Problemas do Volvo V70 de 2000
O Volvo V70 de 2000 vendia-se com um motor que documentámos: o Volvo 5 cilindros gasolina. O Volvo 5 cilindros gasolina tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2000, como campanha de recolha: a porca da rótula inferior do amortecedor dianteiro pode perder aperto.
Nota do Volvo V70 de 2000: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,44 avarias
- Caixa de velocidades9,31 avaria
- Suspensão7,02 avarias e inspeção técnica
- Travões8,21 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção6,2Só inspeção técnica: 1,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes6,7Só inspeção técnica: 1,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,9Só inspeção técnica: 0,4 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor Volvo 5 cilindros gasolina no Volvo V70 de 2000
Designações: 2.4 · 2.4T · 2.5T · T5 · R
- Com precaução
2.4 atmosférico de 140-170 CV (B5244S, B5244S2, B5244S4 e B5244S5, 1999-2010)
140–170 cv · B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244S5
Nenhuma fonte que tenhamos aberto trata este 2.4 em separado; pertence à mesma família que os turbo, pelo que, por prudência, convém aplicar-lhe as verificações da ventilação do cárter e da correia de distribuição.[1][2]
- Com precaução
2.4T de 193-200 CV (B5244T e B5244T3, 1999-2003)
193–200 cv · B5244T, B5244T3
São carros com mais de 20 anos: um artigo técnico trata a obstrução da ventilação do cárter nos turbo de cinco cilindros de 1999 a 2007 e a Gebrauchtwagenberater cita a falha ocasional da válvula de pressão do turbo nos V70 II.[2][3]
- Com precaução
T5 de 250-260 CV (B5234T3 de 2,3 l e B5244T5 de 2,4 l, 2000-2009)
250–260 cv · B5234T3, B5244T5
Aplica-se-lhe o mesmo que aos restantes turbo antigos: obstrução da ventilação do cárter e falha ocasional da válvula de pressão do turbo.[2][3]
Avarias que afetam as unidades de 2000
- Gravidade altaFrequência: OcasionalDistribuiçãoFuga do retentor dianteiro da árvore de cames que molha a correia de distribuiçãoCom a ventilação do cárter obstruída, a pressão pode forçar o retentor dianteiro da árvore de cames e o óleo chega à correia de distribuição. É um risco grave, porque se a correia falhar as válvulas dobram, mas as fontes não dão números de casos.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteLubrificaçãoObstrução do separador de óleo e sobrepressão do cárterO separador de óleo da ventilação do cárter entope com calamina e lama, sobe a pressão interna e surgem consumo de óleo, assobios e fugas pelos retentores. Assinalam-no um artigo técnico sobre os Volvo turbo e a imprensa russa sobre o Focus ST.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAdmissãoCorpo da borboleta eletrónico defeituoso com ralenti instávelNo Volvo V70 II a gasolina de 2000 a 2002, a Gebrauchtwagenberater assinala que o corpo da borboleta eletrónico se desgasta cedo e provoca um ralenti irregular e paragens do motor. Não encontrámos dados de outros anos nem de outros carros com este motor.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalTurboEletroválvula de controlo da pressão do turbo avariadaA eletroválvula que regula a pressão do turbo pode falhar nos Volvo turbo de cinco cilindros e no Focus ST; o sintoma é uma perda de potência apreciável e, no ST, um manómetro de pressão ajuda a detetá-la.
Avarias fora do motor no Volvo V70 de 2000
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalSuspensãoCampanha de recolha: a porca da rótula inferior do amortecedor dianteiro pode perder apertoA Volvo chamou à revisão em janeiro de 2004 os S60, S80 e V70 porque a porca que une a rótula inferior do amortecedor dianteiro ao braço de suspensão podia perder aperto devido a uma tolerância fora de especificação. Foi corrigido com uma porca modificada (DVSA R/2004/012; 9.735 veículos no Reino Unido).
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoDesgaste dos braços de suspensão e dos apoios do amortecedor no eixo dianteiroO Gebrauchtwagenberater assinala o eixo dianteiro como o grande ponto fraco do V70 de 2000-2007: os braços de suspensão (Querlenker) e os apoios do amortecedor (Domlager) defeituosos «não são uma raridade». Aponta também um desgaste frequente dos rolamentos de roda.
- Gravidade médiaFrequência: RaraCaixa de velocidades e embraiagemAvaria do acoplamento Haldex da tração integralNos V70 de segunda geração com tração integral, o Gebrauchtwagenberater adverte de que o acoplamento Haldex pode falhar e deixar o sistema 4x4 sem funcionar. Só afeta as versões AWD; a fonte não indica quilometragem nem frequência.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalTravõesProblemas do travão de estacionamento (travão de mão)O Gebrauchtwagenberater regista que não poucos proprietários do V70 de segunda geração (2000-2007) se queixam de problemas com o travão de mão. A fonte não precisa que peça falha nem a que quilometragem.
Vai comprar um Volvo V70 de 2000?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Volvo V70 de 2000 é fiável?
O Volvo V70 de 2000 vendia-se com um motor que documentámos: o Volvo 5 cilindros gasolina. O Volvo 5 cilindros gasolina tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2000, como campanha de recolha: a porca da rótula inferior do amortecedor dianteiro pode perder aperto.
Qual é o melhor ano do Volvo V70?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2003 (6,7/10). O ano com pior nota é 2001 (6,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Volvo V70 de 2000?
As mais importantes documentadas para unidades de 2000 são: campanha de recolha: a porca da rótula inferior do amortecedor dianteiro pode perder aperto (suspensão, gravidade crítica), fuga do retentor dianteiro da árvore de cames que molha a correia de distribuição (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade alta), obstrução do separador de óleo e sobrepressão do cárter (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade média), corpo da borboleta eletrónico defeituoso com ralenti instável (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade média) e desgaste dos braços de suspensão e dos apoios do amortecedor no eixo dianteiro (suspensão, gravidade média).
Tem um Volvo V70 de 2000? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Imprensa automóvel · publicada em setembro de 2016 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 8 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão