Problemas do Škoda Citigo de 2019
O Škoda Citigo de 2019 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.0 MPI e o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric. Nenhum tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.0 MPI (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 6 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como caixa de velocidades manual difícil de engrenar (primeira e marcha-atrás) e desgaste da embraiagem.
.jpg){kind=link}
Nota do Škoda Citigo de 2019: boa fiabilidade
Calculada apenas com 11 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor8,8De 8,1 a 9,6 consoante o motor
- Caixa de velocidades7,91 avaria
- Suspensão8,71 avaria e inspeção técnica
- Travões7,0Só inspeção técnica: 1,2 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção9,4Só inspeção técnica: 0,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes7,9Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização8,61 avaria
- Carroçaria e interior8,13 avarias e inspeção técnica
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Škoda Citigo de 2018
- Nota: 7,6 → 7,9
- Novos motores ou caixas: VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
- Já não o afeta: travão de estacionamento mecânico e travões traseiros do Skoda Citigo (resto do carro)
- Passa a afetá-lo: bateria de alta tensão descarregada após uma longa paragem (VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric)
Motor 1.0 MPI no Škoda Citigo de 2019
Designações: 1.0 60 CV · 1.0 75 CV
- Comprar
1.0 MPI 60/75 (CHYA/CHYB, 2011-2023)
60–75 cv · CHYA, CHYB
Nenhuma das fontes de fiabilidade consultadas (up!, Mii, Citigo, Fabia III) documenta uma avaria grave ou sistémica do motor. As ocorrências mais citadas -uma falha pontual do circuito de refrigeração no Citigo e no Mii, e consumo de óleo isolado no Citigo- afetam uma pequena minoria dos casos analisados.[2][3][4][5]
Avarias que afetam as unidades de 2019
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalRefrigeraçãoAvaria do circuito de refrigeração com luz do motor acesa e vibraçõesO 1.0 MPI pode falhar no circuito de refrigeração, com a luz do motor acesa, vibrações e perda de potência. É uma ocorrência documentada de forma minoritária no Škoda Citigo e no Seat Mii, sem que as fontes a descrevam como sistémica nem relacionada com outros carros com este motor.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo de óleo superior ao normal (mais citado no Seat Ibiza V)O 1.0 MPI pode consumir óleo acima do normal, sobretudo no Seat Ibiza V (2 de 5 opiniões analisadas para a versão de 75 CV). No Volkswagen up!, no Seat Mii e no Škoda Fabia III, com a calibração anterior do mesmo motor, não se documenta o mesmo padrão numa proporção comparável.
- Gravidade baixaFrequência: RaraDistribuiçãoCorreia de distribuição sem intervalo fixo de substituiçãoO 1.0 MPI monta uma correia de distribuição seca que, segundo o fabricante, não tem intervalo fixo de substituição: apenas pede uma verificação visual a partir dos 210.000-240.000 km. As fontes consultadas não documentam um padrão de falhas desta correia em nenhum carro com este motor.
- Gravidade baixaFrequência: RaraEletrónicaFalhas pontuais de sensores ou do corpo da borboleta (casos isolados)O Škoda Fabia III com 1.0 MPI regista algum caso isolado de falha do corpo da borboleta (aos 80.000 km) ou da sonda lambda. São casos pontuais, sem padrão, dentro de uma amostra que as fontes descrevem como mecanicamente estável.
Motor VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric no Škoda Citigo de 2019
Designações: Citigo e iV
- Com precaução
e-up!, Citigo e iV e Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)
83 cv
Confirme com o número de quadro se a campanha de janeiro de 2021 (213 carros, módulos de maio e junho de 2020 segundo o Fiches-auto.fr) está resolvida, se for caso disso; no resto há poucas avarias documentadas.[3][6]
Avarias que afetam as unidades de 2019
O Škoda Citigo VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Škoda Citigo de 2019
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteCaixa de velocidades e embraiagemCaixa de velocidades manual difícil de engrenar (primeira e marcha-atrás) e desgaste da embraiagemA caixa manual é o ponto fraco que mais repetem os proprietários deste citadino: custa engrenar a primeira e a marcha-atrás, sobretudo a frio, com estalidos, e algumas embraiagens desgastam-se cedo. É um padrão de testemunhos, não uma campanha do fabricante.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoBuchas dos braços de suspensão e rótulas da direção desgastadas no Skoda CitigoVários guias alemães de carros usados, baseados no TÜV-Report, assinalam que as buchas dos braços de suspensão e as rótulas da direção se desgastam com os anos e acabam por dar folga. É um desgaste recorrente, sem campanha do fabricante.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalClimatizaçãoFugas e avarias do compressor do ar condicionado do Skoda CitigoO gebrauchtwagenberater.de e o CarWiki, que considera o ponto problemático do Citigo, citam circuitos de ar condicionado com fugas e compressores avariados. Não há campanha do fabricante.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorInfiltrações de água pela tampa traseira e drenos obstruídos do Skoda CitigoOs guias alemães pedem que se verifique a humidade da bagageira: citam entradas de água pela tampa traseira e drenos que convém limpar. É uma falha de estanquidade recorrente, sem campanha do fabricante.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorCorrosão do escape do Skoda Citigo em uso urbanoO ADAC cita um escape propenso a falhar, sobretudo nas primeiras unidades do Citigo, e os guias alemães atribuem-no ao uso urbano em percursos curtos.
- Gravidade baixaFrequência: RaraCarroçaria e interiorBorrachas das portas mal ajustadas e infiltrações de água nas portasAlguns proprietários mencionam borrachas das portas mal colocadas que deixam entrar ruído de ar e água, e escoamentos obstruídos que acumulam água nas cavidades da porta. É um padrão de testemunhos, sem campanha oficial.
Vai comprar um Škoda Citigo de 2019?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Škoda Citigo de 2019 é fiável?
O Škoda Citigo de 2019 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.0 MPI e o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric. Nenhum tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.0 MPI (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 6 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como caixa de velocidades manual difícil de engrenar (primeira e marcha-atrás) e desgaste da embraiagem.
O Škoda Citigo de 2019 é melhor do que o de 2018?
A nossa nota passa de 7,6 em 2018 para 7,9 em 2019. Já não o afeta: travão de estacionamento mecânico e travões traseiros do Skoda Citigo (resto do carro). Passa a afetá-lo: bateria de alta tensão descarregada após uma longa paragem (VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric). Chegam VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric.
Qual é o melhor ano do Škoda Citigo?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2019 e 2011 (7,9/10). O ano com pior nota é 2012 (7,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Škoda Citigo de 2019?
As mais importantes documentadas para unidades de 2019 são: avaria do circuito de refrigeração com luz do motor acesa e vibrações (1.0 MPI, gravidade média), caixa de velocidades manual difícil de engrenar (primeira e marcha-atrás) e desgaste da embraiagem (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), buchas dos braços de suspensão e rótulas da direção desgastadas no Skoda Citigo (suspensão, gravidade média), fugas e avarias do compressor do ar condicionado do Skoda Citigo (climatização, gravidade média) e consumo de óleo superior ao normal (mais citado no Seat Ibiza V) (1.0 MPI, gravidade baixa).
Tem um Škoda Citigo de 2019? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Škoda CitigoWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité et pannes de la Skoda CitigoFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes de la Volkswagen UpFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes de la Seat MiiFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em janeiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês