Nissan Note II (2013–2017)Airbags y seguridadAirbags
Airbag del conductor con exceso de presión en el inflador (llamada de 2016) en el Nissan Note II
El listado europeo de campañas recoge, en junio de 2016, una revisión del airbag del conductor del Note de 2012-2013 por posible aumento anormal de presión en el inflador al activarse.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia rara: Campaña preventiva acotada a un par de años de fabricación, sin casos reales documentados en la fuente, por lo que se valora como rara.[1]
Síntomas
- Sin síntoma previo documentado; se resuelve en la campaña.[1]Testigo de airbag: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Años y coches afectados
El listado indica 2012-2013; el rango de producción del Note II empieza en 2013, por lo que solo se solapan las unidades de 2013.[1]
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución del inflador o del módulo de airbag en concesionario dentro de la campaña.[1]
No hay coste publicado; las campañas de seguridad son gratuitas.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Verifica con el bastidor que la campaña del airbag está aplicada.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónNissan (EU Safety Gate)
Airbag del conductor: presión anormal del inflador
Note de 2012-2013: la activación del airbag del conductor podía provocar un aumento anormal de presión en el inflador (junio de 2016).[1]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Mi Note está afectado por la campaña del airbag del conductor?
Si es de 2012-2013 según el listado; compruébalo con el número de bastidor.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Otras averías del Nissan Note II
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueEmbrague que patina o falla en el Note 1.5 dCi 90La ficha de fiches-auto.fr cita 2 casos de embrague que patina o falla entre los 20 testimonios del Note II 1.5 dCi 90, una muestra muy pequeña.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraSuspensiónCrujidos en las barras de suspensión y silentblocks de la barra estabilizadoraSegún los testimonios de fiches-auto.fr, algunos Note II con motor 1.2 notan crujidos en las barras de suspensión desde unos 5.000 km y ruidos en los silentblocks de la barra estabilizadora.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraElectrónica y multimediaFallos del autorradio y la pantalla multimedia (pantalla cortada, audio defectuoso)La ficha de fiches-auto.fr recoge 3 casos de autorradio o pantalla multimedia con la imagen cortada o el audio defectuoso en el Note II, alguno tras acabar la garantía.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraSistema eléctricoBotón de arranque que se queda pulsado (llamada a revisión de 2015)Una campaña europea de julio de 2015 afectó al Note de 2013-2014: el pulsador de arranque podía quedarse pulsado y no volver a su posición tras arrancar el motor.
Las averías de sus motores están en la página del Nissan Note II.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase A W176Airbags Takata con inflador defectuosoSí: las unidades del Clase A fabricadas hasta 2016 entran en el programa europeo de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase C W205Airbags Takata en las primeras unidades (2014-2016)Las unidades del Clase C fabricadas hasta 2016 -incluidas las primeras del W205- entran en el programa de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuentePeugeot 208 IIClip de la guarnición del parabrisas mal montado, riesgo con el airbag de cortina (fabricación 2023)En los Peugeot 208 II fabricados entre junio y noviembre de 2023, un clip de la guarnición del parabrisas puede estar montado girado 180 grados; al desplegarse el airbag de cortina, esa guarnición podría soltarse.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteSeat AronaEl generador de gas del airbag del acompañante puede romperse y proyectar fragmentosSí, en unidades de 2022-2025: la campaña 69U1 afecta a los Arona fabricados entre el 21 de septiembre de 2022 y el 7 de abril de 2025. La carcasa del generador de gas del airbag del acompañante puede romperse o soltar fragmentos al activarse, con riesgo de lesiones graves. La revisión y, si procede, la sustitución son gratuitas.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteSeat Ibiza VEl generador de gas del airbag del acompañante puede romperse y proyectar fragmentosSí, en unidades de 2022-2025: la campaña 69U1 afecta a los Ibiza fabricados entre el 21 de septiembre de 2022 y el 7 de abril de 2025. La carcasa del generador de gas del airbag del acompañante puede romperse o soltar fragmentos al activarse, con riesgo de lesiones graves. La revisión y, si procede, la sustitución son gratuitas.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteSeat Ibiza VEl airbag del conductor puede no inflarse con suficiente rapidez (lote de diciembre de 2017)En un lote muy concreto: los Ibiza fabricados entre el 1 y el 11 de diciembre de 2017 entraron en 2019 en la campaña 69Z1, porque el airbag del conductor podía no inflarse con la rapidez necesaria, sin garantizar la protección en un accidente. La sustitución fue gratuita en la red oficial.
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Fuentes
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- Nissan Note recallscar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés