Consomme de l'huile chez Fiat : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Fiat elle apparaît.

- Gravité critiqueFréquence: Très fréquente1.5 BlueHDiUsure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à camesSur les 1.5 BlueHDi fabriqués entre octobre 2017 et janvier 2023, la chaîne de 7 mm qui relie les arbres à cames peut s'allonger et casser, avec de graves dommages au moteur. Stellantis a lancé un rappel et couvre la panne pendant 10 ans ou 240 000 km.Réparation (garage) : 730–820 €
Sur Doblò III et Scudo III
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent1.4 T-JetConsommation d'huile élevéeLa Fiat 500X, la Fiat Tipo, l'Alfa Romeo MiTo et la Giulietta cumulent des témoignages de consommation d'huile supérieure à la normale, dans certains cas jusqu'à 1 litre tous les 1 000 km ; il est conseillé de surveiller le niveau entre les révisions et de ne pas attendre l'alerte du voyant.Apparaît vers 60 000 km
Sur 500L, 500X, Bravo, Doblò II, Punto III et Tipo
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly TurboConsommation d'huile et usure prématurée du turbo sur le 1.0 T3 et le 1.3 T4La presse italienne indique que les versions turbo du FireFly concentrent les plaintes : certains exemplaires consomment plus d'huile que la normale ou usent rapidement le turbo, avec perte de puissance et fumée. Le 1.3 T4 est sensible aux huiles hors spécification et aux intervalles de vidange trop longs.
Sur 500X et Tipo
- Gravité faibleFréquence: Occasionnelle1.2 8v FireConsommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteursLe 1.2 8v Fire peut commencer à consommer ou à perdre de l'huile à partir d'un certain kilométrage ; le seul cas dont l'origine est identifiée désigne le joint du couvre-culbuteurs. C'est l'incident qui revient le plus pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas et sans endommager le bloc.
Sur 500, Panda II, Panda III et Punto III
- Gravité faibleFréquence: Occasionnelle0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFlyConsommation d'huile (0.9 TwinAir)Le 0.9 TwinAir peut consommer plus d'huile que la normale : plusieurs témoignages de la Fiat Panda III décrivent la nécessité de rajouter près d'un litre par mois. Fiches-auto.fr la décrit comme une tendance problématique de ce moteur sur ce modèle ; aucune origine technique n'est identifiée dans les sources consultées.
Sur 500, Panda III et Punto III

Par modèle Fiat

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Consomme de l'huile sur une Fiat : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 11 modèles de Fiat, il y a 5 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (consomme de l'huile). Les plus importantes : usure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames, consommation d'huile élevée et consommation d'huile et usure prématurée du turbo sur le 1.0 T3 et le 1.3 T4. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de Fiat ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

Fiat Punto III (3 pannes), Fiat 500 (2 pannes), Fiat Panda III (2 pannes) et Fiat 500X (2 pannes).

Quels moteurs de Fiat le provoquent ?

0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly (1 panne), 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo (1 panne), 1.2 8v Fire (1 panne), 1.4 T-Jet (1 panne) et 1.5 BlueHDi (1 panne).