Kia Stonic (2017–aujourd'hui)Électronique et multimédiaÉcran et système multimédiaTableau de bord (combiné d'instruments)
Redémarrages du système multimédia et alertes au combiné d'instruments sur la Kia Stonic
Autopista.es relève des redémarrages du système multimédia, des défauts de connexion Bluetooth et des erreurs ponctuelles du combiné d'instruments sur le Kia Stonic, généralement réglés par une mise à jour logicielle dans le réseau officiel.[1]
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité faible: Gêne ou usure. N'immobilise pas la voiture et n'endommage pas d'autres pièces.
Fréquence occasionnelle : Autopista.es cite ces défaillances parmi les problèmes les plus courants signalés par les propriétaires, sans fournir de chiffre ni de seconde source pour les corroborer ; nous les traitons comme occasionnelles faute de données supplémentaires.[1]
Symptômes
- Le système d'infodivertissement redémarre ou la connexion Bluetooth défaille.[1]Écran défaillant : autres pannes qui en sont la cause · À surveiller
- Des erreurs ponctuelles apparaissent au combiné d'instruments.[1]Alertes électroniques : autres pannes qui en sont la cause · À surveiller
Pourquoi cela arrive
Autopista.es attribue ces défaillances au logiciel du système multimédia et aux connecteurs du combiné d'instruments, et recommande de mettre à jour le logiciel en concession et de vérifier les connexions.[1]
Si elle n'est pas réparée : Un redémarrage du système multimédia ou une alerte ponctuelle au combiné n'affecte pas la conduite, mais c'est gênant et cela peut se reproduire si le logiciel n'est pas mis à jour.[1]
Années et voitures concernées
L'article ne distingue ni année de fabrication ni version du système d'infodivertissement.[1]
Toutes les pannes de la Kia Stonic par année concernée
Combien coûte la réparation
Comprend : Mise à jour logicielle du système multimédia et du combiné d'instruments dans le réseau officiel ; contrôle des connecteurs si la panne persiste.[1]
Nous n'avons pas trouvé de prix de référence publié en Espagne pour cette réparation sur le Stonic.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Testez le Bluetooth, l'écran multimédia et le combiné d'instruments pendant un long trajet pour vérifier qu'ils ne redémarrent pas.[1]
Comment la prévenir
- Maintenez le logiciel du système multimédia à jour lors des révisions dans le réseau officiel.
Rappels, campagnes et réclamations
À la date du 27 septembre 2026, nous n'avons connaissance d'aucun rappel, campagne ni extension de garantie du constructeur pour cette panne. Renseignez-vous auprès du réseau officiel avec le numéro de châssis : il vous dira si le véhicule fait l'objet d'une campagne en cours.
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Pourquoi l'écran multimédia de mon Kia Stonic redémarre-t-il ?
Autopista.es l'attribue à des défaillances logicielles, généralement réglées par une mise à jour dans le réseau officiel.[1]
Est-il grave que le Bluetooth se déconnecte de temps en temps ?
Cela n'affecte pas la conduite, mais mieux vaut le faire contrôler si cela se répète fréquemment.[1]
Le combiné d'instruments peut-il afficher de fausses alertes ?
Autopista.es mentionne des erreurs ponctuelles au combiné qui se règlent généralement par une mise à jour logicielle ou en vérifiant les connexions.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Kia Stonic
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageÀ-coups de la boîte robotisée 6iMT et usure de l'embrayage de la boîte DCT7La boîte robotisée 6iMT du Stonic peut donner des à-coups au changement de rapport, et la boîte à double embrayage DCT7 peut user prématurément l'embrayage en usage intensif, en circulation dense ou en tractant une remorque ; il existe aussi des témoignages d'embrayage manuel défaillant après peu de kilomètres.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionBruit des amortisseurs et perte de stabilité en charge ou en virageAutopista.es relève des bruits d'amortisseurs sur le Stonic et une perte de stabilité sur autoroute voiture chargée ou en virage rapide parmi les problèmes les plus cités par les propriétaires.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Kia Stonic.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité élevéeFréquence: FréquentPeugeot 408Pannes électroniques de portes, de coffre et d'écran (calculateur BSI suspecté)Peugeot a rappelé en 2025 environ 60 000 Peugeot 308 et 408 de 2023-2024 (code MUV) pour un défaut logiciel du calculateur de portes pouvant provoquer des ouvertures ou fermetures intempestives et désactiver la protection anti-pincement des vitres ; des propriétaires de 408 décrivent aussi un coffre électrique qui ne s'ouvre ou ne se ferme pas et un écran qui reste noir.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCitroën C-CrosserComposant électronique hors spécification dans l'interface de systèmes intégrés (BSI) : feux, essuie-glaces et navigation peuvent dysfonctionnerOui : un composant électronique de l'interface de systèmes intégrés (BSI) du Citroën C-Crosser peut ne pas respecter la spécification et entraîner des défaillances de l'audio-navigation, des essuie-glaces et de l'éclairage extérieur, avec un voyant allumé au tableau de bord. La DVSA indique que la date de fabrication du BSI est vérifiée et qu'il est remplacé s'il entre dans la plage concernée.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFiat Doblò IIIDéfaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyantsEn septembre 2026, un rappel a été publié pour 4 654 Doblò fabriqués entre septembre 2025 et le 1er mars 2026 : en raison d'un défaut logiciel, l'écran du combiné d'instruments peut cesser d'afficher la vitesse, les voyants et les messages. Il se corrige par une mise à jour logicielle du module de carrosserie.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFiat Scudo IIIFixation insuffisante de l'écran multimédia (autoradio) : il peut se détacher lors d'un accidentSafety Gate (A12/03242/24) recense un rappel de Scudo fabriqués entre le 12 mars et le 7 octobre 2024 : l'écran de l'autoradio peut être mal fixé et, lors d'un accident, se détacher et blesser les occupants ou endommager l'airbag à son déploiement.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleHyundai Ioniq 5Rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulantHyundai a lancé un rappel, entre autres modèles, pour les Ioniq 5 fabriqués entre le 30 juin et le 14 novembre 2025, car le combiné d'instruments pouvait redémarrer tout seul en roulant, avec l'écran noir pendant quelques secondes et un retard dans l'affichage des alertes. En Allemagne, il a concerné 4 271 des 36 316 véhicules du groupe dans le monde ; il se résout par une mise à jour logicielle.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleOpel Vivaro CÉcran de l'autoradio insuffisamment fixé, pouvant se détacher lors d'un chocOui : la campagne KPS d'Opel concerne les Vivaro fabriqués entre le 8 mars et le 4 octobre 2024, car l'écran de l'autoradio peut être mal fixé, ou sans ses vis de maintien, et se détacher lors d'un choc, avec un risque de blessures et de dommages à l'airbag lors de son déploiement.
Toutes les pannes du système multimédia (191)Voitures avec le plus de problèmes de électronique et multimédia
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Sources
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- Kia Stonic: problemas más comunes del popular SUV y solucionesAutopista.es · Presse automobile · publiée le 29 octobre 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol