Problemas do Renault Arkana de 2021
O Renault Arkana de 2021 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.3 TCe e o E-Tech Híbrido. Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.3 TCe (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2021, como comportamento errático da caixa automática híbrida E-Tech.
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Nota do Renault Arkana de 2021: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 9 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,5De 7,1 a 7,9 consoante o motor
- Caixa de velocidades7,91 avaria
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,91 avaria
- Sistema elétrico8,61 avaria
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,61 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Renault Arkana de 2020
- Nota: 6,7 → 6,9
- Já não o afeta: avaria do atuador (wastegate) do turbo (1.3 TCe) e luz de anti-poluição acesa por falha de calibração (1.3 TCe)
Motor 1.3 TCe no Renault Arkana de 2021
Designações: TCe 140 Mild Hybrid
- Comprar
1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 e Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, produção corrigida desde 2020)
109–163 cv · H5Ht, HR13DDT, M282
O balanço de fiabilidade é nitidamente melhor do que o do 1.2 TCe e o do 1.2 PureTech da PSA, segundo a L'argus: não há consumo de óleo nem problemas de corrente documentados. O único ponto pendente conhecido é a avaria do fusível da bomba de combustível do Captur II e do Clio V, sem solução de fábrica confirmada à data da última fonte consultada.[3]
Avarias que afetam as unidades de 2021
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCombustívelFusível da bomba de combustível queimadoNo Renault Captur II e no Clio V com motor 1.3 TCe, um fusível de 20 ampères pode queimar e deixar o carro sem motor. Segundo a L'argus, em abril de 2021 esta avaria ainda não tinha solução de fábrica; o diagnóstico do serviço oficial inclui verificar, e por vezes substituir, o catalisador.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalDistribuiçãoAvaria do variador de fase da distribuiçãoUma falha no variador de fase da árvore de cames pode acender a luz de injeção e, por vezes, causar perda de potência no 1.3 TCe/DIG-T. A Renault-Nissan corrigiu-a de fábrica em fevereiro de 2021; a reparação passa por verificar as eletroválvulas e, se necessário, substituir válvulas de regulação de óleo.
Motor E-Tech Híbrido no Renault Arkana de 2021
Designações: E-Tech Hybrid
- Com precaução
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)
140–145 cv · H4M
O motor e a bateria não acumulam avarias internas documentadas, mas a caixa multimodo que todas as versões E-Tech partilham tem um padrão de falhas frequente em vários modelos (ver avaria da caixa); convém verificar o histórico de campanhas antes de comprar.[4][5]
Avarias que afetam as unidades de 2021
- Gravidade altaFrequência: FrequenteTransmissãoAvaria da caixa multimodo (risco de rutura)No Clio, no Captur, no Arkana, no Austral, no Duster e no Jogger com motor E-Tech, há testemunhos que descrevem risco de rutura da caixa multimodo e a sua substituição. A Renault lançou uma campanha por uma falha do retentor do veio primário (2020-janeiro de 2024, ~150.000 veículos) que deixa passar óleo para o motor elétrico.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaFalha elétrica do sistema híbrido com aviso "DANGER" e o carro não arrancaAlguns Renault E-Tech mostram um aviso de "problema elétrico DANGER" no painel e o carro pode não arrancar ou perder funções elétricas. A Renault lançou uma campanha de reprogramação para os veículos fabricados entre abril de 2020 e abril de 2023 (cerca de 154.000 veículos).
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaDescarga ou substituição prematura da bateria de 12 VVários proprietários de Clio, Arkana e Austral com motor E-Tech documentam substituições prematuras da bateria auxiliar de 12 V, em algum caso duas vezes no primeiro ano. Não é a avaria mais generalizada do sistema, mas aparece de forma recorrente em diferentes modelos.
Avarias fora do motor no Renault Arkana de 2021
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemComportamento errático da caixa automática híbrida E-TechNa versão híbrida E-Tech do Arkana, um número relevante de proprietários descreve passagens bruscas ou aleatórias, perda de tração ao arrancar em subida e até o veículo imobilizado; não há campanha da Renault nem estudo de imprensa que o confirme como padrão, pelo que o documentamos como avaria reportada por proprietários, não como avaria confirmada de forma independente.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalDireçãoSobreaquecimento do calculador da direção assistida elétricaA Renault chamou para revisão em 2022 os Arkana fabricados entre outubro de 2019 e novembro de 2021 (43.116 veículos no mundo), porque uma calibração defeituosa do calculador da direção assistida elétrica podia provocar o seu sobreaquecimento e a perda de assistência à direção.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoDescarga da bateria de 12 V com o carro paradoVários proprietários do Arkana relatam que a bateria de 12 V se esgota ao fim de poucas semanas ou até uma única bateria substituída duas vezes num ano; a Renault não reconheceu publicamente um consumo excessivo em repouso, pelo que o tratamos como reportado por proprietários e não como avaria confirmada.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaReinícios e bloqueios do ecrã multimédia Easy LinkProprietários do Arkana descrevem que o ecrã Easy Link bloqueia ou reinicia e que o emparelhamento com Android Auto/Apple CarPlay se perde com frequência; não existe reconhecimento oficial da Renault nem um estudo de imprensa que o confirme como padrão.
Vai comprar um Renault Arkana de 2021?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Renault Arkana de 2021 é fiável?
O Renault Arkana de 2021 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.3 TCe e o E-Tech Híbrido. Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.3 TCe (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2021, como comportamento errático da caixa automática híbrida E-Tech.
O Renault Arkana de 2021 é melhor do que o de 2020?
A nossa nota passa de 6,7 em 2020 para 6,9 em 2021. Já não o afeta: avaria do atuador (wastegate) do turbo (1.3 TCe) e luz de anti-poluição acesa por falha de calibração (1.3 TCe).
Qual é o melhor ano do Renault Arkana?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2025 e 2024 (7,5/10). O ano com pior nota é 2020 (6,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Renault Arkana de 2021?
As mais importantes documentadas para unidades de 2021 são: fusível da bomba de combustível queimado (1.3 TCe, gravidade alta), avaria da caixa multimodo (risco de rutura) (E-Tech Híbrido, gravidade alta), comportamento errático da caixa automática híbrida E-Tech (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta), sobreaquecimento do calculador da direção assistida elétrica (direção, gravidade alta) e avaria do variador de fase da distribuição (1.3 TCe, gravidade média).
Tem um Renault Arkana de 2021? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Renault ArkanaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Imprensa automóvel · publicada em 5 de abril de 2021 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês