades5,72 avarias
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Opel Antara de 2011
- Nota: 5,4 → 5,7
- Já não o afeta: arranque involuntário do motor com a chave na posição de desligado (resto do carro)
Motor 2.0 e 2.2 VCDi no Opel Antara de 2012
Designações: 2.0 CDTI · 2.2 CDTI
- Com precaução
2.2 VCDi 163-184 CV (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011-2015)
163–184 cv · Z22D1, A22DM
Os Captiva diesel de 2011-2015 tiveram uma campanha por risco de incêndio relacionada com o filtro de partículas, e o guia de compra alemão refere ainda avarias precoces de injetores; é preciso confirmar que a campanha foi feita.[5][6]
Avarias que afetam as unidades de 2012
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoRisco de incêndio da cobertura do cárter por avaria do FAP (Captiva diesel de 2011-2015)Sim: um alerta do Safety Gate de 2015 abrange os Captiva de 2011 a 2015 porque um mau funcionamento do filtro de partículas pode sobreaquecer a proteção inferior do motor até arder. O gebrauchtwagenberater.de recolhe a mesma campanha do KBA, que a liga à regeneração do filtro.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoFAP obstruído e regenerações falhadasO filtro de partículas é a avaria mais referida pelos proprietários do 2.0 VCDi: o fiches-auto.fr regista cerca de 36 avisos de FAP entre 218 opiniões do Cruze e 15 entre 197 do Orlando, e o gebrauchtwagenberater.de inclui-a entre os pontos fracos destes diesel com quilometragem elevada.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoInjetores com avaria prematura por acumulação de fuligemOs injetores dos diesel da Chevrolet podem avariar antes do tempo: o gebrauchtwagenberater.de refere, citando a ADAC, que os injetores do Captiva avariam muitas vezes cedo, e o fiches-auto.fr soma cerca de 7 avisos de injeção entre 218 opiniões do Cruze e 11 entre 197 do Orlando.
Caixa GM 6T40/6T45 no Opel Antara de 2012
Designações: Antara 2.4 automática · Antara 2.2 CDTI automática
- Com precaução
6T40 (GF6, 2008-atualidade)
· 6T40, GF6
A rutura da placa ondulada da embraiagem 3-5-R está documentada nesta caixa (boletim da GM sobre o Buick Regal de 2011, Sonnax e um recondicionador), e a imprensa australiana conta que os Holden Cruze de 2011-2013 tiveram um programa de reparação da caixa. Verifique que não patina nem falha a marcha-atrás.[8][9][10][11]
- Com precaução
6T45 (2008-2019)
· 6T45
A Sonnax e a ACE documentam a rutura da placa 3-5-R na 6T45, e os testemunhos do Orlando 2.0 VCDi de 163 CV registam caixas automáticas avariadas entre 85.000 e 145.000 km, com a garantia recusada em alguns casos. Peça o histórico da caixa antes de comprar.[9][10][12]
Avarias que afetam as unidades de 2012
- Gravidade altaFrequência: FrequenteTransmissãoTrancos e patinagem da caixa automática por causa do conversor, das eletroválvulas e do bloco hidráulicoHá queixas de trancos, patinagem e perda de tração na automática de seis velocidades: as oficinas apontam o conversor, as eletroválvulas e o bloco hidráulico, e a imprensa australiana fala de avarias graves nos Cruze de 2011-2013 e de um boletim de 2016 para o Captiva.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTransmissãoRutura da placa ondulada da embraiagem 3-5-R da caixa automáticaNas 6T40, 6T45 e 6T50 pode partir-se a placa ondulada da embraiagem 3-5-R: aparecem o código P0776 e trancos bruscos ou ausentes na marcha-atrás, na terceira e na quinta. A GM reforçou-a, mas um especialista assegura que continuam a falhar unidades com a placa nova.
Vai comprar um Opel Antara de 2012?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Opel Antara de 2012 é fiável?
O Opel Antara de 2012 vendia-se com 1 motor e 1 caixa de velocidades que documentámos: o 2.0 e 2.2 VCDi e a caixa GM 6T40/6T45. Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 e 2.2 VCDi (veredicto «Com precaução»).
O Opel Antara de 2012 é melhor do que o de 2011?
A nossa nota passa de 5,4 em 2011 para 5,7 em 2012. Já não o afeta: arranque involuntário do motor com a chave na posição de desligado (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Opel Antara?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2008 (6,9/10). O ano com pior nota é 2011 (5,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Opel Antara de 2012?
As mais importantes documentadas para unidades de 2012 são: risco de incêndio da cobertura do cárter por avaria do FAP (Captiva diesel de 2011-2015) (2.0 e 2.2 VCDi, gravidade crítica), trancos e patinagem da caixa automática por causa do conversor, das eletroválvulas e do bloco hidráulico (caixa GM 6T40/6T45, gravidade alta), rutura da placa ondulada da embraiagem 3-5-R da caixa automática (caixa GM 6T40/6T45, gravidade alta), fAP obstruído e regenerações falhadas (2.0 e 2.2 VCDi, gravidade média) e injetores com avaria prematura por acumulação de fuligem (2.0 e 2.2 VCDi, gravidade média).
Tem um Opel Antara de 2012? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Opel Antara (motores 2.0 CDTI y 2.2 CDTI con fechas de producción)Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Opel Antara (motores 2.0 VCDi y 2.2 VCDi, 2006-2015)Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Opel Antara 2.0 CDTI DPF Edition 4x4 (11/06 - 05/08): Technische Daten (Motorcode Z20S)ADAC (Autokatalog) · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Opel Antara 2.2 CDTI Selection (01/11 - 03/12): Technische Daten (Motorcode Z22D1)ADAC (Autokatalog) · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
- GM 6T transmissionWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Trans Woes (resumen de un boletin de GM sobre la 6T40/6T45)Vehicle Service Pros · Imprensa automóvel · publicada em 12 de junho de 2017 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- GM 6T40 & 6T70 Drum Saver Kits: Unbeatable Protection Against 3-5-R Failures & ComebacksSonnax · Documentação técnica · publicada em 19 de setembro de 2019 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Remanufactured 6T45 transmissionsACE Remanufacturing · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Holden Cruze: problemas de transmision (preguntas y respuestas)CarsGuide · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Fiabilite Chevrolet Orlando: pannes et avis de proprietairesfiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês