Honda Civic VIII (2006–2011) · Campagnes de Honda
Rappels et campagnes de la Honda Civic VIII
Rappel (3)
RappelHonda Motor Europe · mars 2008
Rappel pour fragilité du frein à main
Honda Civic de huitième génération fabriquées en 2006 et 2007 (environ 79 000 véhicules en Europe). Contrôle et remplacement du mécanisme du levier de frein à main.[1][2]
RappelHonda Motor Europe
Rappel pour générateur de gaz défectueux de l'airbag conducteur
Honda Civic de huitième génération (FK/FN) fabriquées entre 2006 et 2011. Remplacement du générateur de gaz ou du module de l'airbag conducteur.[2]
Voir la panne : Rappel pour générateur de gaz défectueux de l'airbag conducteur
RappelHonda Motor Europe
Rappel pour défaillance du calculateur de direction assistée
Honda Civic de huitième génération fabriquées entre août 2005 et janvier 2006. Remplacement du calculateur de la direction assistée électrique.[2]
Voir la panne : Rappel pour défaillance du calculateur de direction assistée électrique
Mise à jour logicielle
Mise à jour logicielleHonda Motor Europe
Rappel pour erreur logicielle de la boîte robotisée i-Shift
Honda Civic à boîte robotisée i-Shift (variantes FK1, FN1, FN4) fabriquées entre mai 2008 et décembre 2011. Mise à jour du logiciel de contrôle de la boîte.[2]
Campagnes des moteurs de la Civic VIII
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelHonda (DVSA, Reino Unido) · 12 avril 2011 · Réf. R/2011/021 (ref. fabricante 2011/02)
Honda IMA híbrido
Convertisseur CC/CC du système IMA : le moteur peut s'arrêter (Civic)
583 Civic fabriquées entre le 14-12-2005 et le 23-10-2006 au Royaume-Uni ; remède : remplacer le convertisseur CC/CC par un neuf. Fiches-auto la situe en France pour les hybrides de 2006-2007 et Gebrauchtwagenberater en Allemagne pour celles de 2006.[2][3][4]
Mise à jour logicielleHonda
1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
Mise à jour logicielle de la boîte i-SHIFT pour risque de déplacement involontaire en marche arrière
Honda Civic VIII (carrosseries FK1, FN1 et FN4) avec boîte i-SHIFT fabriquées entre le 6 mai 2008 et le 13 décembre 2011 : un défaut logiciel pouvait faire que la voiture, lors du redémarrage du moteur à l'arrêt en marche arrière puis de la sélection du point mort ou de la première, ne bouge pas, cale ou, dans le pire des cas, recule de façon inattendue.[2]
Voir la panne : Défaillance de l'actionneur de la boîte robotisée i-SHIFT
Campagne techniqueHonda
1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
Avis technique pour desserrage de la poulie de la pompe à eau
Honda Civic VIII fabriquée entre 2008 et 2010 : la poulie d'entraînement de la pompe à eau peut se desserrer et provoquer le décrochage ou la rupture de la courroie d'accessoires, avec perte de la direction assistée et de la charge de la batterie.[2]
Voir la panne : Desserrage de la poulie de la pompe à eau et rupture de la courroie d'accessoires
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Honda Civic VIII ?
Nous avons documenté 4 campagnes concernant la Honda Civic VIII, dont 3 rappels. La plus récente (mars 2008) : rappel pour fragilité du frein à main. De plus, ses moteurs ont 3 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : rappel pour fragilité du frein à main (mars 2008), rappel pour générateur de gaz défectueux de l'airbag conducteur, rappel pour défaillance du calculateur de direction assistée et rappel pour erreur logicielle de la boîte robotisée i-Shift.
Comment savoir si ma Honda Civic VIII est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Honda Civic VIII d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- Honda Civic (eighth generation)Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Honda Civic 8 – Alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 8 octobre 2026