Probleme des Mitsubishi ASX von 2019
Der Mitsubishi ASX von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: MIVEC gasolina. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen, etwa Riss in der Schweißnaht zwischen Endschalldämpfer und Endrohr der Auspuffanlage.
Note des Mitsubishi ASX von 2019: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor9,52 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,20 Probleme
- Bremsen7,80 Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung0,00 Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten8,00 Probleme
- Elektronik und Multimedia7,91 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,31 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Mitsubishi ASX von 2018 ändert
- Note: 8,0 → 8,2
- Betrifft ihn nicht mehr: Steuergeräteprogramm, das den Verschleiß der 12-V-Batterie falsch beurteilt (übriges Fahrzeug)
Motor MIVEC gasolina im Mitsubishi ASX von 2019
Bezeichnungen: 1.6 MIVEC · 2.0 MIVEC · 1.6 MIVEC 117 · 2.0 MIVEC 150
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1.6 MIVEC 117 (4A92, 2010-2019)
117 PS · 4A92
Auto.cz empfiehlt den Benzin-Lancer und bezeichnet den 1.6 als zuverlässig; seine dokumentierten Schwächen sind gering (langer Kaltstart durch den Nockenwellenversteller und, beim ASX, gelegentliche Fälle von Ölverbrauch oder Ölverlust laut Gebrauchtwagenberater). Man sollte den Kaltstart testen und den Ölstand prüfen.[1][4]
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2.0 MIVEC 150 (4J11, 2012-2021)
150 PS · 4J11
Gebrauchtwagenberater führt die Zuverlässigkeit der ASX-Benziner (Saugrohreinspritzung und ohne Turbo) an und nennt keine eigenen Defekte des 2.0; das CVT, das ihn bei einem Teil der Fahrzeuge begleitet, ließ sich mit europäischen Quellen nicht bewerten.[1]
Schäden, die Fahrzeuge von 2019 betreffen
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenSchmierungHoher Ölverbrauch und Ölverlust am Ansaugkrümmer des 1.6 MIVECGebrauchtwagenberater verzeichnet gelegentliche Fälle von hohem Ölverbrauch und Ölverlust im Bereich des Ansaugkrümmers beim 1.6 MIVEC (4A92) des ASX, hält die Zahl der Vorfälle aber für überschaubar.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungKlemmender MIVEC-Nockenwellenversteller und schwieriger Kaltstart beim 1.6 (4A92)Beim Lancer 1.6 MIVEC (4A92) beschwerten sich Kunden über lange Kaltstarts: Laut Auto.cz konnte der MIVEC-Nockenwellenversteller in einer Zwischenstellung hängen bleiben und Abgase in die Zylinder gelangen lassen. Es ist der bekannte Defekt, den dieser Gebrauchtwagentest nennt.
Schäden außerhalb des Motors beim Mitsubishi ASX von 2019
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumRiss in der Schweißnaht zwischen Endschalldämpfer und Endrohr der AuspuffanlageMitsubishi hat den ASX zweimal wegen eines Risses in der Schweißnaht zwischen Endschalldämpfer und Endrohr zurückgerufen: 2018 (ASX GA1W von 2011-2018) und 2025 (Motor 4A92, gebaut zwischen Juni 2010 und Juni 2019). Das Rohr kann sich lösen und auf die Fahrbahn fallen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaSoftwarefehler des Notbremssystems (FCM) und der Stabilitätskontrolle (ASC)Mitsubishi behob zwei Defekte des ASX mit Software-Updates: 2018 einen ASC-Fehler, der die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die Notbremsung und das ABS beeinträchtigen konnte, sowie ein FCM, das stärker als nötig bremsen konnte; 2021 ein FCM, das die Kamera falsch interpretieren und grundlos bremsen konnte.
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Häufige Fragen
Ist der Mitsubishi ASX von 2019 zuverlässig?
Der Mitsubishi ASX von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: MIVEC gasolina. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen, etwa Riss in der Schweißnaht zwischen Endschalldämpfer und Endrohr der Auspuffanlage.
Ist der Mitsubishi ASX von 2019 oder der von 2018 besser?
Unsere Note ändert sich von 8,0 im Jahr 2018 auf 8,2 im Jahr 2019. Betrifft ihn nicht mehr: Steuergeräteprogramm, das den Verschleiß der 12-V-Batterie falsch beurteilt (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Mitsubishi ASX?
Nach unserer Note ist das beste 2021 (9,3/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2015 (6,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Mitsubishi ASX von 2019?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2019 sind: Riss in der Schweißnaht zwischen Endschalldämpfer und Endrohr der Auspuffanlage (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Softwarefehler des Notbremssystems (FCM) und der Stabilitätskontrolle (ASC) (Elektronik und Multimedia, Hohe Schwere), Hoher Ölverbrauch und Ölverlust am Ansaugkrümmer des 1.6 MIVEC (MIVEC gasolina, Geringe Schwere) und Klemmender MIVEC-Nockenwellenversteller und schwieriger Kaltstart beim 1.6 (4A92) (MIVEC gasolina, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Mitsubishi ASX von 2019? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 11. Januar 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026
- Allgemeine Daten zum Mitsubishi ASX 2.0 Top 4WD CVT-Automatik (09/19 - 10/21)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026
- Mitsubishi ASX - WikipediaWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026
- Ojetý Mitsubishi Lancer (CY, CX): Když lancer, tak benzin!Auto.cz · Fachpresse · veröffentlicht 20. Juli 2017 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf andere Sprache