Gasta óleo na Seat: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Seat aparece.

- Gravidade críticaFrequência: Frequente1.2 e 1.4 TSIRotura de pistões e consumo de óleo no 1.4 TSI twinchargerO 1.4 TSI twincharger (turbo e compressor) fabricado até 2012 pode fissurar os pistões entre os segmentos, com consumo de óleo, falhas de ignição e perda de compressão. A Volkswagen reforçou pistões e segmentos nos CTHD de 2012.
Em Alhambra II, Altea, Ibiza IV e León II
- Gravidade altaFrequência: Frequente2.0 TSI / TFSIConsumo elevado de óleoÉ a queixa mais repetida nos EA888 da primeira fornada (2008-2012) e continua a aparecer, em menor medida, em gerações posteriores. O motor pede óleo entre mudanças, sem fuga visível nem fumo evidente no início.Reparação (oficina): 1 500–4 000 €
Em Ateca, León II e León III
- Gravidade altaFrequência: Ocasional1.8 T 20vDesgaste do turbo e consumo de óleoO turbo do 1.8T pode falhar com o tempo -casos documentados num Audi TT aos 60.000 e aos 155.000 km- e várias fontes relacionam-no com um consumo de óleo crescente no próprio motor. Não é a avaria mais citada, mas é uma das mais caras quando aparece.
Em León I e Toledo II
- Gravidade médiaFrequência: Ocasional1.2 12VConsumo de óleo acima do normalO 1.2 12V pode consumir óleo acima do normal nalguns casos, documentado de forma pontual no Volkswagen Polo IV e no Škoda Fabia I. Não é a falha mais citada do motor, mas convém vigiar o nível entre revisões.
Em Ibiza III e Ibiza IV
- Gravidade médiaFrequência: RaraVW 2.0 TFSI EA113Válvula PCV de ventilação do cárter e consumo de óleoUma falha da válvula PCV de ventilação do cárter pode causar consumo excessivo de óleo, fumo azul e ralenti irregular no 2.0 TFSI; é uma peça de substituição, embora não haja dados de frequência fiáveis.
Em León II
- Gravidade baixaFrequência: Ocasional1.0 MPIConsumo de óleo superior ao normal (mais citado no Seat Ibiza V)O 1.0 MPI pode consumir óleo acima do normal, sobretudo no Seat Ibiza V (2 de 5 opiniões analisadas para a versão de 75 CV). No Volkswagen up!, no Seat Mii e no Škoda Fabia III, com a calibração anterior do mesmo motor, não se documenta o mesmo padrão numa proporção comparável.
Em Ibiza V e Mii

Por modelo da Seat

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Gasta óleo num Seat: o que pode ser?

Em 11 modelos da Seat há 6 avarias documentadas que provocam este sintoma (gasta óleo). As mais importantes: rotura de pistões e consumo de óleo no 1.4 TSI twincharger, consumo elevado de óleo e desgaste do turbo e consumo de óleo. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Seat têm mais avarias com este sintoma?

Seat León II (3 avarias), Seat Ibiza IV (2 avarias), Seat León I (1 avaria) e Seat Toledo II (1 avaria).

Que motores da Seat o provocam?

1.0 MPI (1 avaria), 1.2 12V (1 avaria), 1.2 e 1.4 TSI (1 avaria), 1.8 T 20v (1 avaria) e 2.0 TSI / TFSI (1 avaria).