Problèmes de Ford Kuga II 1.5 EcoBoost 150 ch

Ford Kuga II a monté 1.5 EcoBoost de 2014 à 2019 (1.5 EcoBoost 150). 1 panne documentée la concerne ; la plus importante est «perte de liquide de refroidissement par microfissure du bloc moteur (1.5 4 cylindres)» (gravité critique, occasionnelle). Notre verdict : «Avec prudence». Parmi les moteurs documentés de Ford Kuga II, l'option la plus sûre est 2.0 HDi.

Ford Kuga II (2012–2019) — Photo : Norbert Aepli, Switzerland (User:Noebu) · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.

Note du moteur sur cette voiture

7,1 sur 10Fiabilité acceptable

Uniquement avec les pannes qui touchent les versions et les années de Kuga II. Comment nous la calculons

Note globale de Ford Kuga II

5,8 sur 10Fiabilité acceptable

Moteurs, boîte de vitesses, suspension, freins, électronique et reste de la voiture. Voir le détail

Vérifié le 30 octobre 20265 sources Notre méthode

1.5 EcoBoost

Ford 1.5 EcoBoost (cuatro cilindros 2014-2019 et tricilíndrico Dragon desde 2018) · Essence

Sur Kuga II: 2014–2019^[1][2][3]
Appellation: 1.5 EcoBoost 150
Pannes concernées: 1 · de gravité élevée ou critique

Indice de risque sur cette voiture

Risque modéré

Verdict de la version montée

1.5 EcoBoost 4 cylindres 120/150/160/182 ch (Mondeo, Focus, Kuga, C-Max, S-Max, Galaxy, 2014-2019)2014–2019 · 120–182 ch · M8DA, M8MA, M9DA, UNCA
Avec prudence
L'ANWB signale que son assistance routière constate souvent des pertes de liquide de refroidissement dues à une microfissure du bloc, avec remplacement du moteur comme solution, bien que de nombreuses unités dépassent 200 000 km sans problème ; aucune campagne de Ford n'est connue en Europe. Il convient de l'acheter avec un historique et en surveillant le niveau de liquide de refroidissement.^[4][5]

Pannes qui touchent Kuga II

Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. 1.5 EcoBoost a 2 pannes documentées au total.

Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleCulasse et blocPerte de liquide de refroidissement par microfissure du bloc moteur (1.5 4 cylindres)Oui : sur le 1.5 EcoBoost quatre cylindres, il existe des cas de perte de liquide de refroidissement attribués à une microfissure du bloc qui peut obliger à monter un moteur neuf. Nous n'avons pas trouvé de campagne de Ford en Europe.

Toutes les versions et pannes de 1.5 EcoBoost

Que vérifier avant d'acheter Ford Kuga II 1.5 EcoBoost 150 ch d'occasion

Chaque point découle d'une panne documentée qui touche cette voiture. Vous pouvez les cocher au fur et à mesure de votre contrôle.

S'il est équipé de 1.5 EcoBoost (2014–2019)

Perte de liquide de refroidissement par microfissure du bloc moteur (1.5 4 cylindres)

Gravité critique

Demandez l'historique d'entretien et vérifiez qu'il n'y a pas de remplissages répétés de liquide de refroidissement ; à froid, le niveau du vase doit être au repère.
Démarrez à froid : le moteur doit tourner rond et sans fumée blanche persistante ; une marche irrégulière au démarrage est un signe que citent les guides allemands.^[5]
Demandez à un atelier un test d'étanchéité du circuit de refroidissement avant d'acheter, surtout sur un 1.5 quatre cylindres antérieur à 2019.^[5]
Renseignez-vous chez un concessionnaire officiel, avec le VIN, pour savoir si le moteur ou le bloc de la voiture a été changé et s'il y a des campagnes ouvertes.

Autres moteurs et boîtes de Ford Kuga II

Note de chacun avec les pannes qui touchent cette voiture, de la meilleure à la pire.

Pannes de la Ford Kuga II hors moteur

Suspension, freins, électronique et le reste de la voiture : elles touchent tous les moteurs.

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Ford Kuga II fait l'objet de 3 rappels et campagnes documentés. Voir lesquels et comment savoir si vous êtes concerné

Questions fréquentes

Ford Kuga II 1.5 EcoBoost 150 ch est-elle fiable ?

Quelles pannes a Ford Kuga II 1.5 EcoBoost 150 ch ?

Les pannes documentées qui touchent cette voiture sont : perte de liquide de refroidissement par microfissure du bloc moteur (1.5 4 cylindres) (gravité critique).

Quel moteur choisir pour Ford Kuga II ?

Aucun n'a le verdict « À acheter » ; l'option la plus sûre est 2.0 HDi, avec le verdict « Avec prudence ».

Vous avez Ford Kuga II 1.5 EcoBoost 150 ch ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

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Ford KugaWikipedia (en) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
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Tous les problèmes sur Ford KUGA 2 2012-2019 (91 témoignages)fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
Ford Mondeo V - Auto ReviewANWB · Association de consommateurs · publiée le 2 septembre 2024 · consultée le 8 octobre 2026 · en néerlandais
Ford EcoBoost Probleme und Haltbarkeitgebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand