Système hybride Nissan : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Nissan elle apparaît.

- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleNissan Juke IIPanne de la batterie hybride empêchant le démarrageOui : sur les versions hybrides, fiches-auto et des avis de propriétaires décrivent des pannes de la batterie haute tension qui empêchent de démarrer la voiture, et quelques cas de passages de vitesses brusques ; un propriétaire raconte sur caradisiac deux pannes du système hybride en seulement 4 600 km.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleE-Tech HíbridoDéfaut électrique du système hybride avec alerte « DANGER » et voiture qui ne démarre pasCertaines Renault E-Tech affichent une alerte « problème électrique DANGER » au tableau de bord et la voiture peut ne pas démarrer ou perdre des fonctions électriques. Renault a lancé une campagne de reprogrammation pour les véhicules fabriqués entre avril 2020 et avril 2023 (environ 154 000 véhicules).
Sur Juke II
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.5 VC-Turbo e-PowerMessage e-Power et mode dégradé dus à une lecture erronée de l'état de chargeSur les Qashqai J12 fabriqués de septembre 2021 à janvier 2024, l'état de charge calculé de la batterie peut varier brusquement : le message e-Power s'affiche, la puissance chute et la voiture peut ne pas redémarrer. Un rappel est en cours.
Sur Qashqai III
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleNissan Qashqai IIIÀ-coups de la boîte Xtronic CVT en mild hybrid et retards de réponse en e-PowerOui : sur les versions mild hybrid avec boîte automatique Xtronic CVT, une source spécialisée décrit des à-coups quand on lève le pied de l'accélérateur, et sur les versions e-Power elle documente des retards dans la délivrance de puissance, une difficulté à manœuvrer à basse vitesse et quelques cas de coupure momentanée de l'ESP.
- Gravité élevéeFréquence: Rare1.5 VC-Turbo e-PowerDéfaillance du générateur e-Power avec immobilisation de la voitureDes témoignages isolés font état de Qashqai e-Power immobilisés par une défaillance du générateur du système e-Power ; nous n'avons trouvé ni statistiques ni campagne spécifique, on ne peut donc pas parler de panne répandue.
Sur Qashqai III

Par modèle Nissan

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Quelles pannes du système hybride ont les Nissan ?

Sur 2 modèles de Nissan, il y a 5 pannes documentées du système hybride. Les plus importantes : panne de la batterie hybride empêchant le démarrage, défaut électrique du système hybride avec alerte « DANGER » et voiture qui ne démarre pas et message e-Power et mode dégradé dus à une lecture erronée de l'état de charge. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de Nissan ont le plus de problèmes du système hybride ?

Nissan Qashqai III (3 pannes) et Nissan Juke II (2 pannes).

Quels moteurs de Nissan ont des pannes du système hybride ?

1.5 VC-Turbo e-Power (2 pannes) et E-Tech Híbrido (1 panne).