Cupra Born vs MG MG4: qual é mais fiável?
Segundo a Nota MotorFiable, o MG MG4 (7,3/10) tem menos avarias graves documentadas do que o Cupra Born (6,2/10), sobretudo pelos seus motores.
| Dado | Cupra Born | MG MG4 |
|---|---|---|
| Segmento | Compacto | Compacto |
| Anos | 2021–hoje | 2022–hoje |
| Nota MotorFiable | 6,2 em 10 | 7,3 em 10 |
| Nota do motor | 5,2/10 | 8,0/10 |
| Motor mais recomendável | MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) · Com precaução | MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) · Com precaução |
| Nota do resto do carro | 7,3/10 | 6,6/10 |
| Sistema elétrico | Sem avarias documentadas | 9,3 em 101 avariaGravidade média |
| Eletrónica e multimédia | 8,9 em 101 avariaGravidade baixa | 7,5 em 102 avariasGravidade alta |
| Climatização | Sem avarias documentadas | 9,6 em 101 avariaGravidade baixa |
| Carroçaria e interior | Sem avarias documentadas | 9,3 em 101 avariaGravidade baixa |
| Airbags e segurança | 7,9 em 101 avariaGravidade alta | 7,9 em 101 avariaGravidade alta |
Notas em 10: quanto mais alta, menos avarias graves documentadas. Como as calculamos
Principais avarias do Cupra Born
Fora do motor
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaChamada de revisão 72A2: parafuso da estrutura do banco do condutorSegundo a Fiches-auto.fr, a campanha 72A2 afeta Born fabricados entre 19 de março e 24 de setembro de 2026: um parafuso de fixação da estrutura do banco pode folgar e, num choque, o banco poderia deslocar-se e proteger pior.
- Gravidade baixaFrequência: FrequenteEletrónica e multimédiaSoftware imaturo: o ecrã bloqueia, reinicia ou perde o telemóvelÉ um problema conhecido sobretudo nas primeiras entregas: o sistema multimédia do Cupra Born pode ficar lento, reiniciar sozinho, perder a ligação ao telemóvel ou deixar funções (navegação, climatização, carregamento) momentaneamente inacessíveis. O fabricante tem-no vindo a corrigir com atualizações de software sucessivas.
Nos seus motores
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalMEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Módulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndioSim: em março de 2026 a Volkswagen e a Cupra lançaram uma campanha de recolha de cerca de 74.600 ID.3, ID.4, ID.5 e ID. Buzz e cerca de 19.500 Born fabricados entre 2022 e 2024, porque alguns módulos da bateria podem sobreaquecer durante a carga e, no pior caso, incendiar-se. Corrige-se com software e substituição de módulos.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalMEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Células defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateriaEm outubro de 2026 o KBA publicou novas campanhas (93MV, 93MF e 93W4 no Born) por células da bateria de alta tensão que não cumprem a qualidade exigida. Enquanto o carro é revisto, a carga é limitada a 80 % e deve ser feita ao ar livre.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalMEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Células com autodescarga elevada nos primeiros carros: medidas de serviço 93P7 e 93Q2Alguns ID.3 de 2020, ID.4 e Cupra Born de 2021 podem ter células com autodescarga elevada que reduzem a capacidade útil e acendem um aviso. A Volkswagen e a Cupra corrigem-no com medidas de serviço (93P7 e 93Q2) que revêem os módulos e substituem os defeituosos.
Principais avarias do MG MG4
Fora do motor
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaAuxiliares de condução demasiado sensíveis (travagem brusca, aviso de faixa)Num teste da Autopista, o cruise control adaptativo do MG4 travou bruscamente várias vezes sem motivo real ao detetar carros em faixas contíguas, e a manutenção de faixa e o aviso de sonolência revelaram-se excessivamente sensíveis; a fiches-auto.fr regista queixas semelhantes de proprietários.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFecho centralizado e acesso sem chave pouco fiáveis (superbloqueio)Em 2022, a DVSA britânica registou uma campanha de recolha de 1 960 MG4 porque o carro podia bloquear as portas ao parar, sem as abrir nem por dentro nem por fora; a solução é uma atualização de software. O fiches-auto.fr acrescenta testemunhos de aberturas erráticas.
- Gravidade médiaFrequência: RaraSistema elétricoDescargas anómalas da bateria de 12 VVários proprietários descrevem que a bateria auxiliar de 12 V do MG4 se descarrega de forma anómala com o carro estacionado, o que pode deixá-lo sem conseguir abrir as portas ou arrancar os seus sistemas de bordo, segundo uma compilação francesa de testemunhos.
Nos seus motores
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalMG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Falhas de carga: carregador de bordo e cargas interrompidasNo MG4, no ZS EV e no Marvel R há proprietários que veem a carga em corrente alternada recusada ou interrompida; a Fiches-auto atribui-o ao carregador de bordo ou ao seu software. É uma ocorrência ocasional, não sistémica.
- Gravidade altaFrequência: RaraMG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Aviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsãoForam documentados casos isolados de MG4 e ZS EV que passam a modo degradado ou ficam sem propulsão com avisos do sistema de alta tensão. São testemunhos soltos, sem diagnóstico oficial nem campanha.