Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

De beste winterbanden van 2026 volgens de tests

Deze ranglijst bevat onafhankelijke tests van winterbanden uit de seizoenen 2023 tot en met 2026: die van de ADAC (die ook de Oostenrijkse club ÖAMTC en de Zwitserse TCS publiceren), die van het tijdschrift AUTO BILD en die van AUTO ZEITUNG. Elke test meet een specifieke maat, dus de plaatsen zijn alleen onderling te vergelijken binnen dezelfde test: er wordt gemeten op remmen, tractie en handling op sneeuw, op nat en op droog wegdek, plus de verwachte slijtage en het verbruik. MotorFiable geeft zelf geen punten aan banden: we nemen de cijfers en aanbevelingen over zoals elke test ze publiceert.

Volgens 17 tests onafhankelijk uitgevoerd door ADAC, AUTO BILD en AUTO ZEITUNG zijn de beste winterbanden de Continental WinterContact TS 870 (9,8/10), de Michelin Pilot Alpin 5 (9,7/10) en de Hankook Winter i*cept evo4 (9,5/10). Het cijfer vat de positie samen die elk in die tests haalde; het is geen test van ons.

Hoe we werken

Ranglijst van winterbanden

Met de tests die sinds 2023 zijn gepubliceerd. Elk product toont zijn positie en de beoordeling van elke test, met een link naar de oorspronkelijke publicatie. Om in de ranglijst te komen moet een product in minstens 2 tests voorkomen. Hoe het wordt berekend

  1. Nr. 1 · 4 tests

    Continental WinterContact TS 870

    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 1e van 16 · «gut (2,2)»Wint de test: precies op droog, met grote reserves op nat en een goed niveau op sneeuw; verwachte levensduur van zo'n 34.300 km.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 2e van 16 · «gut (2,3)»Heel hoog veiligheidsniveau en korte remwegen op droog en nat; kleine puntenaftrek voor precisie op droog en voor handling op sneeuw.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 1e van 12 · «gut (2,0)»Wint de test: de beste veiligheid (1,8), vooral op nat en op winterwegdek, waar geen concurrent hem evenaart; verwachte levensduur 43.800 km.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 1e van 16 · «gut (2,0)»Wint de test: beste cijfers op winterwegdek en op nat, met een goed milieucijfer.
    9,8/10

    op basis van hun positie in de tests

  2. Nr. 2 · 8 tests

    Michelin Pilot Alpin 5

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 1e van 20 · «sehr gut (1,3)»Heel sterk op sneeuw en met de langste verwachte levensduur; is de duurste van de test en kan beter qua aquaplaning in bochten.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 1e van 12 · «sehr gut (1,2)»Winnaar met topresultaten op alle onderdelen; kortere remwegen op sneeuw en op droog; hij is de duurste van de test.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 2e van 10 · «sehr gut (1,4)»Uitstekende wintereigenschappen en veilig op droog; iets zwakker op nat.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 2e van 10 · «397 Punkte (sehr empfehlenswert)»Goed op nat en heel goed op sneeuw en droog; lange levensduur en laag verbruik (milieuaanbeveling van het tijdschrift).
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 2e van 31 · «gut (2,1)»Iets beter dan de Hankook op winterwegdek (2,1 tegenover 2,6); evenwichtig in alle onderdelen.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 1e van 20 · «sehr gut (1,1)»Veelzijdig en goed op elk wegdek; heeft de hoogste aanschafprijs.
    • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 1e van 8 · «sehr gut (1,2)»Dynamisch handling, de beste tractie op sneeuw en precies stuur; gemiddeld niveau bij aquaplaning in bochten.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 1e van 11 · «sehr gut (1,1)»Eersteklas prestaties op sneeuw en nat, korte remwegen bij elk weer en lage weerstand; hoge prijs.
    9,7/10

    op basis van hun positie in de tests

  3. Hankook Winter i*cept evo4
    Foto: Hankook

    Nr. 3 · 2 tests

    Hankook Winter i*cept evo4

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 3e van 20 · «sehr gut (1,4)»Nieuwkomer met een goede verhouding tussen kosten en prestaties en precies handling op droog; iets zwakker op nat.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 1e van 10 · «sehr gut (1,3)»Evenwichtige prestaties in de hele test en een scherpe prijs; beste cijfer op nat (1,2).
    9,5/10

    op basis van hun positie in de tests

  4. Nr. 4 · 3 tests

    Michelin Alpin 6

    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 3e van 12 · «gut (2,3)»Goede veiligheidscijfers, iets achter de Continental; hoogste verwachte levensduur van de test (53.200 km), minder slijtage en laag verbruik.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 2e van 16 · «gut (2,2)»Erg vergelijkbaar met de Goodyear; verwachte levensduur van 61.000 km, goed milieucijfer.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 1e van 16 · «gut (2,2)»Beste cijfer op droog (2,0), zwakste op nat (2,4); verwachte levensduur 53.300 km.
    9,2/10

    op basis van hun positie in de tests

  5. Nr. 5 · 4 tests

    Pirelli Cinturato Winter 3

    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 4e van 12 · «gut (1,5)»Heel korte remwegen op nat (ook op droog) en lage weerstand; iets zwakker op sneeuw.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 1e van 14 · «sehr gut (1,3)»Koning van het nat met de beste reserve bij aquaplaning en korte remwegen op nat, precies handling; langere remweg op droog en hoge prijs.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 2e van 10 · «sehr gut (1,4)»Heel stil en heel goed op nat (handling en remmen); lichte zwakke punten op droog.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 1e van 16 · «gut (2,2)»Wint de test: de beste veiligheid, vooral op nat (korte remwegen, reserve tegen aquaplaning en precies handling); evenwichtig op droog en in de winter.
    9,0/10

    op basis van hun positie in de tests

  6. Nr. 6 · 14 tests

    Goodyear UltraGrip Performance 3

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 5e van 20 · «gut (1,5)»Lange verwachte levensduur en goede zijdelingse geleiding op sneeuw; langere remweg op nat en weinig precisie op droog.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 3e van 12 · «sehr gut (1,4)»Specialist op sneeuw met sterke zijdelingse geleiding en ook sterk op nat; iets zwakker op droog dan de besten.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 2e van 14 · «sehr gut (1,4)»Sterk remmen op droog en goede prestaties op sneeuw met lage weerstand; iets zwakker in handling op nat en op droog.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 4e van 10 · «gut (1,5)»Kortste remweg op droog en heel goed op sneeuw; lichte zwakte op nat.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 6e van 16 · «befriedigend (3,3)»Beste cijfer op nat (1,9), zwakste op droog (3,4); verwachte levensduur 32.000 km.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 3e van 16 · «gut (2,4)»Evenwichtig en met een lange verwachte levensduur; alleen lichte zwakke punten op sneeuw en ijs.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 1e van 10 · «414 Punkte (sehr empfehlenswert)»Heel goed resultaat op elk wegdek; wint de test duidelijk.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 1e van 12 · «sehr gut (1,2)»Veelzijdig en evenwichtig, met uitstekende tractie op sneeuw en heel stil; trager in handling op droog.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 1e van 31 · «gut (2,0)»Wint de test: verwachte levensduur van 76.000 km en weinig slijtage; remt op nat het kortst van allemaal (vanaf 80 km/u).
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 5e van 20 · «sehr gut (1,4)»De langste verwachte levensduur en heel goed bij regen; iets zwakker op droog.
    • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 2e van 8 · «sehr gut (1,3)»Evenwichtige prestaties op hoog niveau, heel goed handling op nat en droog en precies stuur; remmen op sneeuw kan beter.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 2e van 12 · «gut (2,2)»Beste cijfer op winterwegdek (2,0), zwakste op droog (2,5); verwachte levensduur 49.100 km.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 1e van 16 · «gut (2,0)»Wint de test: veiligheid 2,1 en het beste milieucijfer, met een verwachte levensduur beoordeeld als «sehr gut» en een heel laag gewicht.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 2e van 11 · «sehr gut (1,3)»Heel goed op sneeuw en ijs, korte remwegen en lage weerstand; prijs iets hoog.
    8,7/10

    op basis van hun positie in de tests

  7. Nr. 7 · 2 tests

    Pirelli P Zero Winter 2

    8,4/10

    op basis van hun positie in de tests

  8. Nr. 8 · 6 tests

    Dunlop Winter Sport 5

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 4e van 31 · «gut (2,4)»Beste cijfer op milieu (2,3), zwakste op droog (2,5); verwachte levensduur 61.300 km.
    • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 4e van 8 · «gut (1,5)»Overtuigend in de natte proeven en de goedkoopste van de groep met de hoogste beoordeling; iets meer rolweerstand.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 4e van 12 · «befriedigend (2,6)»Beter op sneeuw, maar op droog alleen gemiddeld (de ADAC beveelt hem met voorbehoud aan).
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 2e van 16 · «gut (2,1)»Heel evenwichtig op droog, nat en winter; veiligheid 2,1.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 4e van 16 · «gut (2,4)»Beste cijfer op milieu (1,8), zwakste op nat (2,6); verwachte levensduur 61.500 km.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 1e van 16 · «gut (2,2)»Goed rolgedrag en stuurrespons op droog, samen met de Michelin; behoort tot de «gut»-banden met de hoogste verwachte levensduur.
    8,2/10

    op basis van hun positie in de tests

  9. Hankook Winter i*cept RS3
    Foto: Hankook

    Nr. 9 · 8 tests

    Hankook Winter i*cept RS3

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 2e van 14 · «sehr gut (1,4)»Eerlijke prijs en heel goed bij aquaplaning; handling op nat en droog iets onnauwkeurig, en relatief luidruchtig.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 3e van 16 · «befriedigend (3,1)»Beste cijfer op nat (2,0), zwakste op milieu (3,4); verwachte levensduur 27.300 km.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 6e van 16 · «befriedigend (2,7)»Beste cijfer op droog (2,3), zwakste op milieu (2,8); verwachte levensduur 39.500 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 1e van 12 · «sehr gut (1,2)»Korte remwegen op sneeuw en nat, goede reserve bij aquaplaning en snel op droog; minder potentieel voor energiebesparing.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 4e van 12 · «befriedigend (2,6)»Presteert beter op ijs en sneeuw dan op nat; volgens de ADAC met voorbehoud aan te bevelen.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 4e van 16 · «befriedigend (2,6)»Beste cijfer op milieu (2,2), zwakste op droog (2,8); verwachte levensduur 49.300 km.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 5e van 16 · «befriedigend (2,6)»Beste cijfer op nat (2,0), zwakste op droog (2,7); verwachte levensduur 45.700 km.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 4e van 16 · «gut (2,4)»De beste van de «gut»-groep voor wie vaak op winterwegdek rijdt.
    8,1/10

    op basis van hun positie in de tests

  10. Nr. 10 · 11 tests

    Continental WinterContact TS 870 P

    7,9/10

    op basis van hun positie in de tests

  11. Bridgestone Blizzak 6
    Foto: Bridgestone

    Nr. 11 · 11 tests

    Bridgestone Blizzak 6

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 5e van 20 · «gut (1,5)»De lichtste van de groep, met heel lage rolweerstand; remmen op nat en droog alleen gemiddeld.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 2e van 12 · «sehr gut (1,3)»Uitstekend handling op elk wegdek, de sterkste zijdelingse geleiding op sneeuw en goede tractie; remweg op droog iets langer.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 2e van 14 · «sehr gut (1,4)»Goed op droog en de beste op de waterbaan; handling op nat en sneeuw iets minder precies en iets luidruchtiger.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 5e van 10 · «gut (1,7)»Lage rolweerstand en sterk op sneeuw; lichte zwakke punten op nat en op droog.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 5e van 16 · «befriedigend (2,6)»Beste cijfer op droog (2,1), zwakste op winterwegdek (2,6); verwachte levensduur 45.900 km.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 4e van 10 · «390 Punkte (sehr empfehlenswert)»Koploper op sneeuw, met goede grip op nat en maximale efficiëntie (brandstofbesparingsaanbeveling van het tijdschrift).
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 7e van 12 · «gut (2,3)»Goede prestaties op sneeuw; lange remweg op nat.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 3e van 31 · «gut (2,2)»Beste cijfer op droog (2,1), zwakste op winterwegdek (2,5); verwachte levensduur 57.700 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 3e van 20 · «sehr gut (1,3)»Sportief, met veel zijdelingse geleiding op droog en de langste verwachte levensduur; zwakker in bochten op nat.
    • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 5e van 8 · «gut (2,1)»De beste in handling en remmen op nat, en heel veilig en precies op sneeuw; remmen op droog kan beter.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 4e van 11 · «sehr gut (1,4)»Goede grip op nat, lage weerstand en comfortabel rollen; prijs iets hoog.
    7,3/10

    op basis van hun positie in de tests

  12. Nr. 12 · 3 tests

    Vredestein Wintrac Pro

    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 3e van 16 · «gut (2,4)»Springt eruit op wintereigenschappen; iets achter de twee besten op droog, nat en milieu.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 6e van 11 · «gut (2,2)»Dynamisch op sneeuw en ijs met korte remwegen en evenwichtig handling op nat en droog; matige reserve bij aquaplaning en remweg op nat iets lang.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 5e van 16 · «befriedigend (2,6)»Beste cijfer op milieu (2,3), zwakste op droog (2,7); verwachte levensduur 48.800 km.
    7,0/10

    op basis van hun positie in de tests

  13. Nr. 13 · 4 tests

    Michelin Alpin 7

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 8e van 14 · «gut (1,6)»Beste rolweerstand, stil en comfortabel; de duurste van de test en remweg op droog iets langer.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 2e van 16 · «gut (2,5)»Heel evenwichtig, in alle onderdelen net achter de Continental; lichte zwakte in de handling op sneeuw.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 4e van 16 · «gut (2,5)»Uitstekend op winterwegdek; een iets minder precies stuur op droog verhindert dat hij hoger eindigt.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 6e van 12 · «gut (2,2)»Specialist op sneeuw met goed wintergedrag en lage weerstand; hoge prijs.
    6,9/10

    op basis van hun positie in de tests

  14. Nr. 14 · 5 tests

    Kumho WinterCraft WP52+

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 8e van 20 · «gut (1,6)»Remt goed op droog, is goedkoop en rolt met weinig weerstand; lange remwegen op sneeuw en zwak op nat.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 2e van 14 · «sehr gut (1,4)»Stil en goedkoop, het beste in remmen op sneeuw en met korte remwegen op nat; iets zwakker in handling op nat.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 12e van 16 · «ausreichend (3,9)»Zwak op droog: dat drukt zijn eindcijfer omlaag, ook al presteert hij goed in de winter; verwachte levensduur van zo'n 40.000 km, de hoogste van de maat.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 5e van 12 · «gut (2,1)»Goedkoop en met korte remweg op droog; weinig reserve tegen aquaplaning in bochten.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 3e van 20 · «sehr gut (1,3)»Heel goedkoop voor zijn niveau, goed op sneeuw en nat; handling op droog iets traag.
    6,7/10

    op basis van hun positie in de tests

  15. Nr. 15 · 4 tests

    Dunlop Winter

    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 6e van 12 · «gut (1,7)»Heel goede prijs-kwaliteitverhouding, tot het beste op droog en degelijk op sneeuw; iets zwakker op nat.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 8e van 14 · «gut (1,6)»Heel goed in handling en slalom op sneeuw en zuinig; handling op nat iets zwakker en minder precies op droog.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 8e van 16 · «befriedigend (2,9)»Beste milieucijfer van de test: minste slijtage en zo'n 59.300 km verwacht; zwakste veiligheid (3,4).
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 2e van 20 · «sehr gut (1,2)»Goede prijs-kwaliteitverhouding, veel tractie en geleiding op sneeuw; remweg op droog iets lang.
    6,2/10

    op basis van hun positie in de tests

  16. Nr. 16 · 6 tests

    Semperit Speed-Grip 5

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 12e van 20 · «gut (2,4)»Met veel marge tegen aquaplaning en goede geleiding op sneeuw; lager gescoord door lange remwegen op droog.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 8e van 14 · «gut (1,6)»Goede prestaties op nat en lage weerstand; tractie op sneeuw gemiddeld en remweg op droog iets langer.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 14e van 31 · «befriedigend (3,2)»Beste cijfer op nat (2,1), zwakste op droog (3,3); verwachte levensduur 47.900 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 11e van 20 · «gut (2,0)»Evenwichtig op droog en nat; zwakker op sneeuw en met weinig zijdelingse geleiding daarop.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 4e van 16 · «befriedigend (2,6)»Beste cijfer op milieu (1,9), zwakste op droog (2,9); verwachte levensduur 53.500 km.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 5e van 16 · «befriedigend (2,6)»Beste cijfer op milieu (2,1), zwakste op winterwegdek (2,8); verwachte levensduur 55.400 km.
    5,8/10

    op basis van hun positie in de tests

  17. Hankook Winter i*cept evo3
    Foto: Hankook

    Nr. 17 · 5 tests

    Hankook Winter i*cept evo3

    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 8e van 12 · «befriedigend (2,5)»Zuinig en degelijk op sneeuw, de beste bij aquaplaning; lange remweg op nat, de luidruchtigste en met de hoogste weerstand.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 4e van 31 · «gut (2,4)»Beste cijfer op milieu (1,9), zwakste op winterwegdek (2,6); verwachte levensduur 72.400 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 6e van 20 · «gut (1,6)»Specialist op sneeuw en met een goede prijs-kwaliteitverhouding; remwegen op nat iets lang.
    • AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 6e van 8 · «gut (2,3)»Overtuigt op nat en droog, met goede reserve bij aquaplaning en korte remwegen op nat; beperkte wintereigenschappen met neiging tot onderstuur.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 5e van 11 · «gut (1,5)»Heel goede reserve bij aquaplaning, korte remwegen en lage weerstand; iets luidruchtiger bij het rijden.
    5,8/10

    op basis van hun positie in de tests

  18. Nr. 18 · 4 tests

    Kleber Krisalp HP3

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 5e van 20 · «gut (1,5)»Heel goed in tractie en handling op sneeuw en goedkoop; op nat middelmatig.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 7e van 31 · «befriedigend (2,6)»Beste cijfer op winterwegdek (1,9), zwakste op nat (2,7); verwachte levensduur 52.700 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 14e van 20 · «befriedigend (2,7)»Specialist op sneeuw: kortste remweg en hoogste tractie; zwakkere resultaten op nat en op droog.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 10e van 16 · «befriedigend (2,8)»Beste cijfer op winterwegdek (2,4), zwakste op droog (3,0); verwachte levensduur 41.700 km.
    5,8/10

    op basis van hun positie in de tests

  19. Nr. 19 · 3 tests

    Barum Polaris 6

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 10e van 20 · «gut (1,8)»Goede prestaties op sneeuw (slalom, remmen); lange remwegen op droog en alleen redelijk op nat.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 8e van 16 · «ausreichend (3,8)»Zwak op droog: dat drukt zijn eindcijfer omlaag, ook al presteert hij goed in de winter.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 8e van 20 · «gut (1,8)»Lage prijs, het grootste potentieel voor brandstofbesparing en veilig op sneeuw; zwakke punten op nat.
    5,6/10

    op basis van hun positie in de tests

  20. Nr. 20 · 5 tests

    Vredestein Wintrac Pro+

    5,5/10

    op basis van hun positie in de tests

  21. Nr. 21 · 3 tests

    BFGoodrich g-Force Winter 2

    4,8/10

    op basis van hun positie in de tests

  22. Nr. 22 · 3 tests

    Uniroyal WinterExpert

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 11e van 31 · «befriedigend (3,0)»Beste cijfer op nat (2,2), zwakste op droog (3,3); verwachte levensduur 53.000 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 8e van 20 · «gut (1,8)»Over het algemeen degelijk en zuinig; lange remwegen op droog.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 14e van 16 · «befriedigend (3,2)»Beste cijfer op winterwegdek (2,5), zwakste op droog (3,3); verwachte levensduur 37.000 km.
    4,8/10

    op basis van hun positie in de tests

  23. Nr. 23 · 2 tests

    Ceat WinterDrive

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 10e van 31 · «befriedigend (2,8)»Beste cijfer op winterwegdek (2,0), zwakste op droog (3,0); verwachte levensduur 64.600 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 15e van 20 · «befriedigend (2,8)»Goedkoopste per kilometer en degelijk op sneeuw en droog; over het geheel zwakker op nat.
    4,8/10

    op basis van hun positie in de tests

  24. Nr. 24 · 2 tests

    GT Radial WinterPro2 Evo

    Een test raadt het af: lees het detail.

    4,8/10

    op basis van hun positie in de tests

  25. Nr. 25 · 5 tests

    Giti GitiWinter W2

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 12e van 20 · «gut (2,4)»Redelijke levensduur en lage kosten; zwak in handling op sneeuw en bij remmen op nat.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 16e van 31 · «befriedigend (3,4)»Beste cijfer op nat (2,6), zwakste op droog (3,5); verwachte levensduur 43.700 km.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 9e van 16 · «befriedigend (3,1)»Beste cijfer op nat (2,5), zwakste op winterwegdek (3,2); verwachte levensduur 41.100 km.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 8e van 11 · «befriedigend (2,5)»Heel goede reserve bij aquaplaning, weinig geluid en goede tractie op sneeuw; stuurrespons iets traag en meer weerstand.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 8e van 16 · «befriedigend (2,7)»Beste cijfer op droog (2,4), zwakste op milieu (2,9); verwachte levensduur 40.600 km.
    4,4/10

    op basis van hun positie in de tests

  26. Nr. 26 · 4 tests

    Falken Eurowinter HS02

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 6e van 14 · «gut (1,5)»Goed remmen op nat en evenwichtig in de overige waterproeven; langere remweg op droog en zwakkere aquaplaning in bochten.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 9e van 12 · «gut (2,4)»Specialist op droog; iets trager in handling op sneeuw en op nat.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 6e van 12 · «befriedigend (2,8)»Presteert beter op droog dan op winterwegdek; volgens de ADAC met voorbehoud aan te bevelen.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 11e van 16 · «befriedigend (3,0)»Beste cijfer op droog (2,2), zwakste op winterwegdek (3,1); verwachte levensduur 42.100 km.
    4,4/10

    op basis van hun positie in de tests

  27. Nokian Tyres Snowproof 2
    Foto: Nokian Tyres

    Nr. 27 · 3 tests

    Nokian Tyres Snowproof 2

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 11e van 14 · «gut (1,7)»Laagste rolweerstand, veel reserve bij aquaplaning en heel stil; iets zwakker in handling en remmen op nat.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 8e van 16 · «ausreichend (3,8)»Zwak op droog: dat drukt zijn eindcijfer omlaag, ook al presteert hij goed in de winter.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 6e van 12 · «befriedigend (2,8)»Volgens de ADAC geen bijzondere sterke of zwakke punten; met voorbehoud aan te bevelen.
    4,4/10

    op basis van hun positie in de tests

  28. Nr. 28 · 4 tests

    Bridgestone Blizzak LM005

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 8e van 16 · «ausreichend (3,8)»Heel goed op nat (1,4), maar onnauwkeurig op droog en met weinig grip op sneeuw; het is het vorige model (niet de Blizzak 6) en heeft de kortste verwachte levensduur (zo'n 22.000 km).
    • AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 6e van 8 · «ausreichend (3,5)»
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 15e van 16 · «befriedigend (3,2)»Beter op nat dan bijna alle andere, maar zwak op sneeuw en ijs in deze maat; verwachte levensduur van zo'n 36.100 km, het laagste op milieu.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 4e van 16 · «gut (2,4)»Kortste remweg op nat van de test; verwachte levensduur van zo'n vijf seizoenen.
    4,2/10

    op basis van hun positie in de tests

  29. Nr. 29 · 3 tests

    Kumho WinterCraft WP52

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 11e van 16 · «ausreichend (3,6)»Zwak op droog; geen koopaanbeveling van de ADAC, ondanks de goede verwachte levensduur.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 7e van 11 · «gut (2,3)»Goede eigenschappen op sneeuw en korte remwegen op nat en droog; gemiddelde reserve bij aquaplaning.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 8e van 16 · «befriedigend (2,7)»Hoogste verwachte levensduur van de maat (64.000 km).
    4,2/10

    op basis van hun positie in de tests

  30. Nr. 30 · 3 tests

    Fulda Kristall Control HP2

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 13e van 31 · «befriedigend (3,1)»Beste cijfer op milieu (2,4), zwakste op droog (3,4); verwachte levensduur 56.900 km.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 18e van 20 · «befriedigend (3,2)»Goede geleiding en tractie op sneeuw; prestaties op nat slechts correct en langere remweg op droog.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 8e van 16 · «befriedigend (2,6)»Hoogste verwachte levensduur van de test (56.000 km, cijfer 1,3); zwak op nat, waardoor hij op «befriedigend» uitkomt.
    4,1/10

    op basis van hun positie in de tests

  31. Nr. 31 · 5 tests

    Pirelli Cinturato Winter 2

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 7e van 12 · «gut (2,3)»Heel comfortabel en met de beste tractie in de slalom op sneeuw; hoge rolweerstand.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 10e van 20 · «gut (1,9)»Heel goede grip op nat; onnauwkeurig op droog en hoge prijs.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 11e van 12 · «ausreichend (3,9)»Remt goed op nat en scoort 1,7 op winterwegdek, maar is zwak op droog en weinig precies in het stuur; geen koopaanbeveling.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 7e van 16 · «befriedigend (2,8)»Beste cijfer op winterwegdek (2,0), zwakste op droog (2,9); verwachte levensduur 46.600 km.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 11e van 16 · «befriedigend (3,0)»Beste cijfer op milieu (2,2), zwakste op droog (3,3); verwachte levensduur 52.800 km.
    4,0/10

    op basis van hun positie in de tests

  32. Nr. 32 · 4 tests

    Vredestein Wintrac

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 6e van 14 · «gut (1,5)»Stil, precies op droog en met korte remwegen op nat, goed op sneeuw; lange remweg op droog en zwakkere aquaplaning in bochten.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 8e van 16 · «ausreichend (3,8)»Zwak op droog: dat drukt zijn eindcijfer omlaag, ook al presteert hij goed in de winter.
    • ADAC · 2024 · 205/55 R16: 10e van 12 · «ausreichend (3,8)»Goed op sneeuw maar onevenwichtig: zwak op droog; geen koopaanbeveling van de ADAC.
    • ADAC · 2023 · 205/60 R16: 12e van 16 · «befriedigend (3,1)»Beste cijfer op winterwegdek (2,2), zwakste op droog (3,4); verwachte levensduur 44.700 km.
    4,0/10

    op basis van hun positie in de tests

  33. Nr. 33 · 3 tests

    Matador MP93 Nordicca

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 16e van 20 · «befriedigend (2,6)»Hoge verwachte levensduur voor een goede prijs; lange remwegen bij regen en slap gedrag op nat.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 7e van 10 · «befriedigend (2,7)»Stil bij het rijden en heel goed op sneeuw; zwakke punten op nat.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 11e van 31 · «befriedigend (3,0)»Budgetmodel met veiligheid «befriedigend» en lichte zwakke punten; de ADAC ziet hem als aanvaardbaar alternatief voor wie weinig rijdt.
    4,0/10

    op basis van hun positie in de tests

  34. Yokohama BluEarth-Winter V906
    Foto: Yokohama

    Nr. 34 · 4 tests

    Yokohama BluEarth-Winter V906

    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 9e van 16 · «befriedigend (3,1)»Beste cijfer op droog (2,8), zwakste op winterwegdek (3,1); verwachte levensduur 49.800 km.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 8e van 10 · «317 Punkte»Houdt zich goed op droog asfalt, maar op sneeuw mist hij grip en eindigt hij laatst in tractie en zijdelingse geleiding.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 8e van 16 · «befriedigend (2,9)»Beste cijfer op droog (2,1), zwakste op milieu (3,1); verwachte levensduur 35.700 km.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 11e van 16 · «befriedigend (3,0)»Beste cijfer op nat (2,4), zwakste op winterwegdek (3,0); verwachte levensduur 38.600 km.
    3,9/10

    op basis van hun positie in de tests

  35. Nr. 35 · 2 tests

    GT Radial WinterPro 2 Sport

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 16e van 20 · «befriedigend (2,6)»Zuinig, met een goede prijs per kilometer en lage weerstand; zwak in handling op sneeuw en weinig precies op droog.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 14e van 31 · «befriedigend (3,2)»Beste cijfer op winterwegdek (2,8), zwakste op droog (3,3); verwachte levensduur 44.600 km.
    3,9/10

    op basis van hun positie in de tests

  36. Nr. 36 · 2 tests

    Apollo Aspire XP Winter

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 20e van 31 · «ausreichend (4,1)»Onevenwichtig, net als de Maxxis; de ADAC kan hem eigenlijk niet aanbevelen.
    • ADAC · 2023 · 225/45 R17: 10e van 16 · «befriedigend (2,8)»Beste cijfer op nat (2,4), zwakste op winterwegdek (2,9); verwachte levensduur 48.800 km.
    3,8/10

    op basis van hun positie in de tests

  37. Nr. 37 · 6 tests

    Firestone Winterhawk 4

    Een test raadt het af: lees het detail.

    3,4/10

    op basis van hun positie in de tests

  38. Nr. 38 · 2 tests

    Viking WinTech NewGen

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 12e van 20 · «gut (2,4)»Laagste rolweerstand van de test en goed op sneeuw; slap op nat en lange remweg op droog.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 12e van 16 · «ausreichend (3,9)»Zwak op droog: dat drukt zijn eindcijfer omlaag, ook al presteert hij goed in de winter.
    3,4/10

    op basis van hun positie in de tests

  39. Nr. 39 · 5 tests

    Linglong Sport Master Winter

    • AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 7e van 10 · «befriedigend (2,7)»Heel goed handling op sneeuw, veilig op droog en heel goedkoop; zwak op nat, en dat drukt het cijfer omlaag.
    • ADAC · 2026 · 185/65 R15: 3e van 16 · «befriedigend (3,1)»Beste cijfer op droog (2,7), zwakste op milieu (3,2); verwachte levensduur 29.000 km.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 9e van 10 · «309 Punkte»Blijft onder de verwachting; de laagste veiligheid van de groep op sneeuw en zwakke punten op nat.
    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 10e van 12 · «befriedigend (3,3)»Lage aanschafprijs; weinig reserve bij aquaplaning in bochten en zwakker op sneeuw en nat.
    • AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 19e van 20 · «befriedigend (3,3)»Goede prestaties op droog en zuinig; minder tractie op sneeuw, hogere weerstand en zwakke punten op nat.
    3,1/10

    op basis van hun positie in de tests

  40. Nr. 40 · 2 tests

    Petlas SnowMaster 2 Sport

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 16e van 20 · «befriedigend (2,6)»Heel goedkoop en met lage rolweerstand; weinig grip op nat en lange remwegen op sneeuw.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 23e van 31 · «mangelhaft (5,3)»Te weinig grip op sneeuw: de auto slipt al heel snel; de ADAC noemt hem «mangelhaft».
    2,4/10

    op basis van hun positie in de tests

  41. Nr. 41 · 6 tests

    Falken Eurowinter HS02 Pro

    Een test raadt het af: lees het detail.

    2,3/10

    op basis van hun positie in de tests

  42. Nr. 42 · 2 tests

    Toyo Tires Observe EWS1

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 12e van 14 · «gut (2,4)»Sterk op nat en tegen aquaplaning, precies handling op droog; minder tractie op sneeuw en slechter handling en remmen daarop.
    • ADAC · 2026 · 225/50 R17: 12e van 16 · «mangelhaft (5,3)»Bijna op het niveau van de premiummerken op droog en nat, maar op sneeuw zakt de prestatie weg en levert de band onvoldoende zijdelingse geleiding; «mangelhaft».
    2,1/10

    op basis van hun positie in de tests

  43. Maxxis Premitra Snow WP6
    Foto: Maxxis

    Nr. 43 · 7 tests

    Maxxis Premitra Snow WP6

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 15e van 20 · «befriedigend (2,5)»Goedkoop gezien de levensduur en goed bij aquaplaning in bochten en remmen op sneeuw; valt tegen bij remmen op nat.
    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 10e van 12 · «befriedigend (2,8)»Evenwichtig op nat en droog en goedkoop; de laatste op sneeuw, met de langste remweg van allemaal.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 12e van 14 · «gut (2,4)»Heel goedkoop (de goedkoopste van de test) en met heel goed remmen op sneeuw; iets slechter op nat en in handling op sneeuw, en hogere weerstand.
    • AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 10e van 10 · «305 Punkte»Pakt goed op sneeuw, maar op nat is hij erg zwak: op 100 km/u reed hij nog bijna 40 km/u toen de beste al stilstond.
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 19e van 31 · «ausreichend (3,7)»Onevenwichtig, net als de Apollo; de ADAC kan hem eigenlijk niet aanbevelen.
    • ADAC · 2024 · 215/55 R17: 13e van 16 · «ausreichend (3,7)»Zwak op droog; geen koopaanbeveling van de ADAC.
    • AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 11e van 11 · «befriedigend (3,4)»Goede reserve bij aquaplaning en tractie op sneeuw; stuurrespons duidelijk vertraagd en lange remwegen op nat.
    1,7/10

    op basis van hun positie in de tests

  44. Nr. 44 · 2 tests

    Nexen Winguard Sport 3

    • AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 9e van 12 · «befriedigend (2,6)»Is de stilste van de test en remt kort op nat; beperkte reserve bij aquaplaning.
    • AUTO BILD · 2026 · 205/55 R16: 14e van 14 · «befriedigend (2,6)»De stilste en met lage weerstand, correct op sneeuw; zwak op nat, met tekortkomingen bij remmen en aquaplaning.
    1,4/10

    op basis van hun positie in de tests

  45. Nr. 45 · 2 tests

    Tomket Snowroad Pro 3

    Een test raadt het af: lees het detail.

    • AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 12e van 12 · «mangelhaft (4,8)»Lage prijs; gevaarlijk gedrag op nat en heel zwak op sneeuw (volgens Auto Bild).
    • ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26e van 31 · «mangelhaft (5,5)»Beste cijfer op milieu (2,0), zwakste op nat (5,5); verwachte levensduur 66.500 km.
    0,8/10

    op basis van hun positie in de tests

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Getest in één enkele test

Ze komen pas in de ranglijst als ze in meer tests voorkomen: één resultaat is niet genoeg om ze te vergelijken.

