Alfa Romeo Junior (2024–vandaag)
Problemen met de Alfa Romeo Junior uit 2024
De Alfa Romeo Junior uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech. De 1.2 PureTech heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals risico op vlamboog bij de aansluiting van de 48 V-startergenerator van de hybride Junior.
Score van de Alfa Romeo Junior uit 2024: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,02 storingen
- Versnellingsbak9,31 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem7,11 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
1.2 PureTech-motor in de Alfa Romeo Junior uit 2024
Benamingen: Ibrida 100 · Ibrida 136
- Met voorzichtigheid
1.2 Turbo / Hybrid van de derde generatie met ketting, 100-145 pk (vanaf 2023)
100–145 pk · EB2LTED, EB2LTEDH2
De ketting neemt het probleem van de riem weg, maar je moet bevestigen dat de terugroepactie van 2025 wegens mogelijk benzinelek is uitgevoerd en, bij exemplaren gebouwd tot februari 2024, de correctie van de bouten van de nokkenastandwielen.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2024 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamBrandstofMogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting)Stellantis riep in 2025 de 1.2-turbo's van de nieuwe generatie (met ketting, 100 en 136 pk, hybrides inbegrepen) gebouwd van 2023 tot 2025 terug: een koppeling van de hogedrukleiding kon benzine lekken, met brandgevaar. Het wordt opgelost met een gratis natrekken van minder dan 30 minuten.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieVerstelde distributie door de bouten van de nokkenastandwielen (generatie met ketting)Bij de 1.2 van de derde generatie (met ketting) gebouwd tot 17 februari 2024 konden de bouten van de nokkenastandwielen verkeerd geplaatst zijn en de distributie verstellen: storingslampje, vermogensverlies en in het slechtste geval contact tussen zuigers en kleppen.
Storingen buiten de motor bij de Alfa Romeo Junior uit 2024
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemRisico op vlamboog bij de aansluiting van de 48 V-startergenerator van de hybride JuniorJa: een Safety Gate-waarschuwing van maart 2026 (actie F60F) betreft de Junior MHEV gebouwd tussen 27 november 2023 en 18 december 2025. De tussenruimte tussen de pijp van het roetfilter en de afdekkap van de aansluiting van de 48 V-startergenerator is kleiner dan 10 mm en bij vocht zou een vlamboog en brand kunnen ontstaan.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVersnellingsbak en koppelingStoring van de automatische versnellingsbak e-DCS6 van de hybride JuniorEr zijn heel weinig gegevens: de fiche van fiches-auto.fr noemt een hybride Junior waarvan de automatische bak bij 23.000 km onder garantie werd vervangen (maart 2025) en waarschuwt dat de e-DCS6 schokken, blokkering van de versnellingskeuze en mechanische geluiden kan vertonen. Er is geen officiële actie bekend.
Ga je een Alfa Romeo Junior uit 2024 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Alfa Romeo Junior uit 2024 betrouwbaar?
De Alfa Romeo Junior uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech. De 1.2 PureTech heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals risico op vlamboog bij de aansluiting van de 48 V-startergenerator van de hybride Junior.
Wat is het beste jaar van de Alfa Romeo Junior?
Volgens onze score is het beste 2026 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2024 (7,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Alfa Romeo Junior uit 2024?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2024 zijn: mogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting) (1.2 PureTech, kritieke ernst), risico op vlamboog bij de aansluiting van de 48 V-startergenerator van de hybride Junior (elektrisch systeem, kritieke ernst), verstelde distributie door de bouten van de nokkenastandwielen (generatie met ketting) (1.2 PureTech, hoge ernst) en storing van de automatische versnellingsbak e-DCS6 van de hybride Junior (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst).
Heb je een Alfa Romeo Junior uit 2024? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 februari 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Moteur EBWikipédia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans