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Problemas do Volvo C40 (2021–hoje)

O único motor do Volvo C40 que documentámos, o Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto depende da versão: «Comprar» para Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 CV, tracção traseira (2023-actualidade) e Twin Motor 82 kWh, 421-442 CV, tracção integral (2023-actualidade); «Com precaução» para Twin Motor 78 kWh, 408 CV, tracção integral (2020-2023) e Single Motor 69 kWh, 231-238 CV, tracção dianteira (2021-2023).[1][2][3][4][5][6]

Fora do motor: Fora do próprio motor elétrico, as fontes consultadas documentam no Volvo C40 apenas duas chamadas para revisão do software do sistema de travagem: uma em janeiro de 2023 (unidades fabricadas em 2022) e outra em junho de 2025 pela perda de travagem no modo One Pedal Drive. Ambas se corrigem com uma atualização de software. Não há dados de fiabilidade suficientes para avaliar outras avarias.[7][8][9][10]

Volvo C40 (2021–hoje)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468105,9em 10

Nota do Volvo C40: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor elétrico6,12 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões5,72 avarias
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do Volvo C40

  1. 1Gravidade crítica: Risco de incêndio por sobreaquecimento da bateria de alta tensão do XC40 Recharge (2020-2022)Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
  2. 2Gravidade crítica: Erro de software do módulo de controlo de travões com possível perda de assistência à travagemTravões
  3. 3Gravidade crítica: Perda de travagem após uma descida longa no modo One Pedal Drive por software do módulo de travõesTravões · reparação gratuita (campanha de recolha)
  4. 4Gravidade alta: Software de gestão da bateria e contactores de alta tensão com perda de potência no Polestar 2Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

2 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Campanha R10329: perda de travagem no modo B e One Pedal Drive. Ver as campanhas do Volvo C40

11 fontesComo trabalhamos

Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)

Volvo e Polestar CMA: motores síncronos de 231 a 442 CV e baterías de 69 a 82 kWh · Elétrico

No C40
desde 2021[6][11]
Designações
C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor
Avarias que o afetam
2 · todas de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
39
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

Avarias que afetam o C40

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) tem 4 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade críticaFrequência: OcasionalBateria de traçãoRisco de incêndio por sobreaquecimento da bateria de alta tensão do XC40 Recharge (2020-2022)O Safety Gate (UE) publicou a 10 de julho de 2026 o alerta SR/01964/26: a bateria de alta tensão dos Volvo XC40 fabricados entre 2020 e 2022 pode sobreaquecer e provocar um incêndio (código R10388). A notificação não distingue entre a versão plug-in e a eléctrica.
  2. Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónicaSoftware de gestão da bateria e contactores de alta tensão com perda de potência no Polestar 2A Wikipédia recolhe uma chamada de revisão de todos os Polestar 2 em outubro de 2020 por uma falha de software que cortava a potência em marcha, e a Bumper cita outra de quase 2.400 carros de 2021 pelos contactores do módulo de controlo da bateria, resolvida com uma actualização na oficina. A Bumper acrescenta relatos de proprietários britânicos com o aviso «Propulsion System Service Required».

Ficha do C40 Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)Todas as versões e avarias do Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)

Avarias do Volvo C40 fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Volvo C40 usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) (desde 2021)

Risco de incêndio por sobreaquecimento da bateria de alta tensão do XC40 Recharge (2020-2022)

Gravidade crítica

Software de gestão da bateria e contactores de alta tensão com perda de potência no Polestar 2

Gravidade alta

Peças de desgaste para o Volvo C40

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Volvo C40?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Volvo C40? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Volvo C40 é fiável?

O único motor do Volvo C40 que documentámos, o Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto depende da versão: «Comprar» para Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 CV, tracção traseira (2023-actualidade) e Twin Motor 82 kWh, 421-442 CV, tracção integral (2023-actualidade); «Com precaução» para Twin Motor 78 kWh, 408 CV, tracção integral (2020-2023) e Single Motor 69 kWh, 231-238 CV, tracção dianteira (2021-2023). Fora do próprio motor elétrico, as fontes consultadas documentam no Volvo C40 apenas duas chamadas para revisão do software do sistema de travagem: uma em janeiro de 2023 (unidades fabricadas em 2022) e outra em junho de 2025 pela perda de travagem no modo One Pedal Drive. Ambas se corrigem com uma atualização de software. Não há dados de fiabilidade suficientes para avaliar outras avarias.

Que problemas tem o Volvo C40 além do motor?

Fora do próprio motor elétrico, as fontes consultadas documentam no Volvo C40 apenas duas chamadas para revisão do software do sistema de travagem: uma em janeiro de 2023 (unidades fabricadas em 2022) e outra em junho de 2025 pela perda de travagem no modo One Pedal Drive. Ambas se corrigem com uma atualização de software. Não há dados de fiabilidade suficientes para avaliar outras avarias. As avarias documentadas mais importantes são: erro de software do módulo de controlo de travões com possível perda de assistência à travagem (travões, gravidade crítica) e perda de travagem após uma descida longa no modo One Pedal Drive por software do módulo de travões (travões, gravidade crítica).[7][8][9][10]

Que avarias tem o Volvo C40?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: risco de incêndio por sobreaquecimento da bateria de alta tensão do XC40 Recharge (2020-2022) (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), gravidade crítica) e software de gestão da bateria e contactores de alta tensão com perda de potência no Polestar 2 (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), gravidade alta).

Qual é o melhor ano do Volvo C40 para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2026 (10,0/10); o que tem pior nota é 2022 (6,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Volvo C40 tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 2 campanhas do Volvo C40, como campanha R10329: perda de travagem no modo B e One Pedal Drive (2025). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[9][10]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  2. Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Imprensa automóvel · publicada em 2 de novembro de 2020 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Outra fonte · publicada em 2 de julho de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Imprensa generalista · publicada em julho de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
  5. Fiabilité Volvo XC40 (2017): problèmes connusFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  6. Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Safety Gate A12/00184/23: Volvo V60, C40, XC40, XC60, XC90 (fallo de software del módulo de control de frenos)Comisión Europea – Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 2 de fevereiro de 2023 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Imprensa generalista · publicada em 24 de janeiro de 2023 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  9. Volvo recall: no braking effect with the pedal depressed (KBA 15229R)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 7 de julho de 2025 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Volvo llama a revisión 14.000 híbridos y eléctricos por fallo en los frenosHíbridos y Eléctricos · Imprensa automóvel · publicada em 20 de junho de 2025 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em espanhol
  11. Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês