Fumée noire chez Fiat : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Fiat elle apparaît.

- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.3 MultijetGrippage du turbo à géométrie variableSur les versions à turbo à géométrie variable, les ailettes peuvent se gripper par accumulation de suie, surtout sur les voitures à usage urbain avec de courts trajets. Le moteur perd de la puissance progressivement et peut émettre de la fumée noire à l'accélération.Réparation (garage) : 450–700 €
Sur 500, 500L, 500X, Doblò II, Panda III et Punto III et 2 modèles de plus
- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.3 MultijetUsure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminéLes injecteurs Bosch et la pompe haute pression du système common rail sont sensibles au carburant de mauvaise qualité ou contenant de l'eau de condensation. Avec un gazole contaminé, ils peuvent générer des particules qui endommagent d'abord la pompe, puis les injecteurs eux-mêmes.Réparation (garage) : 600–1 200 €
Sur 500, 500L, 500X, Doblò II, Panda III et Punto III et 2 modèles de plus
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent1.3 MultijetEncrassement de la vanne EGR par la suieLa vanne EGR du 1.3 Multijet accumule facilement de la suie lors de trajets urbains courts, ce qui provoque un ralenti instable, une perte de puissance et le voyant moteur allumé. C'est l'un des problèmes les plus cités par les propriétaires de ce moteur.Réparation (garage) : 130–400 €
Sur 500, 500L, 500X, Doblò II, Panda III et Punto III et 2 modèles de plus
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent1.6 et 2.0 MultiJet IIEncrassement de la vanne EGR par la calamine en usage urbainOui : la vanne EGR accumule de la calamine en usage urbain et sur trajets courts, ce qui provoque une perte de puissance et allume le voyant moteur. C'est l'une des pannes les plus citées de ce moteur, aussi bien sur la Jeep Renegade que sur le Fiat Doblò.Réparation (garage) : 200–500 €
Sur 500L, 500X, Bravo, Doblò II, Freemont et Tipo
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent1.9 JTD/Multijet et 2.4 JTDEncrassement de la vanne EGR par la calamineOui : la vanne EGR accumule de la calamine lors de l'usage urbain et des trajets courts, ce qui allume le voyant moteur et provoque une perte de puissance. C'est l'une des pannes les plus citées de ce moteur, documentée de façon indépendante chez Alfa Romeo, Fiat et Opel.Réparation (garage) : 130–800 €Apparaît vers 80 000 km
Sur Bravo, Croma, Doblò I, Punto II, Punto III et Stilo
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.6 et 2.0 MultiJet IIPannes d'injecteurs et du capteur de particules du FAPSur certains lots, une défaillance du système d'injection ou du capteur de particules du filtre FAP allume le voyant moteur. Sur le Fiat Doblò, les injecteurs usés ou à atomisation dégradée sont aussi cités comme cause de perte de puissance, de surconsommation et de fumée noire à l'accélération.
Sur 500L, 500X, Bravo, Doblò II, Freemont et Tipo
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle2.3 MultiJetInjecteurs common rail qui fuient ou sous-performantsIl existe des indices d'injecteurs qui fuient ou fonctionnent mal sur le 2.3 : une fiche française du Daily IV cite des fuites dans les puits d'injecteurs et une campagne britannique de 2021 pour le Daily de 2016-2019 remplace le filtre et contrôle les injecteurs. Les statistiques fiables manquent et il n'y a pas de campagne pour le Ducato.
Sur Ducato III

Par modèle Fiat

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Fumée noire sur une Fiat : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 15 modèles de Fiat, il y a 7 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (fumée noire). Les plus importantes : grippage du turbo à géométrie variable, usure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminé et encrassement de la vanne EGR par la suie. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de Fiat ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

Fiat Doblò II (5 pannes), Fiat 500L (5 pannes), Fiat 500X (5 pannes) et Fiat Tipo (5 pannes).

Quels moteurs de Fiat le provoquent ?

1.3 Multijet (3 pannes), 1.6 et 2.0 MultiJet II (2 pannes), 1.9 JTD/Multijet et 2.4 JTD (1 panne) et 2.3 MultiJet (1 panne).