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Électricité et électronique

Pannes du combiné d'instruments : symptômes, coût et modèles concernés

Nous avons documenté 45 pannes du combiné d'instruments en 45 voitures. Les plus importantes par gravité et fréquence : panne du contacteur d'antivol de direction qui éteint le tableau de bord (unités de 2014 et 2015) (Citroën Jumper II), défaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyants (Fiat Doblò III) et logiciel du combiné d'instruments pouvant empêcher l'affichage de voyants et d'avertissements obligatoires (campagne F62P/F62Q de 2026) (Fiat Grande Panda).

Pannes documentées
45
18 de gravité élevée ou critique
Voitures analysées
45
avec au moins une panne de cette pièce
Modèles concernés
45
générations de voitures de notre base
Réparation en garage
Sans données
Aucun coût fiable publié

2 sourcesNotre méthode

Fonctionnement et causes de la défaillance

Tableau de bord (combiné d'instruments)

Le combiné d'instruments affiche la vitesse, les voyants et les alertes. Sur les voitures à combiné numérique, c'est un écran avec sa propre électronique et son propre logiciel, et une panne peut vous laisser sans compteur de vitesse ni voyants ; certains cas ont ainsi donné lieu à des rappels.

Que faire

Si le combiné s'éteint, redémarre ou ne s'allume pas au démarrage, renseignez-vous sur l'existence d'une mise à jour ou d'une campagne pour votre voiture. Rouler sans compteur de vitesse ni voyants est dangereux et peut entraîner un refus au contrôle technique (l'ITV en Espagne).

Explication générale de MotorFiable. Les pannes précises de chaque moteur et voiture, avec leurs sources, figurent dans les fiches liées.

Symptômes courants

Les symptômes qui reviennent le plus dans les pannes du combiné d'instruments documentées. Ouvrez chacun pour voir quelles autres pannes le provoquent.

Pannes du combiné d'instruments par voiture

Pannes documentées sur des voitures précises, qui touchent tous les moteurs. Par ordre d'importance décroissant.

  1. 1Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCitroën Jumper IIPanne du contacteur d'antivol de direction qui éteint le tableau de bord (unités de 2014 et 2015)Oui : Citroën a rappelé les Citroën Jumper fabriqués entre fin 2014 et mi-2015 car une panne du contacteur d'antivol de direction pouvait éteindre par intermittence les informations du tableau de bord. Safety Gate le décrit comme une défaillance de plusieurs systèmes électriques avec risque d'accident.
  2. 2Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFiat Doblò IIIDéfaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyantsEn septembre 2026, un rappel a été publié pour 4 654 Doblò fabriqués entre septembre 2025 et le 1er mars 2026 : en raison d'un défaut logiciel, l'écran du combiné d'instruments peut cesser d'afficher la vitesse, les voyants et les messages. Il se corrige par une mise à jour logicielle du module de carrosserie.
  3. 3Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFiat Grande PandaLogiciel du combiné d'instruments pouvant empêcher l'affichage de voyants et d'avertissements obligatoires (campagne F62P/F62Q de 2026)Oui : la campagne F62P/F62Q (alerte Safety Gate SR/02286/26, août 2026) couvre 2 207 véhicules, dont des Grande Panda MHEV fabriquées entre le 28 mai et le 9 juillet 2026. Une incohérence logicielle peut empêcher l'affichage de certains voyants et avertissements obligatoires sur le combiné d'instruments.
  4. 4Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleHyundai Ioniq 5Rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulantHyundai a lancé un rappel, entre autres modèles, pour les Ioniq 5 fabriqués entre le 30 juin et le 14 novembre 2025, car le combiné d'instruments pouvait redémarrer tout seul en roulant, avec l'écran noir pendant quelques secondes et un retard dans l'affichage des alertes. En Allemagne, il a concerné 4 271 des 36 316 véhicules du groupe dans le monde ; il se résout par une mise à jour logicielle.
  5. 5Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleKia Niro IITableau de bord qui ne s'allume pas au démarrage (Niro HEV)Un rappel européen de 2023 signale qu'en raison d'une instabilité de tension au démarrage, le tableau de bord du Niro hybride des années modèles 2022 et 2023 peut ne pas s'allumer et masquer des indicateurs importants.
  6. 6Gravité élevéeFréquence: OccasionnellePeugeot Boxer IIIDéfaillance du contacteur d'antivol de direction qui éteint le tableau de bord (unités de 2014 et 2015)Oui : Peugeot a rappelé les Peugeot Boxer fabriqués entre fin 2014 et mi-2015, car une défaillance du contacteur d'antivol de direction pouvait éteindre par intermittence les informations du tableau de bord. Safety Gate la décrit comme une défaillance de plusieurs systèmes électriques avec risque d'accident.
  7. 7Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleToyota Corolla CrossCombiné d'instruments qui peut rester sans image à cause de la dégradation de sa mémoireUne alerte européenne d'août 2025 (code Toyota 25SD-063) inclut la Corolla Cross : une programmation incorrecte du combiné d'instruments écrit des données répétitives dans sa mémoire, qui se dégrade et peut laisser l'écran sans image au démarrage, sans compteur de vitesse ni alertes. La solution consiste à reprogrammer ou remplacer le combiné.
  8. 8Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleToyota Corolla XIILe combiné d'instruments peut perdre sa mémoire et éteindre l'écranUn défaut de programmation du combiné d'instruments (combination meter) peut dégrader sa mémoire et éteindre l'écran, laissant le conducteur sans compteur de vitesse ni voyants. Toyota le corrige en révisant le logiciel dans le réseau officiel, dans le cadre d'une campagne qui mentionne aussi d'autres modèles du groupe.
  9. 9Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleToyota ProAce CityÉcran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrageUne campagne de Toyota (CI25-042) couvre les ProAce City et City Verso fabriqués entre mars 2024 et juillet 2025 : un défaut logiciel peut laisser éteints l'écran multimédia et le combiné d'instruments au démarrage, sans vitesse, niveau de carburant ni voyants.
  10. 10Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleToyota ProAce IIÉcran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrageUne campagne Toyota (CI25-042) couvre les ProAce et ProAce Verso fabriqués entre mars 2024 et juillet 2025 : un défaut logiciel peut laisser éteints l'écran multimédia et le combiné d'instruments au démarrage, sans vitesse, niveau de carburant ni voyants.
  11. 11Gravité moyenneFréquence: FréquentFord PumaDéfauts logiciels du système eCall et mise à jour du combiné d'instrumentsFord a rappelé le Puma à deux reprises (2021 et 2022) pour un défaut logiciel pouvant rendre inopérant le système d'appel d'urgence eCall, puis en 2024 pour une mise à jour du logiciel du combiné d'instruments numérique.
  12. 12Gravité moyenneFréquence: FréquentOpel Vectra CDéfaillances du combiné d'instruments et du module électronique CIMLe combiné d'instruments de la Vectra C peut tomber en panne à cause d'un problème de connecteur, et le module électronique CIM, qui gère plusieurs fonctions de la voiture, est responsable de diverses pannes électroniques, selon gebrauchtwagenberater.de ; fiches-auto.fr ajoute des voyants qui s'allument sans raison et un ordinateur de bord affichant des données incorrectes.
  13. 13Gravité moyenneFréquence: FréquentŠkoda EnyaqRedémarrages et extinctions de l'écran central et du combiné d'instrumentsDans un recueil de témoignages de propriétaires, l'écran central et le combiné d'instruments de l'Enyaq s'éteignent ou redémarrent de façon sporadique, et dans un cas l'affichage de la vitesse a défailli ; plusieurs propriétaires ont constaté une amélioration après une mise à jour logicielle, mais pas dans tous les cas.
  14. 14Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleJaguar XF X260Écran du combiné numérique qui s'éteint et redémarre par intermittenceOui : Jaguar a rappelé des XF fabriqués entre septembre 2016 et août 2017 parce que, à cause d'un problème logiciel, l'écran du combiné numérique pouvait devenir noir et redémarrer par intermittence, ce qui peut distraire le conducteur. Le problème se corrige en installant le logiciel mis à jour.
  15. 15Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleJaguar XJ X351Combiné d'instrumentation numérique (TFT) qui devient blanc et redémarreSur les Jaguar XJ fabriquées entre septembre 2016 et août 2017, un défaut logiciel peut faire passer par intermittence l'écran numérique du combiné au blanc. Jaguar l'a corrigé par une mise à jour logicielle.
  16. 16Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleJeep Wrangler JLLogiciel du combiné d'instruments : le voyant moteur peut ne pas s'allumerUne campagne britannique de mars 2026 (16C) couvre 1 450 Wrangler fabriqués entre août 2017 et juin 2022 : le voyant moteur du combiné d'instruments peut ne pas fonctionner comme il le devrait et ne pas signaler un défaut d'émissions. Cela se corrige par une mise à jour logicielle.
  17. 17Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleKia EV3Rappel pour retard du combiné d'instruments numériqueEn avril 2026, un rappel a été publié en Allemagne (KBA 16442R) : le combiné numérique peut réagir avec retard à la vitesse ou aux alertes. Il concerne les véhicules fabriqués entre le 24 juin et le 18 décembre 2025 et se corrige par logiciel.
  18. 18Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleKia Sorento IVCombiné d'instruments lent, avec redémarrages ou écran noir après le démarrageLa DVSA britannique a enregistré en avril 2026 une campagne pour 343 Sorento MQ4 fabriqués entre juin et novembre 2025 : le combiné d'instruments peut répondre lentement après le démarrage et, lorsque vous actionnez le clignotant, redémarrer ou faire passer au vert le témoin de surveillance d'angle mort. Le problème se corrige par une mise à jour logicielle.
  19. 19Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleLand Rover Range Rover IVCombiné d'instruments qui s'éteint par intermittenceEn 2017, un rappel a concerné 14 932 Range Rover britanniques fabriqués de septembre 2016 à août 2017 car une panne logicielle pouvait éteindre le combiné d'instruments par intermittence. Le logiciel a été mis à jour.
  20. 20Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleMazda CX-60Extinction du combiné d'instruments du CX-60 due à un défaut logicielLa DVSA enregistre deux campagnes d'avril 2023 (AP013A et AP014A) pour une extinction du combiné d'instruments lors de l'activation du système hybride ou de la mise du contact, sans compteur de vitesse ni indication du niveau de carburant ; un guide allemand recense un rappel aux mêmes dates. La correction consiste à reprogrammer le combiné.
  21. 21Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz CLK C208Pannes du calculateur d'airbag, du combiné d'instruments et du système COMANDAutoScout24 (2009) relève des problèmes de calculateurs d'airbag sur les CLK C208 (coupé et cabriolet), et Auto Bild (2007) cite les plaintes de lecteurs concernant des pannes du combiné central et du système COMAND.
  22. 22Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Sprinter 907Combiné d'instruments hors service (vitesse, carburant et voyants)Mercedes a rappelé 46 112 Sprinter et eSprinter fabriqués entre 2018 et 2022 car le combiné d'instruments pouvait cesser de fonctionner, sans afficher ni la vitesse, ni le niveau de carburant, ni les voyants. La solution décrite est une mise à jour logicielle en atelier (KBA 012659).
  23. 23Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleNissan AriyaL'écran du combiné d'instruments de la Nissan Ariya s'éteint quelques secondes à cause d'un bug logicielSur 770 Ariya fabriquées entre avril et août 2022 (chiffre du Royaume-Uni), un bug logiciel pouvait éteindre l'écran du combiné d'instruments pendant environ 5 secondes, de façon intermittente. Nissan l'a corrigé par une mise à jour à distance (OTA) du logiciel du combiné, selon la DVSA.
  24. 24Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRenault Scénic IIPanne du tableau de bord central (il s'éteint ou le kilométrage se réinitialise)Le tableau de bord numérique central du Scénic II peut s'éteindre complètement ou ne plus afficher correctement le kilométrage, une panne documentée surtout entre 80 000 et 170 000 km.Réparation : 900–1 200 €Apparaît vers 80 000 km
  25. 25Gravité élevéeFréquence: RareKia Sportage VRappel : le combiné d'instruments peut ne pas s'allumer au démarrage (hybride)Sur des Sportage hybrides de 2022 et 2023, une instabilité de tension au démarrage peut empêcher le combiné d'instruments de s'allumer, d'après un rappel (code 230S15) relevé par Fiches-auto.fr.
  26. 26Gravité élevéeFréquence: RareMazda 2 HybridTableau de bord sans information après la mise du contactOui : Mazda a rappelé en Autriche les Mazda 2 Hybrid fabriquées entre août 2023 et février 2025, car un défaut logiciel peut laisser le tableau de bord sans compteur de vitesse ni témoins après la mise du contact. La réparation consiste à le reprogrammer sans frais.Réparation : 0 €
  27. 27Gravité élevéeFréquence: RareMercedes-Benz Citan W420Platine du combiné d'instruments endommagée : humidité et court-circuit interneLe club autrichien ÖAMTC recense un rappel de Mercedes (avril 2025) pour le Citan et la Classe T : la platine du combiné d'instruments peut être endommagée, laisser pénétrer l'humidité et provoquer un court-circuit interne. Le compteur de vitesse, le niveau de carburant, les témoins et les alertes pourraient alors défaillir ; le combiné est remplacé en atelier.
  28. 28Gravité élevéeFréquence: RareToyota C-HR IILe combiné d'instruments peut perdre sa programmation et s'éteindreUne alerte européenne de 2025 (Safety Gate, classée grave) signale qu'un défaut du logiciel du combiné d'instruments peut corrompre sa mémoire et éteindre l'écran, laissant le conducteur sans compteur de vitesse ni avertissements en roulant. Elle concerne des exemplaires fabriqués entre 2022 et 2025 de plusieurs modèles Toyota, dont le C-HR.
  29. 29Gravité élevéeFréquence: RareToyota Prius IVUn court-circuit peut se produire dans le combiné d'instruments (lot de juillet 2019)Sur une plage très précise de ZVW50/ZVW55 fabriquées entre le 12 et le 31 juillet 2019 (environ 239 véhicules), un court-circuit électrique peut se produire dans le combiné d'instruments et faire défaillir le compteur de vitesse, le compteur kilométrique ou la jauge de carburant. Toyota a rappelé ces véhicules en 2020.
  30. 30Gravité élevéeFréquence: RareToyota RAV4 VÉcran du combiné d'instruments qui ne s'allume pas sur les RAV4 de 2022 à 2025Une campagne européenne d'août 2025 concerne les RAV4 fabriqués entre 2022 et 2025 : une erreur de programmation dégrade la mémoire du combiné et l'écran peut rester éteint, sans compteur de vitesse ni témoins.
  31. 31Gravité élevéeFréquence: RareToyota Yaris CrossÉcran du combiné d'instruments qui reste éteint sur la Yaris Cross de 2022 à 2025Une campagne européenne d'août 2025 concerne les Yaris et Yaris Cross fabriquées entre 2022 et 2025 : une erreur de programmation dégrade la mémoire du combiné et l'écran peut ne pas s'allumer, sans compteur de vitesse ni alertes.
  32. 32Gravité élevéeFréquence: RareToyota Yaris IVÉcran du tableau de bord qui reste éteint sur les Yaris de 2022 à 2025Une campagne européenne d'août 2025 concerne les Yaris et Yaris Cross fabriquées entre 2022 et 2025 : une erreur de programmation dégrade la mémoire du tableau de bord et l'écran peut ne pas s'allumer, sans compteur de vitesse ni témoins.
  33. 33Gravité faibleFréquence: FréquentAudi TT IPannes du combiné d'instruments et de l'électronique de bord (pixels, voyants ESP et airbag)D'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr (149 pour ce modèle), les pannes électriques et électroniques sont la catégorie non mécanique la plus citée : écran du combiné avec des pixels manquants, voyants ESP et airbag qui s'allument et capteurs de température erratiques.
  34. 34Gravité faibleFréquence: FréquentBMW Serie 5 E39Pixels qui s'effacent sur le combiné d'instruments de la BMW Série 5 E39Selon les témoignages recueillis par fiches-auto.fr (317 pour la Série 5 1995-2003), 43 témoignages décrivent des pixels du tableau de bord qui s'effacent peu à peu.
  35. 35Gravité faibleFréquence: FréquentCitroën C4 IIPannes électroniques récurrentes : navigation GPS et tableau de bordUne enquête de fiabilité décrit la panne du GPS de navigation comme « bien connue du constructeur », avec des bugs récurrents du tableau de bord et de l'écran tactile ; une base de données de propriétaires documente de façon indépendante des centaines de cas de fusibles et de voyants qui s'activent sans raison apparente.
  36. 36Gravité faibleFréquence: FréquentPeugeot 406Pannes du combiné d'instrumentation (compteur de vitesse, compte-tours)Sur la 406, les pannes du combiné sont fréquentes dans les témoignages : compteur qui retombe à zéro, compte-tours ou jauge à carburant peu fiables et erreurs du totalisateur kilométrique.
  37. 37Gravité faibleFréquence: FréquentRenault Laguna IIIDéfaillances du combiné d'instruments et du navigateur Carminat TomTomLa Laguna III présente assez souvent des problèmes électroniques au niveau du combiné d'instruments et des blocages ou erreurs de position du navigateur Carminat TomTom, ainsi qu'un autoradio qui n'éjecte plus les CD par températures extrêmes.
  38. 38Gravité moyenneFréquence: RareOpel Corsa FPlantages de l'écran multimédia, du combiné d'instruments et de la caméra de reculSur l'Opel Corsa F, l'écran central, le combiné d'instruments, la radio et les fonctions connectées peuvent se figer ou devenir noirs, surtout par forte chaleur ; la caméra de recul peut afficher une image noire, instable ou figée. Ce sont des défauts électroniques gênants, pas mécaniques.
  39. 39Gravité moyenneFréquence: RareVolvo V60 IIDéfauts du combiné d'instruments numérique et des aides à la conduiteLe propriétaire d'une V60 D4 190 ch de 2019 raconte que le combiné d'instruments numérique s'est éteint 3 fois à environ 93 000 km, selon la fiche de fiches-auto.fr, qui ajoute des défauts de capteurs radar et des alertes en cascade parmi les défaillances possibles du système électronique.
  40. 40Gravité faibleFréquence: OccasionnelleBMW X5 E53Pixels qui s'effacent sur le combiné d'instruments et défaillance du module ZKE du X5 E53D'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr (206 pour le X5 2000-2007), l'ordinateur de bord perd des pixels, et l'on signale des défaillances du module ZKE (qui a rendu les haut-parleurs muets) et des pannes d'autoradio CD.
  41. 41Gravité faibleFréquence: OccasionnelleKia StonicRedémarrages du système multimédia et alertes au combiné d'instrumentsAutopista.es relève des redémarrages du système multimédia, des défauts de connexion Bluetooth et des erreurs ponctuelles du combiné d'instruments sur le Kia Stonic, généralement réglés par une mise à jour logicielle dans le réseau officiel.
  42. 42Gravité faibleFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Clase E W210Pixels éteints sur l'écran du combiné d'instrumentsDepuis l'an 2000, les W210 équipées d'un combiné d'instruments numérique peuvent perdre des pixels dans les chiffres de l'horloge et de la température, un défaut qui empire avec les années selon Wikipédia en allemand.
  43. 43Gravité faibleFréquence: RareKia Carens IVPannes du combiné d'instruments, des lève-vitres et du rétroviseurSelon fiches-auto.fr, le Carens IV cumule 4 cas d'électronique : erreurs de consommation et de kilométrage sur l'écran du combiné, lève-vitres en panne, rétroviseur défaillant et régulateur de vitesse qui se coupe dans les côtes.
  44. 44Gravité faibleFréquence: RareKia Sorento IIPannes de l'écran GPS, du moteur de lève-vitre et du tableau de bordD'après les témoignages de fiches-auto.fr, on compte 5 cas d'électronique sur le Sorento II : écran GPS défaillant à 45 000 km, moteur de lève-vitre à 80 000 km et pannes du tableau de bord. Ce sont des cas isolés, sans confirmation officielle.
  45. 45Gravité faibleFréquence: RareSeat Toledo IIIDéfaillance du tableau de bord avec voyants ABS et airbag allumésUn portail de réparation recense sur le Toledo III des défaillances du tableau de bord : voyants ABS ou airbag allumés sans panne mécanique, dues à une perte de communication par le bus CAN ou à des condensateurs défectueux, et redémarrages ou extinctions soudaines du tableau de bord. C'est une seule source commerciale, sans chiffres de fréquence.

Pannes du combiné d'instruments par marque

Combien coûte la réparation d'une panne du combiné d'instruments

Classées de la réparation la plus chère à la moins chère. Prix en Espagne, TVA comprise (pièce et main-d'œuvre) ; ce que comprend chaque chiffre figure dans sa fiche.

Comment nous calculons les coûts · Les réparations les plus chères de tous les moteurs

Codes de panne OBD du combiné d'instruments

Les codes que le calculateur enregistre généralement lorsque cette pièce tombe en panne : leur signification, les causes et les points à vérifier.

Questions fréquentes

Quelles voitures ont des problèmes du combiné d'instruments ?

Parmi celles que nous avons analysées : Citroën Jumper II (panne du contacteur d'antivol de direction qui éteint le tableau de bord (unités de 2014 et 2015)), Fiat Doblò III (défaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyants), Fiat Grande Panda (logiciel du combiné d'instruments pouvant empêcher l'affichage de voyants et d'avertissements obligatoires (campagne F62P/F62Q de 2026)), Hyundai Ioniq 5 (rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulant), Kia Niro II (tableau de bord qui ne s'allume pas au démarrage (Niro HEV)), Peugeot Boxer III (défaillance du contacteur d'antivol de direction qui éteint le tableau de bord (unités de 2014 et 2015)), Toyota Corolla Cross (combiné d'instruments qui peut rester sans image à cause de la dégradation de sa mémoire) et Toyota Corolla XII (le combiné d'instruments peut perdre sa mémoire et éteindre l'écran). Au total, 45 voitures avec des pannes du combiné d'instruments documentées.

Combien coûte la réparation d'une panne du combiné d'instruments ?

Cela dépend beaucoup du moteur ou de la voiture. Chez le concessionnaire, de 0 € à 1 200 €, TVA comprise, d'après les 2 pannes pannes dont le coût est documenté. La plus chère est panne du tableau de bord central (il s'éteint ou le kilométrage se réinitialise) (Renault Scénic II).

Quels symptômes provoque une panne du combiné d'instruments ?

Les plus cités dans les pannes documentées : alertes électroniques intermittentes ou défauts de capteurs, l'écran ou le système multimédia se bloque ou redémarre, voyant abs ou esp allumé, lève-vitres ou verrouillage centralisé qui ne répondent plus, voyant de défaut moteur (check engine) et voyant esp allumé ou clignotant.

Sources

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  1. Fiabilité Renault Scénic 2 : les pannes et avis des propriétairesFiches-Auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  2. Mazda 2: Neuprogrammierung des KombiinstrumentsÖAMTC (Austria) · Association de consommateurs · publiée le 2 septembre 2025 · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand