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MotorFiable

Testigos del Mercedes-Benz Clase E W214: qué significa cada luz

En el Mercedes-Benz Clase E W214, las averías documentadas encienden 3 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (2 averías), aviso AdBlue (1 avería) y aviso del sistema híbrido (1 avería).

Cómo trabajamos

Qué testigos encienden las averías del Mercedes-Benz Clase E W214

Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.

Testigo de avería del motor (check engine)

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja

El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.

Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.

2 Averías documentadas que lo encienden en el Mercedes-Benz Clase E W214

Aviso del sistema AdBlue

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: aviso del sistema AdBlue en el cuadro, amarillo o naranja al empezar, que suele ir con un mensaje de texto y, más adelante, con una cuenta atrás en kilómetros

Los diésel con reducción catalítica selectiva (SCR) usan AdBlue para reducir los NOx. Un aviso con cuenta atrás («arranque imposible en X km») indica nivel bajo o un fallo del depósito, la bomba, el calentador o el inyector de AdBlue. Al llegar a cero, el coche no volverá a arrancar.

Qué hacer: Si el depósito está lleno y el aviso persiste, el problema es del sistema. Acude al taller antes de que termine la cuenta atrás y conserva los justificantes por si la avería está cubierta por una campaña del fabricante.

1 Avería documentada que lo enciende en el Mercedes-Benz Clase E W214

Testigo o mensaje de avería del sistema híbrido

Urgencia: Taller pronto

Los Toyota y Lexus híbridos muestran un aviso propio (un triángulo o un mensaje en el cuadro) cuando la electrónica de gestión del sistema híbrido —inversor, batería o motores eléctricos— detecta un fallo, distinto del testigo genérico de avería del motor. En algunos casos el coche pasa a un modo de circulación limitado o pierde la tracción eléctrica.

Qué hacer: Si además notas pérdida de potencia o el coche se cala, para en cuanto sea seguro. Pide una lectura de códigos de la centralita híbrida, no solo la del motor térmico, en un taller con el equipo adecuado.

1 Avería documentada que lo enciende en el Mercedes-Benz Clase E W214

Preguntas frecuentes

¿Qué testigos se encienden más en el Mercedes-Benz Clase E W214?

Testigo de motor: 2 averías documentadas, como fallo de los sensores NOx y avisos del sistema AdBlue (SCR). Aviso AdBlue: 1 avería documentada, como fallo de los sensores NOx y avisos del sistema AdBlue (SCR). Aviso del sistema híbrido: 1 avería documentada, como batería de 48 V del sistema microhíbrido: aviso rojo de batería y parada del coche.

¿Qué testigo del Mercedes-Benz Clase E W214 es más grave?

Ninguno de los testigos con averías documentadas en el Mercedes-Benz Clase E W214 es de parada inmediata. La avería más seria que enciende uno de ellos es fallo de los sensores NOx y avisos del sistema AdBlue (SCR) (testigo de motor), de gravedad media.

Se me ha encendido un testigo en el Mercedes-Benz Clase E W214: ¿qué hago?

Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.

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