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Carros RenaultCódigo X83

Problemas do Renault Trafic II (2001–2015)

Documentámos 2 motores do Renault Trafic II; o 1.9 dCi tem avarias de gravidade alta ou crítica. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 2.0 dCi, com veredicto «Com precaução».[1]

Fora do motor: Fora do motor, o Trafic II tem poucas avarias documentadas e todas provêm de testes da imprensa britânica: a caixa robotizada Quickshift6 dá problemas no atuador da embraiagem e citam-se de passagem as rótulas e falhas elétricas. Não encontrámos campanhas de recolha desta geração nem dados de custos.[2][3]

Renault Trafic II (2001–2015)
Foto: Kevin.B · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,3em 10

Nota do Renault Trafic II: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado

  • Motor6,81 avaria
  • Caixa de velocidades8,61 avaria
  • Suspensão7,91 avaria e inspeção técnica
  • Travões6,3Só inspeção técnica: 1,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção4,5Só inspeção técnica: 2,2 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes7,5Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior7,8Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do Renault Trafic II

  1. 1Gravidade alta: Falhas dos injetores Delphi de injeção diretaMotor 1.9 dCi
  2. 2Gravidade média: Falha do atuador da embraiagem da caixa robotizada Quickshift6Caixa de velocidades e embraiagem
  3. 3Gravidade média: Problemas das rótulas da suspensãoSuspensão

Motores documentados, do maior para o menor risco

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

9 fontesComo trabalhamos

1.9 dCi

Renault 1.9 dCi (F9Q) · Diesel

No Trafic II
2001–2006[4][5][6]
Designações
1.9 dCi 80 · 1.9 dCi 100
Avarias que o afetam
1 · de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
32
Risco moderado

Veredicto da versão que monta

  • 1.9 dCi 80-101 (F9Q, carrinhas e comerciais, 1999-2007)1999–2007 · 80–101 cv · F9Q

    Com precaução

    Não encontrámos fontes específicas sobre a fiabilidade desta afinação em carrinhas, mas partilha a conceção base do F9Q e os seus pontos fracos documentados (casquilhos de biela, turbo) no resto da gama.[7][8]

Avarias que afetam o Trafic II

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.9 dCi tem 5 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade altaFrequência: FrequenteInjeçãoFalhas dos injetores Delphi de injeção diretaOs injetores Delphi do 1.9 dCi dão problemas com alguma regularidade, um ponto fraco que o gebrauchtwagenberater.de e o planeterenault documentam como típico dos diesel de injeção direta daquela época.

Ficha do Trafic II 1.9 dCiTodas as versões e avarias do 1.9 dCi

2.0 dCi

Opção mais segura

Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) · Diesel

No Trafic II
2006–2014[1][6]
Designações
dCi 90 · dCi 115 · 2.0 dCi 90 · 2.0 dCi 115
Avarias que o afetam
0
Índice de risco neste carro
0
Risco baixo

Veredicto da versão que monta

  • 2.0 dCi 90-115 (M9R, furgonetas, 2006-2014)2006–2014 · 90–115 cv · M9R

    Com precaução

    Como partilha o bloco e a injeção com as versões de ligeiros de passageiros, é razoável esperar os mesmos pontos fracos (turbo, EGR), embora não tenhamos encontrado fichas de fiabilidade centradas especificamente na furgoneta que permitam confirmá-lo com a mesma solidez.[1]

Avarias que afetam o Trafic II

Nenhuma das avarias documentadas do 2.0 dCi afeta as versões e os anos que o Trafic II montou.

Ficha do Trafic II 2.0 dCiTodas as versões e avarias do 2.0 dCi

Avarias do Renault Trafic II fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Renault Trafic II

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 4324 inspeções de 1811 carros matriculados entre 2001 e 2013, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 17,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 12,5%.

    Mais defeitos do que a média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 20,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 14%.

    Mais defeitos do que a média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 15,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 6,8%.

    Muito mais defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 33,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 33,1%.

    Na média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 2,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,1%.

    Na média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 2% das inspeções; em carros da sua idade, em 5,7%.

    Menos defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 12,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 13,5%.

    Na média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 12,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 9,6%.

    Mais defeitos do que a média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 17% das inspeções; em carros da sua idade, em 18,8%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Renault Trafic II usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 1.9 dCi (2001–2006)

Falhas dos injetores Delphi de injeção direta

Gravidade alta

Peças de desgaste para o Renault Trafic II

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Renault Trafic II?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Renault Trafic II? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Renault Trafic II é fiável?

Documentámos 2 motores do Renault Trafic II; o 1.9 dCi tem avarias de gravidade alta ou crítica. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 2.0 dCi, com veredicto «Com precaução». Fora do motor, o Trafic II tem poucas avarias documentadas e todas provêm de testes da imprensa britânica: a caixa robotizada Quickshift6 dá problemas no atuador da embraiagem e citam-se de passagem as rótulas e falhas elétricas. Não encontrámos campanhas de recolha desta geração nem dados de custos.

Que motor do Renault Trafic II é mais fiável?

Entre os 2 motores que documentámos, nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 2.0 dCi, com veredicto «Com precaução». Como partilha o bloco e a injeção com as versões de ligeiros de passageiros, é razoável esperar os mesmos pontos fracos (turbo, EGR), embora não tenhamos encontrado fichas de fiabilidade centradas especificamente na furgoneta que permitam confirmá-lo com a mesma solidez.[1]

Que problemas tem o Renault Trafic II além do motor?

Fora do motor, o Trafic II tem poucas avarias documentadas e todas provêm de testes da imprensa britânica: a caixa robotizada Quickshift6 dá problemas no atuador da embraiagem e citam-se de passagem as rótulas e falhas elétricas. Não encontrámos campanhas de recolha desta geração nem dados de custos. As avarias documentadas mais importantes são: falha do atuador da embraiagem da caixa robotizada Quickshift6 (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média) e problemas das rótulas da suspensão (suspensão, gravidade média).[2][3]

Que avarias tem o Renault Trafic II?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falhas dos injetores Delphi de injeção direta (1.9 dCi, gravidade alta).

Qual é o melhor ano do Renault Trafic II para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2015, 2014, 2013 e outros 6 anos com a mesma nota (7,8/10); o que tem pior nota é 2001 (7,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Renault TraficWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Renault Trafic van review (2003-2014)Auto Express · Imprensa automóvel · publicada em 18 de junho de 2013 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Nissan Primastar van reviewAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 10 de julho de 2013 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Renault F-Type engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  5. Moteur F RenaultWikipédia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Renault Trafic - WikipediaWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Imprensa automóvel · publicada em 24 de janeiro de 2024 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês