De beste zomerbanden van 2026 volgens de tests

Ranglijst van zomerbanden

Met de tests die sinds 2023 zijn gepubliceerd. Elk product toont zijn positie en de beoordeling van elke test, met een link naar de oorspronkelijke publicatie. Om in de ranglijst te komen moet een product in minstens 2 tests voorkomen. Hoe het wordt berekend

1. Nr. 1 · 2 tests

   Continental PremiumContact 6

   • auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 2e van 10 · «8,3 Punkte (sehr gut)»Zeer korte remwegen op droog en ruime marge aan de grens; trager stuurgedrag en iets minder grip dan de SportContact 7.
   • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 1e van 50 · «gut (2,0)»Referentie voor rijveiligheid (1,8): op nat remt hij vanaf 80 km/u in 34,4 m.

   9,4/10

   op basis van hun positie in de tests

   • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

2. Nr. 2 · 2 tests

   Bridgestone Turanza T005

   • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 2e van 11 · «98.9 %»Leidt in rolweerstand, maar zijn remmen op nat behoren tot de slechtste van de test.
   • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 4e van 50 · «gut (2,3)»Rijveiligheid 2,2 en milieubalans 2,4 volgens de ADAC.

   9,2/10

   op basis van hun positie in de tests

   • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

3. Nr. 3 · 15 tests

   Continental PremiumContact 7

   • evo · 2026 · 225/40 R18: 4e van 9 · «97.8 %»Beste remmen op nat en aquaplaning in bochten, maar achtste bij remmen op droog en enigszins droog op voegen.
   • Auto Express · 2026 · 205/55 R16: 2e van 8 · «99.70 %»Blijft de referentie voor remmen op nat (25,1 m vanaf 50 mph), maar wordt zesde bij aquaplaning en rolweerstand.
   • auto motor und sport · 2026 · 205/45 R17: 4e van 7 · «8,3 Punkte (sehr gut)»Veelzijdig, sportief en nauwkeurig, zonder opvallende zwakke punten maar ook zonder uitschieters.
   • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 7e van 50 · «1,6 (gut)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog en op nat; zwakke punten: hoge prijs.
   • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 1e van 16 · «gut (1,9)»Winnaar van de ADAC-test: de beste op nat en op droog, met ruime marge aan de grens, korte remweg, hoge zuinigheid, goede kilometrage en weinig slijtage.
   • AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 1e van 10 · «282 von 300 Punkten»Duidelijke winnaar: uitstekend op nat en zeer goed op droog, zonder opvallende zwakke punten volgens AUTO ZEITUNG.
   • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R18: 2e van 8 · «1,2 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD, zwakke punten: tamelijk hoge rolweerstand.
   • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 4e van 52 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, dynamische en veilige handling en goede aquaplaningreserve.
   • What Car? · 2025 · 205/55 R16: 1e van 5 · «5 estrellas»Beste in alle remmings- en handlingproeven; iets luidruchtiger dan de Bridgestone en niet de goedkoopste.
   • Auto Express · 2024 · 225/45 R17: 3e van 8 · «99.7 %»Beste remmen op nat van de test; met meer verfijning had hij nog een overwinning gescoord.
   • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 1e van 16 · «gut (2,0)»Debuut in de test: de beste rijveiligheid (1,7), met goede kilometrage en weinig slijtage.
   • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 2e van 55 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goed gedrag op droog en op nat en goede kilometrage.
   • What Car? · 2024 · 235/55 R18: 1e van 8 · «5/5 estrellas · 86 %»Beste remmen zowel op nat als op droog en het solidste geheel; luidruchtiger dan de meeste en met hoge rolweerstand.
   • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 1e van 11 · «100 %»Wint met meer dan één punt voorsprong: beste remmen op nat en op droog en beste handling op nat; iets minder opvallend bij aquaplaning.
   • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 3e van 50 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling en goede kilometrage; zwakke punten: hoge prijs.

   8,9/10

   op basis van hun positie in de tests

   • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

4. Nr. 4 · 3 tests

   Falken Ziex ZE320

   • Auto Express · 2026 · 205/55 R16: 1e van 8 · «100.00 %»Wint door consistentie: eerste bij remmen op droog en bij handling op droog en nat; alleen zesde bij remmen op nat in rechte lijn.
   • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 5e van 16 · «befriedigend (2,7)»Rijveiligheid 2,6 en milieubalans 2,9 volgens de ADAC.
   • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 7e van 52 · «2,1 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, dynamische en veilige handling en weinig rolgeluid; zwakke punten: beperkte kilometrage.

   8,7/10

   op basis van hun positie in de tests

   • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

5. Nr. 5 · 7 tests

   Continental SportContact 7

   • evo · 2025 · 235/35 R19: 3e van 9 · «97.9 %»Beste remmen op droog en groot gevoel op beide circuits; slechts vierde bij remmen op nat.
   • Auto Express · 2025 · 225/40 R18: 7e van 9 · «98.6 %»Zeer precies en met goede grip op droog (tweede bij remmen op droog); zwak in remmen en handling op nat.
   • AUTO BILD · 2025 · 245/35 R19: 1e van 8 · «1,2 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, dynamische en veilige handling en goede aquaplaningreserve; zwakke punten: tamelijk hoge rolweerstand.
   • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 1e van 18 · «gut (1,8)»Winnaar van de ADAC-test: zeer goed gedrag op droog en op nat, precies en veilig aan de grens.
   • evo · 2024 · 235/35 R19: 1e van 7 · «100 %»Stijgt van de zesde naar de eerste plaats dankzij betere sensaties op droog en op de weg, met gelijke gemeten prestaties.
   • evo · 2023 · 225/40 R18: 1e van 8 · «98.2 %»Onverslaanbaar in de gemeten proeven en het best beoordeeld in handling op nat en droog.
   • auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 1e van 10 · «8,5 Punkte (sehr gut)»De beste van de test: maximale bescherming tegen aquaplaning en zeer korte remwegen op droog; sterk onderstuur en iets meer geluid.

   8,6/10

   op basis van hun positie in de tests

   • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

6. 

   Nr. 6 · 5 tests

   Bridgestone Turanza 6

   • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 5e van 16 · «befriedigend (2,7)»Goede milieuscore (2,0) tegenover een rijveiligheid van 3,0.
   • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 4e van 16 · «befriedigend (2,6)»Goede milieuscore (2,2), maar de rijveiligheid lijdt door zwakke punten op droog en op nat.
   • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 3e van 55 · «1,5 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goed gedrag op droog en op nat en goede kilometrage.
   • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 7e van 50 · «2,4 (gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling en lage rolweerstand.
   • AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 2e van 12 · «1,3 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling, lage rolweerstand en goede tractie buiten het asfalt.

   8,6/10

   op basis van hun positie in de tests

   • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

7. Nr. 7 · 4 tests

   Bridgestone Potenza Sport EVO

   • evo · 2026 · 225/40 R18: 2e van 9 · «98.8 %»Vijf eerste plaatsen in natte en droge proeven, maar matige aquaplaning, de hoogste rolweerstand en harde reacties bij oneffenheden.
   • auto motor und sport · 2026 · 205/45 R17: 1e van 7 · «9,2 Punkte (überragend)»Grote grip op droog en op nat; kleine tekortkomingen bij longitudinale aquaplaning en comfort, en iets meer geluid.
   • AUTO BILD · 2026 · 255/45 R19: 3e van 9 · «1,3 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en dynamische en veilige handling; zwakke punten: tamelijk hoge rolweerstand en hoge prijs.
   • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 12e van 50 · «2,1 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goed gedrag op nat en goed comfort; zwakke punten: tamelijk hoge rolweerstand en hoge prijs.

   8,5/10

   op basis van hun positie in de tests

   • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

8. Nr. 8 · 11 tests

   Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

   • evo · 2026 · 225/40 R18: 1e van 9 · «100 %»Wint door consistentie: bijna alle proeven boven de 95%, met zeer goed gevoel en verfijning.
   • auto motor und sport · 2026 · 205/45 R17: 2e van 7 · «8,6 Punkte (sehr gut)»Evenwichtige prestaties op droog en op nat en directe sturing; nerveus gedrag en smalle marge aan de grens.
   • AUTO BILD · 2026 · 255/45 R19: 4e van 9 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, dynamische en veilige handling en lage rolweerstand; zwakke punten: beperkte aquaplaningreserve.
   • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 2e van 50 · «1,2 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling, goede kilometrage en onderscheiden met de titel «Eco-Meister»; zwakke punten: hoge prijs.
   • AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 2e van 10 · «263 von 300 Punkten»Veelzijdig, met ruime veiligheidsreserves en goede duurzaamheid; AUTO ZEITUNG beveelt hem aan.
   • Auto Express · 2025 · 225/40 R18: 6e van 9 · «98.8 %»Correcte resultaten maar zonder overwinningen in de tests; hij maakt het meeste lawaai in de cabine.
   • AUTO BILD · 2025 · 245/35 R19: 2e van 8 · «1,3 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling, goede aquaplaningreserve en weinig rolgeluid; zwakke punten: remmen op nat kan beter.
   • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 4e van 18 · «gut (1,9)»Rijveiligheid 1,8 en milieubalans 2,2 volgens de ADAC.
   • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 1e van 52 · «1,2 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op nat, dynamische en veilige handling en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
   • Auto Express · 2024 · 225/45 R17: 2e van 8 · «99.9 %»Zeer capabele en consistente handling; evenaart de beste in bocht op nat.
   • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 1e van 50 · «1,2 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling, goede kilometrage en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

   8,4/10

   op basis van hun positie in de tests

   • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

9. Nr. 9 · 2 tests

   Fulda SportControl 2

   • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 4e van 16 · «befriedigend (2,6)»Blijft net onder de «gut» door iets minder prestaties op nat.
   • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 9e van 50 · «2,9 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op nat en goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: lange remwegen op nat en tamelijk trage stuurrespons.

   8,2/10

   op basis van hun positie in de tests

   • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

10. Nr. 10 · 2 tests

    Fulda EcoControl HP2

    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 10e van 55 · «2,4 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goede kilometrage en goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: beperkte zijdelingse grip.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 11e van 50 · «befriedigend (2,6)»Rijveiligheid 2,8 en milieubalans 2,2 volgens de ADAC.

    8,1/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

11. Nr. 11 · 2 tests

    Kleber Dynaxer HP4

    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 12e van 55 · «2,5 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goede aquaplaningreserve en goed comfort; zwakke punten: neiging tot onderstuur en beperkte kilometrage.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 11e van 50 · «befriedigend (2,6)»Rijveiligheid 2,8 en milieubalans 2,1 volgens de ADAC.

    8,0/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

12. Nr. 12 · 5 tests

    Goodyear EfficientGrip Performance 2

    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 3e van 16 · «gut (2,3)»De band die volgens de ADAC het meeste kilometers meegaat (bijna 58.000 km verwacht); op nat presteert hij minder dan de Pirelli.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 8e van 16 · «befriedigend (2,7)»De beste milieuscore van de test (1,6), maar verliest punten op droog.
    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 4e van 55 · «2,1 (gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling, goede kilometrage en een goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: grip kan beter.
    • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 5e van 11 · «98.5 %»Goede zuinigheid (tweede) en handling op nat, maar laatste bij remmen op droog en zwak bij aquaplaning.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 1e van 50 · «gut (2,0)»Behoort tot de besten van de test, zeer evenwichtig: veiligheid 2,1 en milieubalans 1,7.

    7,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

13. 

    Nr. 13 · 5 tests

    Hankook Ventus evo

    • evo · 2026 · 225/40 R18: 7e van 9 · «95.0 %»Eerste bij aquaplaning op recht en goed remmen, met de op één na hoogste rolweerstand.
    • AUTO BILD · 2026 · 255/45 R19: 1e van 9 · «1,2 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goed gedrag op nat en dynamische en veilige handling; zwakke punten: beperkte tractie buiten het asfalt.
    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 1e van 50 · «1,1 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goed gedrag op droog en op nat en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
    • Auto Express · 2025 · 225/40 R18: 3e van 9 · «99.6 %»Zeer goed op nat en stil; op droog blijven remmen en handling iets achter bij de besten.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 4e van 52 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, dynamische en veilige handling en goede kilometrage.

    7,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

14. Nr. 14 · 4 tests

    Dunlop Sport Maxx RT2

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 9e van 18 · «gut (2,4)»Rijveiligheid 2,2 en milieubalans 2,9 volgens de ADAC.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 9e van 52 · «2,4 (gut)»Volgens AUTO BILD: goede aquaplaningreserve en goede kilometrage; zwakke punten: neiging tot onderstuur.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 4e van 16 · «befriedigend (2,6)»Blijft net onder de «gut» door iets minder prestaties op nat.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 6e van 50 · «2,4 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goed gedrag op nat en goede aquaplaningreserve; zwakke punten: tamelijk trage stuurrespons.

    7,7/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

15. Nr. 15 · 2 tests

    Dunlop Sport BluResponse

    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 10e van 55 · «2,4 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goede aquaplaningreserve en lage rolweerstand; zwakke punten: grip op nat kan beter.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 15e van 50 · «befriedigend (2,7)»Rijveiligheid 2,6 en milieubalans 2,8 volgens de ADAC.

    7,7/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

16. Nr. 16 · 2 tests

    Goodyear EfficientGrip 2 SUV

    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R18: 3e van 8 · «1,3 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goede aquaplaningreserve en goede kilometrage.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 3e van 12 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling, goed comfort en goede tractie buiten het asfalt; zwakke punten: hoge prijs.

    7,7/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

17. Nr. 17 · 7 tests

    Michelin Pilot Sport 5

    • auto motor und sport · 2026 · 205/45 R17: 5e van 7 · «7,9 Punkte (gut)»Nauwkeurig en betrouwbaar gedrag op droog; weinig grip in bochten en beperkte stabiliteit op nat.
    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 3e van 50 · «1,3 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog en op nat en goede kilometrage; zwakke punten: hoge prijs en tamelijk hoog rolgeluid.
    • Auto Express · 2025 · 225/40 R18: 4e van 9 · «99.3 %»Wint de twee aquaplaningtests en bespaart brandstof, maar remt slechter op droog en is luidruchtig.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 3e van 18 · «gut (1,9)»De beste milieuscore onder de «gut»-banden (1,9), met zeer weinig slijtage en grote kilometrage; het is de duurste band van de test.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 1e van 52 · «1,2 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog en op nat, goede kilometrage en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
    • Auto Express · 2024 · 225/45 R17: 4e van 8 · «99.4 %»Beste in aquaplaning in bochten en met evenwichtige prestaties.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 2e van 50 · «1,3 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en dynamische en veilige handling; zwakke punten: hoge prijs.

    7,6/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

18. Nr. 18 · 5 tests

    Toyo Proxes Comfort

    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 8e van 52 · «2,3 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goede aquaplaningreserve en goede prijs-kwaliteitverhouding.
    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 7e van 55 · «2,3 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goed gedrag op droog en op nat en weinig rolgeluid; zwakke punten: beperkte kilometrage.
    • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 2e van 11 · «98.9 %»Evenwichtig en sterk op droog (tweede bij remmen en handling); blinkt niet uit in diep water.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 11e van 50 · «befriedigend (2,6)»Rijveiligheid 2,7 en milieubalans 2,5 volgens de ADAC.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 8e van 12 · «2,3 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, dynamische en veilige handling en lage rolweerstand; zwakke punten: beperkte aquaplaningreserve.

    7,6/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

19. Nr. 19 · 8 tests

    Bridgestone Potenza Sport

    • evo · 2025 · 235/35 R19: 1e van 9 · «100 %»Zes eerste plaatsen: beste remmen en handling op nat en de snelste ronde op droog, met veel gevoel en precisie.
    • Auto Express · 2025 · 225/40 R18: 2e van 9 · «99.9 %»Beste remmen op nat (27,5 m) en snelste ronde op droog, maar met hoge rolweerstand en zwakke aquaplaning in bochten.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 2e van 18 · «gut (1,9)»Rijveiligheid van 1,5 (zeer goed), met een uitstekend gedrag op droog en op nat.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 3e van 52 · «1,3 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en dynamische en veilige handling; zwakke punten: zeer uitgesproken profiel na snelle bochten.
    • Auto Express · 2024 · 225/45 R17: 7e van 8 · «98.7 %»Snelste ronde op het natte circuit, maar remmen op nat en rolweerstand behoren tot de slechtste.
    • evo · 2024 · 235/35 R19: 3e van 7 · «98.7 %»Snelste ronde op nat en eerste bij aquaplaning op rechte stuk, maar laatste bij remmen op nat en met hoge rolweerstand.
    • evo · 2023 · 225/40 R18: 2e van 8 · «97.1 %»Het best beoordeeld op het subjectieve deel en eerste op de weg, met zeer goede proeven op nat en droog.
    • auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 5e van 10 · «8,1 Punkte (sehr gut)»Zeer nauwkeurige grip en handling in bochten; lange en temperatuurgevoelige remwegen op nat en hoge rolweerstand.

    7,5/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

20. Nr. 20 · 6 tests

    Michelin Primacy 4+

    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R18: 4e van 8 · «2,4 (gut)»Volgens AUTO BILD, zwakke punten: grip op nat kan beter en beperkte aquaplaningreserve.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 2e van 16 · «gut (2,1)»Scoort uitstekend op milieubalans (1,7) onder de drie «gut»-banden; weinig slijtage en goede kilometrage.
    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 1e van 55 · «1,3 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, dynamische en veilige handling en goede kilometrage.
    • What Car? · 2024 · 235/55 R18: 3e van 8 · «4/5 estrellas · 71 %»De beste brandstofzuinigheid, met minder grip dan de eerste twee; het is de duurste.
    • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 8e van 11 · «98.3 %»Goede aquaplaning en zuinigheid, maar het is de duurste en remt slechter op droog.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 3e van 50 · «gut (2,1)»Rijveiligheid 2,3 en milieubalans 1,6 volgens de ADAC.

    7,5/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

21. Nr. 21 · 2 tests

    Michelin Pilot Sport 4 SUV

    • AUTO BILD · 2026 · 255/45 R19: 5e van 9 · «1,8 (gut)»Volgens AUTO BILD: goede aquaplaningreserve, goed comfort en goede tractie buiten het asfalt; zwakke punten: beperkte maximale belasting en snelheid.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 1e van 12 · «1,2 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling, goede aquaplaningreserve en goede tractie buiten het asfalt.

    7,5/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

22. Nr. 22 · 5 tests

    Kumho Ecsta HS52

    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 7e van 16 · «befriedigend (2,8)»Rijveiligheid 2,7 en milieubalans 3,1 volgens de ADAC.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 3e van 16 · «gut (2,3)»Veiligheid op het niveau van de Michelin en de hoogste verwachte kilometrage van de test (69.300 km).
    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 4e van 55 · «2,1 (gut)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog en op nat en een goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: matig comfort.
    • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 7e van 11 · «98.4 %»De goedkoopste; eerste in handling op droog en in bocht op nat, hoewel zwak bij aquaplaning.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 8e van 50 · «gut (2,4)»Rijveiligheid 2,3 en milieubalans 2,7 volgens de ADAC.

    7,3/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

23. Nr. 23 · 3 tests

    Kumho Ecsta PS71

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 13e van 18 · «befriedigend (2,9)»Goede grip op nat; op droog en qua verwachte kilometrage is hij niet perfect.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 4e van 52 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, dynamische en veilige handling en goede aquaplaningreserve.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 5e van 50 · «2,4 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en dynamische en veilige handling; zwakke punten: tamelijk hoog rolgeluid.

    7,2/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

24. Nr. 24 · 5 tests

    Pirelli Cinturato C3

    • Auto Express · 2026 · 205/55 R16: 5e van 8 · «97.20 %»Tweede bij remmen op nat en zeer goed gevoel, maar het is de duurste en de laatste in bocht op nat.
    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 5e van 50 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goed gedrag op nat, hoge grip en dynamisch gedrag; zwakke punten: tamelijk hoog rolgeluid.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 2e van 16 · «gut (2,2)»Tweede in de test, met beter gedrag op nat dan de Goodyear (rijveiligheid 2,1 en milieubalans 2,4).
    • AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 3e van 10 · «262 von 300 Punkten»Evenwichtig gedrag op nat en op droog, slechts één punt achter de tweede.
    • What Car? · 2025 · 205/55 R16: 3e van 5 · «3 estrellas»Beste bij aquaplaning en tweede bij remmen, maar weinig voorspelbaar aan de grens van de grip en het minst zuinig.

    7,1/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

25. Nr. 25 · 4 tests

    Nexen N'Fera Sport

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 9e van 50 · «1,9 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goed gedrag op droog en op nat en goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: tamelijk trage stuurrespons.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 10e van 18 · «gut (2,4)»Rijveiligheid 2,4 en milieubalans 2,5 volgens de ADAC.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 14e van 52 · «3,1 (befriedigend)»
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 16e van 50 · «3,6 (ausreichend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog en weinig rolgeluid; zwakke punten: neiging tot onderstuur en slechts gemiddelde kilometrage.

    6,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

26. Nr. 26 · 2 tests

    Dunlop Blue Response TG

    • evo · 2026 · 225/40 R18: 6e van 9 · «95.9 %»Eerste nieuwe Dunlop van de test: goed gevoel op nat en vierde bij remmen op droog, maar achtste bij remmen op nat.
    • auto motor und sport · 2026 · 195/55 R16: 1e van 8 · «9,6 Punkte (überragend)»Uitstekende grip en nauwkeurig gedrag, maar zeer hoge rolweerstand en hoger verbruik volgens auto motor und sport.

    6,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

27. Nr. 27 · 2 tests

    Pirelli P Zero PZ5

    • evo · 2025 · 235/35 R19: 6e van 9 · «95.3 %»Minder dan een half punt van de vierde plaats: goede handling op nat en droog, maar minder verfijnd op de weg.
    • Auto Express · 2025 · 225/40 R18: 1e van 9 · «100 %»Eerste in handling op nat en droog en in bocht op nat, met goed akoestisch comfort; de rolweerstand kan beter en het is de duurste van de groep.

    6,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

28. Nr. 28 · 2 tests

    GT Radial Champiro FE2

    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 13e van 55 · «2,6 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goed gedrag op droog en op nat en goede aquaplaningreserve.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 21e van 50 · «befriedigend (2,9)»Rijveiligheid 2,9 en milieubalans 3,0 volgens de ADAC.

    6,8/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

29. Nr. 29 · 3 tests

    Pirelli Cinturato P7 C2

    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 15e van 55 · «3,1 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog en dynamische en veilige handling; zwakke punten: slechts gemiddelde kilometrage en hoge prijs.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 15e van 50 · «befriedigend (2,7)»Rijveiligheid 2,7 en milieubalans 2,6 volgens de ADAC.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 6e van 12 · «2,2 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, dynamische en veilige handling en goede aquaplaningreserve; zwakke punten: beperkte tractie buiten het asfalt.

    6,7/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

30. Nr. 30 · 6 tests

    Vredestein Ultrac Pro

    • AUTO BILD · 2026 · 255/45 R19: 2e van 9 · «1,3 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling, lage rolweerstand en goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: beperkte tractie buiten het asfalt.
    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 10e van 50 · «1,9 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goed gedrag op droog en lage rolweerstand; zwakke punten: beperkte kilometrage.
    • AUTO BILD · 2025 · 245/35 R19: 5e van 8 · «2,0 (gut)»Volgens AUTO BILD: goede aquaplaningreserve, weinig rolgeluid en goed comfort; zwakke punten: remmen op nat kan beter.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 5e van 18 · «gut (2,2)»Rijveiligheid 2,0 en milieubalans 2,8 volgens de ADAC.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 13e van 52 · «2,8 (befriedigend)»
    • evo · 2024 · 235/35 R19: 5e van 7 · «98.6 %»Normaal debuut, tweede bij remmen op nat maar laatste bij remmen op droog.

    6,6/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

31. Nr. 31 · 3 tests

    Goodyear Eagle F1 SuperSport

    • evo · 2025 · 235/35 R19: 2e van 9 · «98.3 %»Zeer goede handling op nat en droog en eerste bij aquaplaning op rechte stuk; zwak in rolweerstand.
    • evo · 2024 · 235/35 R19: 3e van 7 · «98.7 %»Snelste ronde op droog en een goed gevoel op nat; evo plaatst hem op de gedeelde derde plaats met de Bridgestone.
    • evo · 2023 · 225/40 R18: 5e van 8 · «95.1 %»Eerste bij aquaplaning in bochten en opvallend in handling op droog.

    6,6/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

32. Nr. 32 · 3 tests

    Nexen N'Fera Primus

    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 11e van 16 · «befriedigend (3,0)»Kleine veiligheidszwakheden, vooral op droog, en geen «gut» op de twee belangrijkste criteria.
    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 16e van 55 · «3,2 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en goed gedrag op nat; zwakke punten: tamelijk trage stuurrespons en beperkte kilometrage.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 9e van 50 · «gut (2,5)»Rijveiligheid 2,3 en milieubalans 3,1 volgens de ADAC.

    6,3/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

33. 

    Nr. 33 · 6 tests

    Yokohama Advan Sport V107

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 13e van 50 · «2,4 (gut)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog en goede reserve tegen aquaplaning; zwakke punten: hoge rolweerstand.
    • evo · 2025 · 235/35 R19: 4e van 9 · «95.8 %»Nieuwkomer die op meerdere proeven op het podium komt, vooral op nat; met de hoogste rolweerstand.
    • Auto Express · 2025 · 225/40 R18: 7e van 9 · «98.6 %»Beste remweg op droog van de test; zwakker op nat en heeft de hoogste rolweerstand.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 6e van 18 · «gut (2,3)»Rijveiligheid 1,9 en milieubalans 3,2 volgens de ADAC.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 19e van 52 · «3,5 (ausreichend)»
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 14e van 50 · «3,4 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en dynamische en veilige handling; zwakke punten: beperkte kilometrage en hoge rolweerstand.

    6,2/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

34. Nr. 34 · 4 tests

    Maxxis Victra Sport 5

    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 12e van 52 · «2,7 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en dynamische en veilige handling; zwakke punten: beperkte kilometrage en hoge rolweerstand.
    • evo · 2023 · 225/40 R18: 3e van 8 · «96.9 %»Eerste bij aquaplaning op rechte stuk en bijna het snelst op nat; zeer goede prijs-kwaliteitverhouding.
    • auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 8e van 10 · «7,5 Punkte (gut)»Veilig en vrij nauwkeurig rijgedrag; langere remwegen en iets hoge rolweerstand.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 12e van 50 · «3,2 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op nat en goede aquaplaningreserve; zwakke punten: tamelijk trage stuurrespons en slechts gemiddelde kilometrage.

    6,2/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

35. 

    Nr. 35 · 2 tests

    Hankook Ventus S1 evo3

    • Auto Express · 2024 · 225/45 R17: 5e van 8 · «99.3 %»Evenwichtige prestaties en goed remmen op nat (derde).
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 11e van 50 · «3,1 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en dynamische en veilige handling; zwakke punten: beperkte kilometrage.

    6,1/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

36. Nr. 36 · 2 tests

    Vredestein Ultrac+

    • auto motor und sport · 2026 · 195/55 R16: 2e van 8 · «8,0 Punkte (sehr gut)»Zeer korte remwegen op nat; op droog is hij weinig precies in bochten en de rolweerstand is hoog.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 11e van 16 · «befriedigend (3,1)»Voorwaardelijke aanbeveling van de ADAC; de verwachte kilometrage is slechts ongeveer 30.600 km.

    6,0/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

37. Nr. 37 · 3 tests

    Falken e.ZIEX

    • auto motor und sport · 2026 · 195/55 R16: 4e van 8 · «7,7 Punkte (gut)»Zeer goed rijcomfort en goede reserves; remt iets slechter op nat.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R18: 5e van 8 · «2,5 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog, goede aquaplaningreserve en lage rolweerstand; zwakke punten: grip op nat kan beter en slechts gemiddelde kilometrage.
    • auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 3e van 10 · «8,2 Punkte (sehr gut)»Zeer korte remwegen en zeer lage rolweerstand; trage respons en risico in plassen in bochten.

    5,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

38. Nr. 38 · 3 tests

    Kumho Ecsta Sport PS72

    • AUTO BILD · 2026 · 255/45 R19: 6e van 9 · «2,1 (gut)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog, goede prijs-kwaliteitverhouding en goede tractie buiten het asfalt; zwakke punten: grip op nat kan beter.
    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 6e van 50 · «1,6 (gut)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog en op nat en goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: tamelijk hoog rolgeluid.
    • Auto Express · 2025 · 225/40 R18: 5e van 9 · «99.1 %»De goedkoopste van de groep en de stilste, met goede zuinigheid; remmen op nat en aquaplaning onder het gemiddelde.

    5,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

39. Nr. 39 · 2 tests

    Sailun Atrezzo ZSR2

    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 10e van 52 · «2,5 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, dynamische en veilige handling en goede aquaplaningreserve; zwakke punten: beperkte kilometrage.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 11e van 16 · «befriedigend (3,0)»Kleine veiligheidszwakheden, vooral op droog.

    5,8/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

40. 

    Nr. 40 · 6 tests

    Hankook Ventus Prime4

    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 11e van 16 · «befriedigend (3,1)»Rijveiligheid 3,3 en milieubalans 2,5 volgens de ADAC.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 8e van 16 · «befriedigend (2,7)»Goede milieuscore (2,1), maar verliest veiligheidspunten op nat.
    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 7e van 55 · «2,3 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goed gedrag op droog en op nat en lage rolweerstand; zwakke punten: beperkte kilometrage.
    • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 9e van 11 · «98.0 %»Gedeeld tweede bij remmen op nat, maar laatste in de twee aquaplaningtests.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 9e van 50 · «gut (2,5)»Rijveiligheid 2,4 en milieubalans 2,7 volgens de ADAC.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 5e van 12 · «1,5 (gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling en goede tractie buiten het asfalt; zwakke punten: beperkte aquaplaningreserve.

    5,7/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

41. Nr. 41 · 4 tests

    Pirelli P Zero PZ4

    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 14e van 52 · «3,1 (befriedigend)»
    • evo · 2024 · 235/35 R19: 6e van 7 · «97.7 %»Zeer goed op nat maar overtroffen op droog; dezelfde prestaties als toen hij derde was, alleen anderen zijn verbeterd.
    • evo · 2023 · 225/40 R18: 4e van 8 · «95.7 %»Zeer goede gemeten resultaten en goede verfijning op de weg.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 10e van 50 · «3,0 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en hoge grip en dynamisch gedrag; zwakke punten: beperkte kilometrage.

    5,7/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

42. Nr. 42 · 8 tests

    Firestone Roadhawk 2

    • Auto Express · 2026 · 205/55 R16: 3e van 8 · «98.90 %»Eerste in de twee aquaplaningtests en op akoestisch comfort; zwakker bij remmen op droog.
    • auto motor und sport · 2026 · 205/45 R17: 7e van 7 · «5,7 Punkte (ausreichend)»Zeer goede bescherming tegen aquaplaning in bochten en betere zuinigheid, maar te lange remwegen op nat (bestraft) en onstabiel gedrag.
    • auto motor und sport · 2026 · 195/55 R16: 4e van 8 · «7,7 Punkte (gut)»Goede dynamische prestaties op nat en goede aquaplaningpreventie; trage stuurrespons en hoge rolweerstand.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 4e van 16 · «befriedigend (2,6)»Rijveiligheid 2,4 en milieubalans 3,0 volgens de ADAC.
    • AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 4e van 10 · «243 von 300 Punkten»Goede grip op nat en op het niveau van de premiumbanden; aanbevolen om de prijs-kwaliteitverhouding.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R18: 6e van 8 · «3,3 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling en goede aquaplaningreserve; zwakke punten: beperkte kilometrage.
    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 6e van 55 · «2,2 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, dynamische en veilige handling en goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: tamelijk hoog rolgeluid.
    • What Car? · 2024 · 235/55 R18: 4e van 8 · «4/5 estrellas · 70 %»De beste in stilstaand water, maar verliest abrupt grip aan de grens op droog en op nat.

    5,6/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

43. Nr. 43 · 5 tests

    Michelin Primacy 5

    • Auto Express · 2026 · 205/55 R16: 6e van 8 · «97.10 %»De laagste rolweerstand van de test en voorspelbaar gedrag; zevende in handling op nat en met ruimte voor verbetering bij aquaplaning.
    • auto motor und sport · 2026 · 195/55 R16: 3e van 8 · «7,8 Punkte (gut)»Evenwichtig en veilig gedrag, vooral op nat; langere remwegen op droog en weinig comfort.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 7e van 16 · «befriedigend (2,8)»Zeer goede milieuscore (1,8), maar de rijveiligheid zakt naar 3,2 volgens de ADAC.
    • AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 6e van 10 · «235 von 300 Punkten»De meest milieuvriendelijke: hogere verwachte kilometrage, lager verbruik en weinig slijtage, maar met een tekort op nat.
    • What Car? · 2025 · 205/55 R16: 2e van 5 · «4 estrellas»De zuinigste en zeer stil, al met langere remwegen.

    5,6/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

44. Nr. 44 · 5 tests

    Michelin Pilot Sport 4 S

    • evo · 2026 · 225/40 R18: 5e van 9 · «97.3 %»Geen overwinningen maar solide, met het op één na beste comfort op de weg; zwak bij aquaplaning.
    • evo · 2025 · 235/35 R19: 5e van 9 · «95.5 %»Best beoordeeld op de weg voor stuurgevoel en comfort; enigszins luidruchtig en zonder glans op droog.
    • AUTO BILD · 2025 · 245/35 R19: 4e van 8 · «1,5 (gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling; zwakke punten: beperkte aquaplaningreserve.
    • evo · 2024 · 235/35 R19: 2e van 7 · «99.8 %»Gaat naar de eerste plaats bij remmen op nat; zeer goed op droog en met de laagste rolweerstand.
    • evo · 2023 · 225/40 R18: 6e van 8 · «94.9 %»Stuur, evenwicht en gevoel zijn zeer goed; het is de duurste met een grote voorsprong.

    5,4/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

45. Nr. 45 · 3 tests

    Vredestein Ultrac

    • Auto Express · 2024 · 225/45 R17: 1e van 8 · «100 %»Combineert grip op nat, verfijning en als nieuwigheid een lage rolweerstand (tweede beste).
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 16e van 16 · «ausreichend (3,8)»Veilig op droog en nat, maar met slechts 27.200 km verwachte kilometrage straft de ADAC hem af in de milieuscore; kan geschikt zijn voor wie weinig kilometers rijdt.
    • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 5e van 11 · «98.5 %»Eerste bij aquaplaning op recht en in bocht en tweede bij handling op nat; de luidruchtigste en met het hoogste verbruik.

    5,3/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

46. Nr. 46 · 6 tests

    Falken Ziex ZE310 EcoRun

    • Auto Express · 2024 · 225/45 R17: 8e van 8 · «97.8 %»In de buurt van de groep maar met ruimte voor verbetering op nat, waar hij achterblijft.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 10e van 16 · «befriedigend (2,8)»Zwakke punten op droog en de zwaarste band van de test, wat zijn milieuscore drukt.
    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 7e van 55 · «2,3 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog, goed gedrag op droog en goede aquaplaningreserve; zwakke punten: beperkte kilometrage.
    • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 10e van 11 · «97.4 %»Laatste bij remmen op nat, hoewel gedeeld derde in bocht op nat.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 4e van 50 · «gut (2,3)»Rijveiligheid 2,1 en milieubalans 2,7 volgens de ADAC.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 3e van 12 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op nat, goede aquaplaningreserve en goede tractie buiten het asfalt; zwakke punten: beperkte zijdelingse grip.

    5,2/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

47. Nr. 47 · 3 tests

    Firestone Firehawk Sport

    • AUTO BILD · 2025 · 245/35 R19: 6e van 8 · «3,4 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling, lage rolweerstand en goed comfort; zwakke punten: remmen op nat kan beter en gedrag op nat kan beter.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 7e van 18 · «gut (2,4)»Rijveiligheid 2,0 en milieubalans 3,2 volgens de ADAC.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 20e van 52 · «3,6 (ausreichend)»

    5,2/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

48. Nr. 48 · 2 tests

    Michelin e.Primacy

    • auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 3e van 10 · «8,2 Punkte (sehr gut)»De beste remmer op nat en met zeer lage rolweerstand; zwak rijcomfort.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 38e van 50 · «ausreichend (3,9)»Zeer goed op milieubalans (1,3; bijna 72.000 km verwacht), maar onvoldoende op nat: vanaf 80 km/u remt hij in 43,7 m tegenover 34,4 m van de Continental PremiumContact 6.

    5,1/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

49. 

    Nr. 49 · 3 tests

    Maxxis Premitra HP6

    • Auto Express · 2026 · 205/55 R16: 4e van 8 · «97.80 %»Grote sprong ten opzichte van het vorige model: beste tijd in bochten op nat en goede zuinigheid, met aquaplaning in bochten die nog beter kan.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 7e van 16 · «befriedigend (2,8)»Rijveiligheid 2,7 en milieubalans 3,0 volgens de ADAC.
    • AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 7e van 10 · «199 von 300 Punkten»Lange remwegen op nat en zwakte in slijtage en kilometrage, waardoor hij de aanbeveling verliest.

    5,0/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

50. Nr. 50 · 2 tests

    BFGoodrich Advantage

    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 10e van 16 · «befriedigend (3,0)»Rijveiligheid 3,2 en milieubalans 2,6 volgens de ADAC.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 21e van 50 · «befriedigend (2,9)»Rijveiligheid 2,9 en milieubalans 2,8 volgens de ADAC.

    5,0/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

51. Nr. 51 · 2 tests

    Pirelli Cinturato P7

    • Auto Express · 2024 · 225/45 R17: 6e van 8 · «99.0 %»De laagste rolweerstand van de groep, wat volgens de test zwaarder weegt dan de prestaties.
    • Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 4e van 11 · «98.6 %»Evenwichtig en het stilst in de cabine; zijn beste resultaat tot nu toe in deze test.

    4,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

52. Nr. 52 · 9 tests

    Falken Azenis FK520

    • evo · 2026 · 225/40 R18: 3e van 9 · «98.0 %»Het beste resultaat van dit merk in een evo-test: eerste bij remmen op droog en gedeeld eerste in handling op nat; zwak bij aquaplaning in bochten.
    • auto motor und sport · 2026 · 205/45 R17: 2e van 7 · «8,6 Punkte (sehr gut)»Zeer korte remwegen; onderstuur tamelijk sterk op nat en slechter bij dwarse aquaplaning.
    • AUTO BILD · 2026 · 255/45 R19: 8e van 9 · «2,5 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, lage rolweerstand en goede tractie buiten het asfalt; zwakke punten: beperkte tractie buiten het asfalt.
    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 15e van 50 · «2,4 (gut)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op nat, goed gedrag op droog en op nat en goede kilometrage; zwakke punten: tamelijk trage stuurrespons.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 8e van 18 · «gut (2,4)»Rijveiligheid 2,4 en milieubalans 2,4 volgens de ADAC.
    • evo · 2024 · 235/35 R19: 7e van 7 · «92.7 %»Beste bij aquaplaning in bochten en met lage rolweerstand, maar met weinig grip op nat.
    • evo · 2023 · 225/40 R18: 8e van 8 · «93.1 %»Goede gemeten proeven, hoewel de laatste; zijn gedrag op nat viel in de smaak.
    • auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 6e van 10 · «8,0 Punkte (sehr gut)»Goed remmen en grip op nat en binnenin stil; stuurgedrag iets traag en langere remwegen op droog.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 8e van 50 · «2,7 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goed gedrag op droog en weinig rolgeluid; zwakke punten: beperkte zijdelingse grip.

    4,8/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

53. Nr. 53 · 2 tests

    Giti GitiSport S2 Plus

    • AUTO BILD · 2026 · 255/45 R19: 9e van 9 · «2,7 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog en goede tractie buiten het asfalt; zwakke punten: lange remwegen op nat en beperkte tractie buiten het asfalt.
    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 4e van 50 · «1,4 (sehr gut)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling en goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: tamelijk hoge rolweerstand.

    4,7/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

54. 

    Nr. 54 · 2 tests

    Nokian Tyres Powerproof 1

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 14e van 18 · «befriedigend (3,1)»Goed gedrag op nat, maar hij verslechtert sterk bij warmte en is op droog weinig precies.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 17e van 52 · «3,4 (befriedigend)»

    4,6/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

55. Nr. 55 · 5 tests

    Toyo Proxes Sport 2

    • AUTO BILD · 2026 · 255/45 R19: 7e van 9 · «2,1 (gut)»Volgens AUTO BILD: goed gedrag op droog, goede aquaplaningreserve en goed comfort; zwakke punten: beperkte tractie buiten het asfalt.
    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 17e van 50 · «2,8 (befriedigend)»
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 11e van 18 · «gut (2,4)»Rijveiligheid 2,2 en milieubalans 3,0 volgens de ADAC.
    • evo · 2023 · 225/40 R18: 7e van 8 · «94.3 %»Blinkt uit in handling op droog; slechter op nat en met een minder verbonden stuur.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 13e van 50 · «3,3 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog en dynamische en veilige handling; zwakke punten: beperkte kilometrage.

    4,5/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

56. 

    Nr. 56 · 2 tests

    Maxxis Victra Sport 6

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 18e van 50 · «3,0 (befriedigend)»
    • evo · 2025 · 235/35 R19: 7e van 9 · «94.3 %»Goede zuinigheid en verfijning, maar middelmatig bij remmen en aquaplaning op nat.

    4,5/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

57. Nr. 57 · 2 tests

    Giti GitiSport S2

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 15e van 18 · «befriedigend (3,2)»Grootste achterstand op nat binnen de middengroep, meer slijtage en de laagste kilometrage van de test (33.600 km verwacht).
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 17e van 52 · «3,4 (befriedigend)»

    4,3/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

58. Nr. 58 · 2 tests

    Laufenn S Fit EQ+

    • AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 9e van 10 · «183 von 300 Punkten»De langste remwegen op nat door gebrek aan grip kosten hem de aanbeveling; op droog presteert hij naar behoren.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 14e van 52 · «3,1 (befriedigend)»

    4,3/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

59. Nr. 59 · 2 tests

    Semperit Speed-Life 3

    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 14e van 16 · «befriedigend (3,1)»Goede milieuscore (2,0), maar de veiligheid zakt naar 3,5 door zwakke punten op droog.
    • ADAC · 2023 · 205/55 R16: 15e van 50 · «befriedigend (2,7)»Rijveiligheid 2,8 en milieubalans 2,6 volgens de ADAC.

    4,2/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

60. Nr. 60 · 6 tests

    Linglong Sport Master

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • auto motor und sport · 2026 · 205/45 R17: 6e van 7 · «7,4 Punkte (gut)»Zeer korte remwegen op nat, maar zeer onstabiel gedrag aan de grens en weinig reserve.
    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 16e van 50 · «2,6 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op droog en op nat en dynamische en veilige handling; zwakke punten: beperkte kilometrage.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 16e van 16 · «ausreichend (4,2)»Een 1,5 op nat, maar op droog reageert hij traag op het stuur en slijt hij zeer snel; de ADAC noemt hem niet aanbevolen.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 11e van 52 · «2,6 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen en dynamische en veilige handling; zwakke punten: beperkte kilometrage en hoge rolweerstand.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 15e van 16 · «befriedigend (3,3)»Kleine veiligheidszwakheden, vooral op droog; product bijgewerkt sinds de DOT-partij 0524.
    • AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 15e van 50 · «3,5 (ausreichend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen, goede prijs-kwaliteitverhouding en weinig rolgeluid; zwakke punten: beperkte kilometrage en matig comfort.

    4,1/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

61. Nr. 61 · 2 tests

    Giti Synergy H2

    • auto motor und sport · 2026 · 195/55 R16: 8e van 8 · «7,1 Punkte (gut)»Veilig en makkelijk te rijden op droog en vrij comfortabel, maar met lange remwegen op nat.
    • AUTO BILD · 2024 · 205/55 R16: 13e van 55 · «2,6 (befriedigend)»Volgens AUTO BILD: korte remwegen op nat en goede prijs-kwaliteitverhouding; zwakke punten: neiging tot onderstuur en hoge rolweerstand.

    3,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

62. 

    Nr. 62 · 2 tests

    Yokohama BluEarth-XT AE61

    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R18: 7e van 8 · «3,6 (ausreichend)»Volgens AUTO BILD: dynamische en veilige handling en weinig rolgeluid; zwakke punten: beperkte aquaplaningreserve en beperkte kilometrage.
    • What Car? · 2024 · 235/55 R18: 5e van 8 · «3/5 estrellas · 59 %»Acceptabel op nat, maar verliest punten op droog en bij aquaplaning; de op één na duurste.

    2,9/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

63. Nr. 63 · 2 tests

    Triangle EffexSport TH202

    • What Car? · 2025 · 205/55 R16: 4e van 5 · «2 estrellas»De goedkoopste en de luidruchtigste; remmen op droog en nat behoort tot de slechtste, en volgens What Car? schiet hij op nat tekort.
    • What Car? · 2024 · 235/55 R18: 6e van 8 · «3/5 estrellas · 57 %»Zeer goedkoop en eerste bij aquaplaning, maar zwak bij remmen en handling op nat.

    2,7/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

64. Nr. 64 · 2 tests

    Ceat SportDrive

    • Auto Express · 2025 · 225/40 R18: 9e van 9 · «95.2 %»Acceptabele prestaties op droog, maar ver achter bij remmen en ronde op nat, zonder bijzonder goedkoop te zijn.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 12e van 18 · «befriedigend (2,9)»Gaat goed op droog, maar heeft zwakke punten op nat; de gemiddelde prijs is volgens de ADAC niet representatief.

    1,8/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

65. Nr. 65 · 2 tests

    Goodride Solmax 1

    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R18: 8e van 8 · «4,4 (ausreichend)»Volgens AUTO BILD: weinig rolgeluid; zwakke punten: lange remwegen op nat en beperkte aquaplaningreserve.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 11e van 16 · «befriedigend (3,0)»Zwakte in veiligheid op nat; de gemiddelde prijs is volgens de ADAC niet representatief.

    1,7/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

66. 

    Nr. 66 · 2 tests

    Nokian Tyres Powerproof 2

    • evo · 2026 · 225/40 R18: 8e van 9 · «94.1 %»De laagste rolweerstand en goed comfort, maar zwak op nat.
    • Auto Express · 2026 · 205/55 R16: 7e van 8 · «97.00 %»Zeer goede aquaplaningweerstand (tweede in rechte lijn en in bocht), maar zevende bij remmen op nat en in bocht op nat.

    1,3/10

    op basis van hun positie in de tests

    • Bekijk prijs bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Getest in één enkele test

Ze komen pas in de ranglijst als ze in meer tests voorkomen: één resultaat is niet genoeg om ze te vergelijken.

• Hankook iON evo · AUTO BILD · 2025 · 215/55 R18: 1e van 8 («1,1 (sehr gut)»)
• Continental UltraContact · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 4e van 50 («gut (2,3)»)
• GT Radial SportActive 2 · AUTO BILD · 2023 · 225/45 R18: 4e van 50 («2,3 (gut)»)
• Nokian Tyres Wetproof · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 4e van 50 («gut (2,3)»)
• GT Radial SportActive 2 EVO · AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 8e van 50 («1,8 (gut)»)
• Hankook Ventus S1 evo3 SUV · What Car? · 2024 · 235/55 R18: 2e van 8 («5/5 estrellas · 85 %»)
• Debica Presto UHP 2 · ADAC · 2024 · 215/55 R17: 4e van 16 («befriedigend (2,6)»)
• Kenda Kenetica Pro KR210 · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 11e van 50 («befriedigend (2,6)»)
• Nokian Tyres Powerproof 2 · AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 11e van 50 («2,1 (gut)»)
• Dunlop SP Sport Maxx RT · AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 14e van 50 («2,4 (gut)»)
• Debica Presto HP2 · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 15e van 50 («befriedigend (2,7)»)
• Pirelli P Zero PZ4 SC · AUTO BILD · 2025 · 245/35 R19: 3e van 8 («1,4 (sehr gut)»)
• Sava Intensa HP2 · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 15e van 50 («befriedigend (2,7)»)
• Kleber Dynaxer HP5 · AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 19e van 50 («3,2 (befriedigend)»)
• Sava Intensa UHP 2 · AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 19e van 50 («3,2 (befriedigend)»)
• Firestone Roadhawk · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 20e van 50 («befriedigend (2,8)»)
• BFGoodrich Advantage 2 · AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 5e van 10 («240 von 300 Punkten»)
• Uniroyal RainExpert 5 · AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 6e van 12 («2,2 (gut)»)
• Michelin Pilot Sport 4 SUV Acoustic · auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 6e van 10 («8,0 Punkte (sehr gut)»)
• Greentrac Quest-X · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 11e van 16 («befriedigend (3,1)»)
• Continental EcoContact 6 · auto motor und sport · 2026 · 195/55 R16: 6e van 8 («7,5 Punkte (gut)»)
• General Tire Grabber GT Plus · AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 9e van 12 («3,3 (befriedigend)»)
• Nexen N'Fera Sport SUV · AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 9e van 12 («3,3 (befriedigend)»)
• Bridgestone Turanza 6 Enliten · What Car? · 2025 · 205/55 R16: 4e van 5 («2 estrellas»)
• Westlake Z-007 Zuper Ace · AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 8e van 10 («188 von 300 Punkten»)
• Cooper Summer · auto motor und sport · 2026 · 195/55 R16: 7e van 8 («7,4 Punkte (gut)»)
• GT Radial FE2 SUV · What Car? · 2024 · 235/55 R18: 7e van 8 («3/5 estrellas · 55 %»)
• Falken Azenis RS820 · evo · 2025 · 235/35 R19: 8e van 9 («90.4 %»)
• Lassa Revola · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 14e van 16 («ausreichend (3,6)»)
• Norauto Prevensys 4 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 16e van 18 («ausreichend (3,9)»)
• Rotalla RH01 · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 44e van 50 («mangelhaft (4,7)»)
• Pirelli Scorpion Elect · auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 9e van 10 («7,3 Punkte (gut)»)
• Berlin Tires Summer UHP 1 G2 · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 45e van 50 («mangelhaft (5,3)»)
• Lassa Driveways · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 45e van 50 («mangelhaft (5,3)»)
• Cooper Zeon 4XS · AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 11e van 12 («4,3 (ausreichend)»)
• Leao Nova-Force Acro · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 15e van 16 («ausreichend (3,8)»)
• Evergreen EH226 · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 47e van 50 («mangelhaft (5,4)»)
• Riken Road Performance · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 47e van 50 («mangelhaft (5,4)»)
• Syron Tires Premium Performance · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 17e van 18 («ausreichend (3,9)»)
• Doublecoin DC99 · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 49e van 50 («mangelhaft (5,5)»)
• Premiorri Solazo · ADAC · 2023 · 205/55 R16: 49e van 50 («mangelhaft (5,5)»)
• Aplus A919 · AUTO BILD · 2023 · 225/65 R17: 12e van 12 («5,4 (mangelhaft)»)
• Doublecoin DC100 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 18e van 18 («mangelhaft (5,5)»)
• Dynamo Street-H MH01 · Auto Express · 2026 · 205/55 R16: 8e van 8 («92.40 %»)
• GT Radial SportActive 2 SUV · auto motor und sport · 2023 · 255/45 R20: 10e van 10 («5,8 Punkte»)
• Kormoran Ultra High Performance · evo · 2025 · 235/35 R19: 9e van 9 («80.1 %»)
• Landsail LS588 SUV · What Car? · 2024 · 235/55 R18: 8e van 8 («2/5 estrellas · 47 %»)
• Maxxis Premitra 5 HP5 · Auto Express · 2023 · 205/55 R16: 11e van 11 («97.1 %»)
• Tercelo Sport D1 · AUTO ZEITUNG · 2026 · 235/45 R18: 10e van 10 («169 von 300 Punkten»)
• Wanli Sport Macro SA302 · evo · 2026 · 225/40 R18: 9e van 9 («81.8 %»)

Waar je op let bij de aankoop

• Zoek het resultaat in jouw maat of in een zeer vergelijkbare maat: de ADAC vindt dat de resultaten gelden voor andere maten als de breedte maximaal ±10 mm afwijkt, het profiel ±5 punten en de velgdiameter en de constructie gelijk blijven; bij snelheidsindex V of hoger kunnen ze niet naar lagere indexen worden overgedragen.
• Laat je niet alleen leiden door de prijs: in de ADAC-test van 2025 was de Doublecoin DC100 de goedkoopste (76 €) en had hij de hoogste verwachte kilometrage (74.400 km), maar op nat remde hij vanaf 80 km/u in ongeveer 45 m tegenover ongeveer 28 m van de beste band.
• Een briljant resultaat op één enkel onderdeel volstaat niet: in de ADAC-test van 2026 haalde de Linglong Sport Master een 1,5 op nat, maar eindigde hij met een 4,2 en de beoordeling niet aanbevolen vanwege zijn gedrag op droog en zijn slijtage.
• Kijk hoeveel kilometer hij meegaat: de ADAC verwacht bijna 58.000 km voor de Goodyear EfficientGrip Performance 2 en ongeveer 30.600 km voor de Vredestein Ultrac+ in hun test van 2026, en AUTO BILD berekent de kosten per 1.000 km (11,01 € voor de Hankook Ventus evo in hun test van 245/45 R19).
• Controleer het Europese label: de ADAC laat in zijn tests alleen banden toe met klasse C of beter voor grip op nat, een redelijk minimum om modellen af te voeren voordat je ze vergelijkt.

Veelgestelde vragen