Problemas do Opel Combo de 2021
O Opel Combo de 2021 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.5 BlueHDi e o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). O 1.5 BlueHDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2021, como a proteção inferior do motor pode reter materiais (risco de incêndio).
Nota do Opel Combo de 2021: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 7 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,5De 3,2 a 7,9 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões8,11 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,9Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes8,3Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia9,31 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,91 avaria e inspeção técnica
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Opel Combo de 2020
- Nota: 4,5 → 6,3
- Novos motores ou caixas: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
- Já não o afeta: avaria do depósito e da bomba de AdBlue (1.5 BlueHDi) e varão de direção (terminais) danificado, com perda de estabilidade (resto do carro)
- Passa a afetá-lo: carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)), compressor do ar condicionado defeituoso que pode cortar o grupo motopropulsor (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)) e o assistente de manutenção de faixa não avisa ao largar o volante (resto do carro)
Motor 1.5 BlueHDi no Opel Combo de 2021
Designações: 1.5 Diesel 75 · 1.5 Diesel 100 · 1.5 Diesel 130
- Com precaução
1.5 BlueHDi 75-130 com corrente de 7 mm (outubro de 2017 - janeiro de 2023)
75–130 cv · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC
Compra aceitável se a campanha da corrente estiver feita e a manutenção estiver documentada com o óleo exigido, porque disso depende a cobertura da Stellantis de 10 anos ou 240.000 km, que exige seguir as recomendações da marca e apresentar faturas.[5][6][7]
Avarias que afetam as unidades de 2021
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteDistribuiçãoDesgaste e rutura da corrente de 7 mm entre eixos de camesNos 1.5 BlueHDi fabricados entre outubro de 2017 e janeiro de 2023, a corrente de 7 mm que liga os eixos de cames pode esticar e partir, com danos graves no motor. A Stellantis chamou-os numa campanha de recolha e cobre a avaria durante 10 anos ou 240.000 km.Reparação (oficina): 730–820 €
- Gravidade altaFrequência: OcasionalInjeçãoGripagem da bomba de alta pressão e do sistema de injeçãoAlguns 1.5 BlueHDi dos primeiros anos sofreram a gripagem da bomba de alta pressão Bosch, com solavancos ou o motor a falhar na estrada, por vezes antes dos 50.000 km. A reparação obriga a trocar todo o sistema de injeção e o depósito de gasóleo.
Motor Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) no Opel Combo de 2021
Designações: Combo-e
- Com precaução
e-CMP 50 kWh, 136 CV (2019-2024)
136 cv
Os carros anteriores a 2022 podem ter por fazer duas campanhas com corte de corrente de alta tensão (2022) e calibração do controlo da bateria (2023). Convém verificar com o VIN se foram feitas. A bateria, em contrapartida, aguenta bem: a Aviloo mede uma mediana de 94 % aos 50 000 km e de 90,7 % aos 150 000 km no e-208 e no Corsa-e.[10][11][12]
Avarias que afetam as unidades de 2021
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarregamentoCarregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em ACOs proprietários do e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 e 600e citam sobretudo falhas do carregador de bordo, do bloqueio do cabo ou da tomada, que impedem o carregamento em corrente alternada mesmo com a bateria em bom estado.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaCompressor do ar condicionado defeituoso que pode cortar o grupo motopropulsor (2023)Em 2023 o KBA publicou uma campanha para os elétricos da Opel, Peugeot, Citroën e DS por um compressor do ar condicionado defeituoso que pode provocar a desconexão do grupo motopropulsor. Corrige-se com uma atualização de software.
Avarias fora do motor no Opel Combo de 2021
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorA proteção inferior do motor pode reter materiais (risco de incêndio)Uma campanha de 2022 (ref. KAE/200511EE) abrange Combo E fabricados entre 12 de março de 2018 e 17 de setembro de 2021 cuja proteção metálica inferior do motor pode reter material junto ao escape, com risco de incêndio.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTravõesFalha no mecanismo do travão de mãoUma fonte documenta uma falha do mecanismo do travão de mão que impedia que engatasse corretamente em unidades fabricadas entre setembro de 2017 e fevereiro de 2019, o mesmo período em que o Peugeot Rifter e o Citroën Berlingo III tiveram uma campanha oficial por um componente do mecanismo fora de especificação.
- Gravidade médiaFrequência: RaraEletrónica e multimédiaO assistente de manutenção de faixa não avisa ao largar o volanteUma campanha de 2022 (ref. KDE-221578EE) corrige um software do módulo BSI que, no modo de assistência de manutenção de faixa (LKA), podia não emitir o aviso sonoro após mais de 10 segundos com as mãos fora do volante, em unidades fabricadas entre abril de 2021 e setembro de 2022.
Vai comprar um Opel Combo de 2021?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Opel Combo de 2021 é fiável?
O Opel Combo de 2021 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.5 BlueHDi e o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). O 1.5 BlueHDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2021, como a proteção inferior do motor pode reter materiais (risco de incêndio).
O Opel Combo de 2021 é melhor do que o de 2020?
A nossa nota passa de 4,5 em 2020 para 6,3 em 2021. Já não o afeta: avaria do depósito e da bomba de AdBlue (1.5 BlueHDi) e varão de direção (terminais) danificado, com perda de estabilidade (resto do carro). Passa a afetá-lo: carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)), compressor do ar condicionado defeituoso que pode cortar o grupo motopropulsor (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)) e o assistente de manutenção de faixa não avisa ao largar o volante (resto do carro). Chegam Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…).
Qual é o melhor ano do Opel Combo?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2024 (9,4/10). O ano com pior nota é 2018 (4,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Opel Combo de 2021?
As mais importantes documentadas para unidades de 2021 são: desgaste e rutura da corrente de 7 mm entre eixos de cames (1.5 BlueHDi, gravidade crítica), gripagem da bomba de alta pressão e do sistema de injeção (1.5 BlueHDi, gravidade alta), a proteção inferior do motor pode reter materiais (risco de incêndio) (carroçaria e interior, gravidade alta), falha no mecanismo do travão de mão (travões, gravidade alta) e carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gravidade média).
Tem um Opel Combo de 2021? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Documentação técnica · publicada em julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 14 de março de 2026 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
- Opel Combo (Combo E, Technische Daten)Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em alemão
- Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Imprensa automóvel · publicada em 3 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
- Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 15 de janeiro de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 14 de janeiro de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Peugeot Rifter (electric versions)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 8 de junho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 20 de abril de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 1 de março de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Estudo de fiabilidade · publicada em 4 de setembro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol