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Problemas do Renault Koleos I (2008–2016)

Documentámos 2 motores do Renault Koleos I; o 2.0 dCi tem avarias de gravidade alta ou crítica. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, com veredicto «Com precaução».[1][2][3]

Fora do motor: Fora do motor, o Koleos I (2008-2015 na Europa) não tem campanhas documentadas; segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, as queixas mais repetidas são o desgaste dos pneus, os elevadores de vidros, o ar condicionado e a embraiagem.[2][4]

Renault Koleos I (2008–2016)
Foto: Navigator84 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,2em 10

Nota do Renault Koleos I: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 10 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor7,0De 4,8 a 9,3 consoante o motor
  • Caixa de velocidades8,61 avaria
  • Suspensão7,8Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Travões8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Pneus e rodas8,91 avaria
  • Direção3,8Só inspeção técnica: 2,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico9,31 avaria
  • Faróis e luzes7,0Só inspeção técnica: 1,2 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização8,61 avaria
  • Carroçaria e interior7,1Só inspeção técnica: 1,2 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do Renault Koleos I

  1. 1Gravidade alta: Falha prematura do turbocompressorMotor 2.0 dCi
  2. 2Gravidade crítica: Desgaste ou rutura da corrente de distribuiçãoMotor 2.0 dCi
  3. 3Gravidade média: Colmatação do filtro de partículas (FAP)Motor 2.0 dCi
  4. 4Gravidade média: Obstrução da válvula EGRMotor 2.0 dCi
  5. 5Gravidade média: Falha de injetoresMotor 2.0 dCi

Motores documentados, do maior para o menor risco

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

8 fontesComo trabalhamos

2.0 dCi

Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) · Diesel

No Koleos I
2008–2016[2][5]
Designações
2.0 dCi 150 · 2.0 dCi 175
Avarias que o afetam
5 · 2 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
52
Risco alto

Veredicto das versões que monta

Avarias que afetam o Koleos I

  1. Gravidade altaFrequência: FrequenteTurboFalha prematura do turbocompressorO turbo do 2.0 dCi falha com relativa frequência, por vezes com poucos quilómetros: as fichas de fiabilidade consultadas documentam dezenas de casos no Espace IV, Koleos e Laguna III, com assobios, perda de potência e, em vários casos, fumo azulado antes da falha definitiva.
  2. Gravidade críticaFrequência: OcasionalDistribuiçãoDesgaste ou rutura da corrente de distribuiçãoA corrente de distribuição do 2.0 dCi pode alongar-se ou, nos casos mais graves, partir-se mais cedo do que o esperado: há casos documentados entre cerca de 60.000 e mais de 200.000 km em vários modelos que o montam. Por ser um motor com interferência entre pistão e válvulas, uma rutura costuma acarretar danos internos sérios.
  3. Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoColmatação do filtro de partículas (FAP)O filtro de partículas do 2.0 dCi colmata com relativa facilidade em utilização urbana ou de percursos curtos: é a avaria mais citada nas fichas de fiabilidade do Qashqai (26 casos) e do Koleos (23 casos), com luz acesa, regenerações frequentes e, em alguns casos, necessidade de substituir o filtro.
  4. Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoObstrução da válvula EGRA válvula EGR do 2.0 dCi suja-se com a calamina da recirculação de gases e pode ficar presa ou deixar de vedar: é a avaria com mais testemunhos na ficha do Espace IV (88 casos), com casos adicionais documentados no Laguna III e no Qashqai.
  5. Gravidade médiaFrequência: FrequenteInjeçãoFalha de injetoresOs injetores do 2.0 dCi podem falhar de forma isolada, com casos documentados no Espace IV (81 testemunhos), Laguna III (13) e Koleos (5); o sintoma mais citado é a perda de potência e, no Laguna III, algum caso de fuga de combustível com a luz de risco de avaria do motor acesa.

Ficha do Koleos I 2.0 dCiTodas as versões e avarias do 2.0 dCi

2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE

Opção mais segura

Nissan MR20DE / QR20DE 2.0 e QR25DE 2.5 (Renault M4R) atmosféricos de gasolina · Gasolina

No Koleos I
2008–2015[2][4]
Designação
2.5 16V 170
Avarias que o afetam
1
Índice de risco neste carro
7
Risco baixo

Veredicto da versão que monta

  • Há apenas 33 testemunhos (20 do X-Trail 2.5 e 13 do Koleos 2.5) e um cita uma rutura do motor aos 70.000 km num Koleos; os contadores de catalisador e de óleo marcam 0, mas a amostra é pequena. No X-Trail T31, a Hella documenta ainda um caso de corpo do acelerador defeituoso. Reveja o historial e peça que leiam a memória de avarias.[1][2][3]

Avarias que afetam o Koleos I

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE tem 4 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade médiaFrequência: RaraAdmissãoCorpo do acelerador defeituoso no X-Trail T31 2.5 (QR25DE)A Hella documenta um X-Trail T31 2.5 (QR25DE, 2007-2014) com perda de potência e funcionamento irregular do motor causados por um defeito do corpo do acelerador, com códigos de tensão intermitente do sensor de posição da borboleta.

Ficha do Koleos I 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DETodas as versões e avarias do 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE

Avarias do Renault Koleos I fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Renault Koleos I

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 907 inspeções de 315 carros matriculados entre 2008 e 2015, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 7,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 9,1%.

    Na média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 4,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 9%.

    Menos defeitos do que a média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 9,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,1%.

    Muito mais defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 31,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 26,2%.

    Na média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 1,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 1%.

    Na média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 6,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,5%.

    Mais defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 5,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 6,8%.

    Na média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 3% das inspeções; em carros da sua idade, em 5,4%.

    Menos defeitos do que a média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 18,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 17,9%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Renault Koleos I usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 2.0 dCi (2008–2016)

Falha prematura do turbocompressor

Gravidade alta

Desgaste ou rutura da corrente de distribuição

Gravidade crítica

Colmatação do filtro de partículas (FAP)

Gravidade média

Obstrução da válvula EGR

Gravidade média

Falha de injetores

Gravidade média

Se leva o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (2008–2015)

Corpo do acelerador defeituoso no X-Trail T31 2.5 (QR25DE)

Gravidade média

Peças de desgaste para o Renault Koleos I

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Renault Koleos I?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Renault Koleos I? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Renault Koleos I é fiável?

Documentámos 2 motores do Renault Koleos I; o 2.0 dCi tem avarias de gravidade alta ou crítica. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, com veredicto «Com precaução». Fora do motor, o Koleos I (2008-2015 na Europa) não tem campanhas documentadas; segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, as queixas mais repetidas são o desgaste dos pneus, os elevadores de vidros, o ar condicionado e a embraiagem.

Que motor do Renault Koleos I é mais fiável?

Entre os 2 motores que documentámos, nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, com veredicto «Com precaução». Há apenas 33 testemunhos (20 do X-Trail 2.5 e 13 do Koleos 2.5) e um cita uma rutura do motor aos 70.000 km num Koleos; os contadores de catalisador e de óleo marcam 0, mas a amostra é pequena. No X-Trail T31, a Hella documenta ainda um caso de corpo do acelerador defeituoso. Reveja o historial e peça que leiam a memória de avarias.[1][2][3]

Que problemas tem o Renault Koleos I além do motor?

Fora do motor, o Koleos I (2008-2015 na Europa) não tem campanhas documentadas; segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, as queixas mais repetidas são o desgaste dos pneus, os elevadores de vidros, o ar condicionado e a embraiagem. As avarias documentadas mais importantes são: falha do compressor e do evaporador do ar condicionado (climatização, gravidade média), desgaste prematuro da embraiagem (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), desgaste prematuro dos pneus dianteiros (pneus e rodas, gravidade baixa) e falha do motor do elevador de vidros elétrico (sistema elétrico, gravidade baixa).[2][4]

Que avarias tem o Renault Koleos I?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falha prematura do turbocompressor (2.0 dCi, gravidade alta), desgaste ou rutura da corrente de distribuição (2.0 dCi, gravidade crítica), colmatação do filtro de partículas (FAP) (2.0 dCi, gravidade média), obstrução da válvula EGR (2.0 dCi, gravidade média) e falha de injetores (2.0 dCi, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Renault Koleos I para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2014, 2013, 2012 e outros 4 anos com a mesma nota (7,2/10); o que tem pior nota é 2015 (6,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiabilité et pannes du Nissan X-Trail (2001-2013)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité et pannes du Renault Koleos (2008-2015)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  3. Nissan X-Trail – Potenza del motore ridotta / Funzionamento irregolare del motoreHELLA (Techworld) · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
  4. Renault KoleosWikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
  5. Renault KoleosWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês