Averías del embrague en Peugeot: modelos y motores afectados

Revisado el 5 de octubre de 2026Cómo trabajamos

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Peugeot aparece.

- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalPeugeot 308 IDesgaste prematuro del embrague y el volante bimasaEn las versiones diésel, el volante bimasa y el embrague pueden desgastarse antes de lo esperado, con vibraciones al arrancar y dificultad para meter marcha; fiches-auto.fr cifra la sustitución completa en unos 1.883 € y sitúa los casos más tempranos en torno a los 30.000 km.Reparación (taller): 1.883 €Aparece hacia 30.000 km
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalPeugeot 607Desgaste del volante bimasa y del embragueLa ficha de fiches-auto.fr recoge 20 testimonios del 607 sobre volante bimasa y 8 sobre el embrague, con fallos entre unos 42.000 y 280.000 km, algunos a 120.000 km.
- Gravedad mediaFrecuencia: Frecuente1.0 VVT-iDesgaste prematuro del embragueEl embrague es, con diferencia, la avería más citada por los propietarios del Aygo, el C1 y el 107/108 con este motor: entre el 13 % y el 41 % de las opiniones recogidas por fiches-auto.fr en cada uno de los cuatro coches lo mencionan.
En 107 y 108
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuentePeugeot 107Desgaste prematuro del embrague en el Peugeot 107 IFrecuente: es la avería no motor más citada; la ficha cuenta 51 casos en el 1.0i de 68 CV y casos de embrague agotado desde 19.000 km, con una factura de 1.200 euros a 37.000 km.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuentePeugeot 307Desgaste del embrague y el volante bimasa (versiones diésel)En las versiones diésel, sobre todo el 2.0 HDi de 110 y 136 CV, el embrague y el volante bimasa pueden desgastarse antes de lo esperado, con vibraciones, sacudidas al arrancar o dificultad para meter marchas.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuentePeugeot Partner IRotura o desajuste del cable de embrague con reglaje automáticoEl cable de embrague con reglaje automático es la avería no motor más citada en la ficha de fiches-auto.fr del Peugeot Partner I (72 testimonios): pedal duro o cable roto, en general hacia los 40.000-90.000 km en uso urbano según la ficha del Partner.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalPeugeot 108Desgaste prematuro del embrague de la caja manualSegún los testimonios de fiches-auto.fr, el embrague es la avería no motor más citada del 108: 10 casos sobre 75, con desgaste entre 20.000 y 52.000 km, patinazos y un punto de embrague difícil de dosificar.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalPeugeot 206Desgaste prematuro del embragueEn el Peugeot 206 el embrague puede patinar o vibrar al arrancar antes de lo esperado, con un pedal o mecanismo que se endurece y, en algunos casos, ruido del rodamiento de empuje.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalPeugeot 207Desgaste prematuro del embrague y la caja manualEn las versiones diésel, el embrague (y el volante bimasa que lo acompaña) puede desgastarse antes de lo esperado, con vibraciones al arrancar o el pedal más duro de lo normal; la caja manual también puede volverse ruidosa o costar meter la marcha atrás.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalPeugeot 407Desgaste del embrague y el volante bimasa (versiones diésel)En las versiones diésel, el embrague y el volante bimasa pueden desgastarse antes de lo esperado, con vibraciones, sacudidas al arrancar o dificultad para meter marchas; es una de las averías más citadas del 407 fuera del motor.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalPeugeot 3008 ITirones de la caja pilotada BMP6 y desgaste del embragueLa caja pilotada BMP6 puede dar tirones o dudar al arrancar cuando el sistema no gestiona bien el punto de fricción del embrague; en las versiones diésel, el volante bimasa y el embrague también pueden desgastarse antes de lo esperado.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalPeugeot 5008 IDesgaste del embrague y del volante bimasaLos testimonios del 5008 recogen 36 casos de embrague y 26 de volante bimasa, con más desgaste en los diésel por el peso del coche. Es un patrón de propietarios, no una campaña.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalPeugeot Partner IIDesgaste prematuro del embragueEl embrague suma 18 casos en la misma encuesta: puede patinar, dar tirones o generar un collarín ruidoso, con un caso documentado de sustitución a 40.000 km en la versión 1.6 de 110 CV.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraPeugeot Partner IIIVibraciones del embrague y fisura del volante motorLas fichas del Berlingo 3 y del Rifter citan vibraciones y chirridos del embrague al arrancar; en una unidad del Berlingo 3 el volante motor se fisuró a los 28.000 km. Son 3 testimonios en total.

Por modelo de Peugeot

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Motores y cajas implicados

1.0 VVT-i1 avería

Preguntas frecuentes

¿Qué averías del embrague tienen los Peugeot?

En 13 modelos de Peugeot hay 14 averías documentadas del embrague. Las más importantes: desgaste prematuro del embrague y el volante bimasa, desgaste del volante bimasa y del embrague y desgaste prematuro del embrague. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

¿Qué modelos de Peugeot tienen más problemas del embrague?

Peugeot 107 (2 averías), Peugeot 108 (2 averías), Peugeot Partner I (1 avería) y Peugeot 206 (1 avería).

¿Qué motores de Peugeot tienen averías del embrague?

1.0 VVT-i (1 avería).

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