Problemas do Volvo S40 de 1999
O Volvo S40 de 1999 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.9 dCi. O 1.9 dCi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 1999, como falha da bomba de vácuo do servofreio do Volvo S40 1.9 diesel de 1999-2000.
Nota do Volvo S40 de 1999: fiabilidade baixa
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor3,63 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,2Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões7,31 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção3,3Só inspeção técnica: 2,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes6,7Só inspeção técnica: 1,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,5Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança7,91 avaria
O que muda em relação ao Volvo S40 de 1998
- Nota: 7,6 → 4,9
- Passa a afetá-lo: gripagem e desgaste dos casquilhos de biela (1.9 dCi), falhas dos injetores Delphi de injeção direta (1.9 dCi), obstrução da válvula EGR por acumulação de fuligem (1.9 dCi) e falha da bomba de vácuo do servofreio do Volvo S40 1.9 diesel de 1999-2000 (resto do carro)
Motor 1.9 dCi no Volvo S40 de 1999
Designações: 1.9 D
- Com precaução
1.9 dCi 95-120 (F9Q, primeira geração, 1999-2005)
80–120 cv · F9Q
É a afinação onde se concentram os problemas mais bem documentados do motor: o planeterenault situa o risco de avaria grave (casquilhos de biela, turbo) como muito alto neste intervalo de potência e anos; convém verificar o historial de manutenção e o estado do motor antes de comprar.[2]
Avarias que afetam as unidades de 1999
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteLubrificaçãoGripagem e desgaste dos casquilhos de bielaNas versões de 95 a 120 CV anteriores a 2005, os casquilhos de biela do 1.9 dCi (F9Q) são frágeis e podem gripar, o que destrói a parte inferior do motor. A Renault não reconheceu uma campanha oficial, mas resolvia alguns casos fora de garantia.
- Gravidade altaFrequência: FrequenteInjeçãoFalhas dos injetores Delphi de injeção diretaOs injetores Delphi do 1.9 dCi dão problemas com alguma regularidade, um ponto fraco que o gebrauchtwagenberater.de e o planeterenault documentam como típico dos diesel de injeção direta daquela época.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoObstrução da válvula EGR por acumulação de fuligemA válvula EGR dos 1.9 dCi antigos (105, 110 e 120 CV) obstrui-se com fuligem com alguma frequência, sobretudo em utilização urbana; o fiches-auto.fr inclui-a entre os diesel mais afetados por este problema antes de 2010.
Avarias fora do motor no Volvo S40 de 1999
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalTravõesFalha da bomba de vácuo do servofreio do Volvo S40 1.9 diesel de 1999-2000A bomba de vácuo do servofreio do S40 e do V40 1.9 diesel construídos em 1999 e 2000 pode falhar e deixar o pedal do travão pesado de acionar. A campanha britânica R/2002/053 monta uma bomba modificada; afetou 1.551 veículos no Reino Unido.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaFixação solta do módulo do airbag do condutor devido ao mecanismo da buzina do Volvo S40Parte do mecanismo da buzina pode roçar o módulo do airbag do condutor e soltá-lo do seu suporte. A campanha britânica R/2002/089, que abrange o S40 e o V40, substitui a placa de fixação do airbag; afetou 1.696 veículos no Reino Unido.
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Perguntas frequentes
O Volvo S40 de 1999 é fiável?
O Volvo S40 de 1999 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.9 dCi. O 1.9 dCi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 1999, como falha da bomba de vácuo do servofreio do Volvo S40 1.9 diesel de 1999-2000.
O Volvo S40 de 1999 é melhor do que o de 1998?
A nossa nota passa de 7,6 em 1998 para 4,9 em 1999. Passa a afetá-lo: gripagem e desgaste dos casquilhos de biela (1.9 dCi), falhas dos injetores Delphi de injeção direta (1.9 dCi) e obstrução da válvula EGR por acumulação de fuligem (1.9 dCi).
Qual é o melhor ano do Volvo S40?
Segundo a nossa nota, os melhores são 1998, 1997 e 1996 (7,6/10). O ano com pior nota é 2000 (4,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Volvo S40 de 1999?
As mais importantes documentadas para unidades de 1999 são: gripagem e desgaste dos casquilhos de biela (1.9 dCi, gravidade crítica), falha da bomba de vácuo do servofreio do Volvo S40 1.9 diesel de 1999-2000 (travões, gravidade crítica), falhas dos injetores Delphi de injeção direta (1.9 dCi, gravidade alta), fixação solta do módulo do airbag do condutor devido ao mecanismo da buzina do Volvo S40 (airbags e segurança, gravidade alta) e obstrução da válvula EGR por acumulação de fuligem (1.9 dCi, gravidade média).
Tem um Volvo S40 de 1999? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Volvo S40Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Imprensa automóvel · publicada em 24 de janeiro de 2024 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês