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Problemas do Toyota Aygo II (2014–2022)

O único motor do Toyota Aygo II que documentámos, o 1.0 VVT-i, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar».[1][2][3]

Fora do motor: Fora do motor, o Aygo de segunda geração partilha várias campanhas de fábrica com os seus irmãos mecânicos Citroën C1 e Peugeot 108 (mesma fábrica de Kolín): uma possível falha da coluna de direção em 2014, um terminal de bateria com risco de incêndio em 2021-2022 e uma costura do cinto traseiro que podia romper-se em 2020. Além disso, vários proprietários descrevem uma embraiagem da caixa x-shift pouco duradoura em utilização urbana.[4][5][6][7][8]

Toyota Aygo II (2014–2022)
Foto: Wheatley Hill · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,0em 10

Nota do Toyota Aygo II: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 9 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: uma nota de 7,0 ou mais afirma que o carro é fiável, e para entrar nos rankings são precisas pelo menos 6 fontes em 3 línguas, 2 avarias reais documentadas fora do motor e motores bem estudados. Ainda não cumpre. Como é calculado

  • Motor6,65 avarias
  • Caixa de velocidades8,61 avaria
  • Suspensão7,8Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Travões6,9Só inspeção técnica: 1,2 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção8,71 avaria e inspeção técnica
  • Sistema elétrico8,61 avaria
  • Faróis e luzes7,4Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior8,0Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Airbags e segurança8,61 avaria

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

3 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Terminal da bateria auxiliar defeituoso: risco de incêndio e perda da assistência da direção. Ver as campanhas do Toyota Aygo II

9 fontesComo trabalhamos

Toyota 1.0 VVT-i (1KR-FE) · Gasolina

No Aygo II
2014–2022[8]
Designação
1.0 VVT-i
Avarias que o afetam
5
Índice de risco neste carro
34
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

  • 1.0 VVT-i 67-69 CV (1KR-FE, 2005-2018)2005–2018 · 67–69 cv · 1KR-FE

    Comprar

    Não há nenhum defeito de conceção documentado nesta afinação: as avarias mais citadas (embraiagem, bomba de água) são o desgaste típico de um carro urbano ligeiro, e não uma falha sistémica reconhecida pelo fabricante.[1][2][3]

  • 1.0 VVT-i 71-72 CV (1KR-FE, 2018-2022)2018–2022 · 71–72 cv · 1KR-FE

    Comprar

    Não encontrámos avarias específicas desta revisão; como está em circulação há menos tempo do que a afinação original, há menos testemunhos acumulados nas fontes consultadas, pelo que a avaliação assenta mais na ausência de problemas novos do que num historial longo.[2][3]

Avarias que afetam o Aygo II

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.0 VVT-i tem 6 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade médiaFrequência: FrequenteEmbraiagemDesgaste prematuro da embraiagemA embraiagem é, de longe, a avaria mais citada pelos proprietários do Aygo, do C1 e do 107/108 com este motor: entre 13 % e 41 % das opiniões reunidas pelo fiches-auto.fr em cada um dos quatro carros mencionam-na.
  2. Gravidade médiaFrequência: FrequenteRefrigeraçãoFuga de líquido de refrigeração na bomba de águaA bomba de água é a segunda avaria mais citada no Aygo, no C1 e no 107 de primeira geração (2005-2014): entre 16 % e 24 % das opiniões do fiches-auto.fr mencionam-na, embora não apareça nos dados, mais limitados, do Peugeot 108.
  3. Gravidade baixaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoSonda lambda defeituosa (código P0420) no 1.0 VVT-iNo 1.0 VVT-i (1KR-FE) do Aygo, C1 e 107/108 documenta-se que a sonda lambda, sobretudo a anterior ao catalisador, falha com quilometragem alta e deixa o código P0420 e a luz de motor. É uma reparação barata e não danifica o motor.
  4. Gravidade baixaFrequência: RaraLubrificaçãoConsumo de óleo: sem padrão documentadoAo contrário de outros motores pequenos da sua época, o consumo de óleo não aparece como um problema generalizado do 1.0 VVT-i: representa entre 1 % e 4 % das opiniões registadas pelo fiches-auto.fr no Aygo, no C1 e no 107/108.
  5. Gravidade baixaFrequência: RaraCabeça e blocoJunta da cabeça do motor e de escape: sem padrão documentadoA junta da cabeça do motor também não aparece como um problema relevante do 1.0 VVT-i: entre 0 e 2 casos em mais de 200 opiniões no C1 e no 107/108, e nem sequer figura como categoria própria nos dados do Aygo consultados.

Ficha do Aygo II 1.0 VVT-iTodas as versões e avarias do 1.0 VVT-i

Avarias do Toyota Aygo II fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Toyota Aygo II

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 2310 inspeções de 1200 carros matriculados entre 2015 e 2022, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 1,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 2,1%.

    Na média
  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 3,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 2,7%.

    Na média
  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,8%.

    Menos defeitos do que a média
  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 11,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 11%.

    Na média
  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Menos defeitos do que a média
  • Escape e emissões

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,9%.

    Menos defeitos do que a média
  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,8%.

    Menos defeitos do que a média
  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 5,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,5%.

    Mais defeitos do que a média
  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 14,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 14,7%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Toyota Aygo II usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 1.0 VVT-i (2014–2022)

Peças de desgaste para o Toyota Aygo II

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Links de afiliado

Vai comprar um Toyota Aygo II?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Toyota Aygo II? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Toyota Aygo II é fiável?

O único motor do Toyota Aygo II que documentámos, o 1.0 VVT-i, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar». Fora do motor, o Aygo de segunda geração partilha várias campanhas de fábrica com os seus irmãos mecânicos Citroën C1 e Peugeot 108 (mesma fábrica de Kolín): uma possível falha da coluna de direção em 2014, um terminal de bateria com risco de incêndio em 2021-2022 e uma costura do cinto traseiro que podia romper-se em 2020. Além disso, vários proprietários descrevem uma embraiagem da caixa x-shift pouco duradoura em utilização urbana.

Que problemas tem o Toyota Aygo II além do motor?

Fora do motor, o Aygo de segunda geração partilha várias campanhas de fábrica com os seus irmãos mecânicos Citroën C1 e Peugeot 108 (mesma fábrica de Kolín): uma possível falha da coluna de direção em 2014, um terminal de bateria com risco de incêndio em 2021-2022 e uma costura do cinto traseiro que podia romper-se em 2020. Além disso, vários proprietários descrevem uma embraiagem da caixa x-shift pouco duradoura em utilização urbana. As avarias documentadas mais importantes são: a coluna de direção pode falhar e provocar uma perda de controlo (direção, gravidade crítica), o terminal da bateria auxiliar pode falhar, com risco de incêndio e perda da assistência da direção (sistema elétrico, gravidade crítica), a costura do cinto de segurança traseiro central pode romper-se (airbags e segurança, gravidade crítica) e a embraiagem da caixa automatizada x-shift desgasta-se antes do tempo (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média).[4][5][6][7][8]

Que avarias tem o Toyota Aygo II?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: desgaste prematuro da embraiagem (1.0 VVT-i, gravidade média), fuga de líquido de refrigeração na bomba de água (1.0 VVT-i, gravidade média), sonda lambda defeituosa (código P0420) no 1.0 VVT-i (1.0 VVT-i, gravidade baixa), consumo de óleo: sem padrão documentado (1.0 VVT-i, gravidade baixa) e junta da cabeça do motor e de escape: sem padrão documentado (1.0 VVT-i, gravidade baixa).

Qual é o melhor ano do Toyota Aygo II para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2019 (7,8/10); o que tem pior nota é 2014 (7,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Toyota Aygo II tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 3 campanhas do Toyota Aygo II, como terminal da bateria auxiliar defeituoso: risco de incêndio e perda da assistência da direção (2023). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[6]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Toyota Aygo 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Citroën C1 (2014): fallo de la columna de direcciónCar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em julho de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Toyota Aygo (2021-2022): borne de batería defectuoso, riesgo de incendio y pérdida de dirección asistidaCar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em março de 2023 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  7. Toyota Aygo (2020): rotura de la costura del cinturón de seguridad traseroCar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em janeiro de 2021 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  8. Toyota AygoWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  9. Toyota Aygo (I & II): Schwachstellen, Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 12 de abril de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão