Škoda Superb I (2001–2008)Cambio e frizioneTrasmissione, semiassi e trazione integraleSemiassi e giunti omocinetici
Cardani e soffietti dei semiassi su Škoda Superb I
Perché questa valutazione?
Sintomi
- Schiocchi o rumori in sterzata con il volante a fondo corsa.[1]Rumore in sterzata: altri guasti che lo causano · Officina presto
Perché succede
Usura del giunto omocinetico o rottura del soffietto di gomma, che lascia entrare sporcizia.[2]
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Controlla i soffietti di gomma di entrambi i semiassi e ascolta eventuali schiocchi in sterzata.[2]
Richiami, campagne e reclami
Al 30 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Cosa succede se il soffietto del semiasse è rotto?
Secondo i dati della revisione britannica è uno dei guasti più comuni della Superb; con il soffietto rotto entra sporcizia nel giunto.[2]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Škoda Superb I
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Škoda Superb I.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequenteBMW X3 E83Ripartitore di coppia xDrive fragile, con strappi in accelerazioneIl ripartitore di coppia xDrive della X3 E83 ha ingranaggi poco robusti che possono cedere se si combinano pneumatici diversi, pressioni disuguali tra gli assi o olio invecchiato, provocando strappi in accelerazione; fiches-auto.fr riporta circa 43 casi tra le testimonianze dei proprietari.
- Gravità altaFrequenza: FrequentePorsche Cayenne IIUsura della scatola di trasferimento (trazione integrale) e perdite d'olio nella trasmissioneSì: la scatola di trasferimento, che ripartisce la coppia tra gli assali, è il punto debole meglio documentato della trasmissione della Cayenne II. Provoca strappi in manovra o in partenza con accelerazione dolce, e CarWiki segnala perdite d'olio dalla trasmissione già alla prima revisione, a tre anni.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFord TransitSupporto del cuscinetto dell'albero di trasmissione posteriore senza le boccole previsteLa campagna 20S70 riguarda i Transit prodotti dal 24 settembre 2019 al 25 agosto 2020: il supporto del cuscinetto dell'albero di trasmissione posteriore potrebbe essere stato montato senza le boccole previste, per cui l'albero potrebbe staccarsi e toccare il suolo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleRenault ZoeGuasto del motore elettrico e del riduttoreDiversi proprietari documentano guasti del motore elettrico (cuscinetti, paraolio del rotore) o del riduttore tra circa 59.000 e 152.000 km, con una fattura pubblicata di 6.000 €, e almeno un caso in cui Renault non ha coperto il costo considerandolo un difetto di progettazione noto.Riparazione: 6.000 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)Rumore dei cuscinetti del motore elettrico o del riduttoreAlcuni proprietari dell'Ioniq da 120 CV, dell'e-Niro da 204 CV e della Kona da 64 kWh descrivono un ronzio o sibilo che cresce con la velocità, attribuito ai cuscinetti del motore o del riduttore. In un caso fuori garanzia a circa 130.000 km è stata proposta la sostituzione del motore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTesla Model S / Model XVibrazioni per usura dei semiassi anterioriNelle versioni a doppio motore, i semiassi anteriori possono usurarsi e provocare vibrazioni in accelerazione decisa. Auto Bild lo cita sulla Model X e fiches-auto.fr raccoglie vari casi; il gruppo motore-riduttore di solito non cede.
Tutti i guasti della trasmissione e dei semiassi (77)Auto con più problemi di cambio e frizione
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité Skoda Superb (2002-2008): tous les problèmesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Skoda Superb Car Check: MOT History, Reliability & FaultsCarVerify · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese