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MotorFiable

Kia EV3 (2024–heute)Elektrik

Wechselstromladung, deren Leistung abfällt beim Kia EV3

Bei kaltem Klima beginnt das AC-Laden des EV3 bei etwa 10–11 kW und sinkt nach wenigen Minuten auf 4–7 kW (zeitweise auf etwa 2 kW), wodurch sich die Ladezeit fast verdoppelt. Kia hat mehrere ICCU-Updates veröffentlicht, ohne zu bestätigen, dass das Problem damit vollständig gelöst ist.[1]

Freie Werkstatt
Keine Daten
Veröffentlichter Wert[1]
Vertragshändler
Keine Daten
Veröffentlichter Wert[1]
Tritt meist auf
Keine Daten
Keine verlässlichen Daten veröffentlicht
Betroffene Baujahre
ab 2024
Kia EV3[1]
Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichReparatur: Nur Werkstatt
Warum diese Einstufung?

Geringe Schwere: Ärgernis oder Verschleiß. Das Auto bleibt fahrbereit und andere Teile werden nicht beschädigt.

Häufigkeit Gelegentlich: 11 von 12 Berichten in der Datenbank der Quelle und 45 von 70 Haltern in einer nicht repräsentativen Umfrage vom Januar 2026 erwähnen es; da es nur eine Quelle und keine Studie ist, bewerten wir es als gelegentlich.[1]

1 QuelleSo arbeiten wir

Symptome

Warum es passiert

Die Quelle bringt es mit der Steuerung der ICCU und mit der Kälte in Verbindung und bestätigt keine einzelne Ursache; die Software-Updates sollen das Laden stabilisieren.[1]

Wenn nicht repariert: Für das Fahrzeug besteht kein Risiko, aber das nächtliche Laden zu Hause kann unvollständig bleiben, und die Reaktion der Händler ist uneinheitlich.[1]

Betroffene Baujahre und Autos

Betrifft mehrere Versionen und beide Batterien, vor allem bei Kälte.[1]

Alle Probleme des Kia EV3 nach betroffenem Baujahr

Was die Reparatur kostet

Freie Werkstatt
Keine verlässlichen Daten
Vertragshändler
Keine verlässlichen Daten

Enthalten: ICCU-Software-Update im offiziellen Service.[1]

Kostenlos für den Halter bei den genannten Updates; es gibt keinen öffentlichen Preis.

Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen

So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf

  • Testen Sie das AC-Laden an einem Anschluss mit 7–11 kW und prüfen Sie, ob die Leistung gehalten wird.
  • Fragen Sie nach der installierten Softwareversion.

So beugen Sie vor

  • Das Vorwärmen der Batterie vor dem Laden hilft laut Quelle einigen Haltern.

Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden

Uns sind für diesen Defekt zum 30. Oktober 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.

Was Besitzer berichten

Häufige Fragen

Ist es ein Batteriefehler?

Die Quellen führen es auf die Ladeelektronik und die Kälte zurück, nicht auf eine Alterung der Batterie.[1]

Was können Sie jetzt tun?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Weitere Probleme des Kia EV3

Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Kia EV3.

Hatten Sie dieses Problem? Ihr Fall hilft anderen Besitzern zu wissen, wann es auftritt und was es kostet. Melden Sie Ihr Problem in 2 Minuten.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Kia EV3 Probleme: ICCU, Ladeleistung, Rückruf und mehrCarWiki · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026