  • Michelin Pilot Alpin 5 SUV · AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 1e van 8 («gut (1,6)»)
  • Goodyear UltraGrip Performance + · ADAC · 2023 · 225/45 R17: 2e van 16 («gut (2,2)»)
  • Goodyear UltraGrip 9+ · ADAC · 2023 · 205/60 R16: 3e van 16 («gut (2,3)»)
  • Momo W-20 North Pole · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 8e van 31 («befriedigend (2,7)»)
  • Nokian Tyres Snowproof P · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 8e van 31 («befriedigend (2,7)»)
  • Optimo Winter Touring OW41 · ADAC · 2026 · 185/65 R15: 5e van 16 («befriedigend (3,2)»)
  • Goodyear UltraGrip Performance + SUV · AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 3e van 8 («gut (1,8)»)
  • ESA+TECAR Supergrip Pro2 · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 6e van 16 («befriedigend (2,7)»)
  • Hankook Winter i*cept evo3 X · AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 4e van 8 («gut (2,1)»)
  • Point S Winter S · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 17e van 31 («ausreichend (3,6)»)
  • Nokian Tyres Snowproof 3P · AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 7e van 12 («gut (2,3)»)
  • Zeetex WH 1000 · ADAC · 2024 · 205/55 R16: 8e van 12 («ausreichend (3,7)»)
  • Nokian Tyres WR Snowproof · ADAC · 2023 · 225/45 R17: 11e van 16 («befriedigend (3,0)»)
  • Radar Dimax Winter · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 21e van 31 («mangelhaft (4,6)»)
  • Sava Eskimo HP2 · ADAC · 2023 · 225/45 R17: 11e van 16 («befriedigend (3,0)»)
  • Triangle EffeXWinter TW421 · AUTO ZEITUNG · 2025 · 245/45 R19: 7e van 10 («318 Punkte»)
  • Viking WinTech · ADAC · 2024 · 215/55 R17: 11e van 16 («ausreichend (3,6)»)
  • Nankang Winter Activa 4 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 22e van 31 («mangelhaft (5,2)»)
  • Barum Polaris 5 · ADAC · 2023 · 205/60 R16: 12e van 16 («befriedigend (3,1)»)
  • Landsail Winter Lander · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 23e van 31 («mangelhaft (5,3)»)
  • Toyo Tires Observe Winter Sport 1 · AUTO BILD · 2025 · 225/40 R18: 16e van 20 («befriedigend (3,0)»)
  • Aptany RW211 · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 13e van 16 («mangelhaft (5,4)»)
  • Imperial Snowdragon UHP · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 25e van 31 («mangelhaft (5,4)»)
  • Pirelli P Zero Winter · AUTO BILD · 2024 · 245/45 R18: 9e van 11 («befriedigend (3,0)»)
  • Tracmax Ice-Plus S210 · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 13e van 16 («mangelhaft (5,4)»)
  • CST Medallion Winter WCP1 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26e van 31 («mangelhaft (5,5)»)
  • Evergreen EW66 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26e van 31 («mangelhaft (5,5)»)
  • Goodride SW608 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26e van 31 («mangelhaft (5,5)»)
  • Star Performer Stratos UHP · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26e van 31 («mangelhaft (5,5)»)
  • Syron Everest 2 · ADAC · 2025 · 225/40 R18: 26e van 31 («mangelhaft (5,5)»)
  • Ceat WinterDrive Sport · AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 7e van 8 («befriedigend (3,2)»)
  • Sunny Winter-max NW611 · ADAC · 2026 · 185/65 R15: 14e van 16 («mangelhaft (4,8)»)
  • Triangle WinterX TW401 · ADAC · 2024 · 215/55 R17: 14e van 16 («mangelhaft (4,8)»)
  • Prinx Winter Excelia · AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 9e van 10 («befriedigend (3,1)»)
  • Leao Winter Defender HP · AUTO BILD · 2025 · 215/55 R17: 11e van 12 («ausreichend (4,4)»)
  • Atlas Polarbear HP · ADAC · 2026 · 185/65 R15: 15e van 16 («mangelhaft (5,5)»)
  • Kenda Wintergen 2 KR501 · ADAC · 2024 · 215/55 R17: 15e van 16 («mangelhaft (4,9)»)
  • Lassa Snoways 4 · ADAC · 2023 · 205/60 R16: 15e van 16 («mangelhaft (5,2)»)
  • Rockblade Rock 868S · ADAC · 2026 · 185/65 R15: 15e van 16 («mangelhaft (5,5)»)
  • Royal Black Royalwinter UHP · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 15e van 16 («mangelhaft (5,5)»)
  • Sunwide Snowide · ADAC · 2026 · 225/50 R17: 15e van 16 («mangelhaft (5,5)»)
  • Austone Athena SP-901 · ADAC · 2023 · 205/60 R16: 16e van 16 («mangelhaft (5,3)»)
  • Davanti Wintoura + · ADAC · 2024 · 215/55 R17: 16e van 16 («mangelhaft (5,3)»)
  • Kormoran Snow · ADAC · 2023 · 225/45 R17: 16e van 16 («mangelhaft (5,4)»)
  • Lassa Competus Winter 2+ · AUTO BILD · 2026 · 245/45 R19: 20e van 20 («befriedigend (2,7)»)
  • Leao Winter Defender UHP · AUTO BILD · 2026 · 225/45 R18: 12e van 12 («ausreichend (4,3)»)
  • Radar Dimax Alpine · AUTO BILD · 2024 · 235/35 R19: 8e van 8 («ausreichend (4,4)»)
  • Superia Bluewin SUV 2 · AUTO BILD · 2023 · 225/60 R18: 8e van 8 («mangelhaft (4,5)»)
  • Winrun Winter-max A1 WR22 · ADAC · 2024 · 205/55 R16: 12e van 12 («mangelhaft (5,5)»)
  • Zeetex WH1000 SUV · AUTO BILD · 2026 · 225/55 R18: 10e van 10 («mangelhaft (4,5)»)

Waar je op let bij de aankoop

  • Zoek je exacte maat: elke test gaat over één maat. De ADAC staat alleen toe resultaten naar andere maten over te nemen als de breedte maximaal 10 mm verschilt, het profiel (hoogte-breedteverhouding) maximaal 5 punten, en de velgdiameter en de constructie gelijk zijn; resultaten met snelheidsindex V of hoger gelden niet voor lagere indexen.
  • Let niet alleen op een goed cijfer op sneeuw: de ADAC en de ÖAMTC waarschuwen dat goede prestaties op sneeuw niet genoeg zijn voor een aanbeveling als de band op nat of op droog tekortschiet. Bekijk de drie cijfers (droog, nat en winterwegdek), niet alleen het eindcijfer.
  • Vertrouw niet alleen op het Europese label: de ADAC wijst er in zijn tests op dat het label niet noodzakelijk het algehele gedrag op nat weergeeft.
  • Let op de instapmodellen: in de ADAC-test van 2025 (31 banden 225/40 R18) behoorden de 11 die «mangelhaft» kregen allemaal tot dat segment, al haalden twee budgetbanden (Matador MP93 Nordicca en Momo W-20 North Pole) wel veiligheid «befriedigend».
  • Het sneeuwvlokje (alpinesymbool, 3PMSF) bewijst dat de band een winterband is, maar niet dat hij goed is: de ADAC herinnert daar in zijn test van 2025 aan, waarin verschillende modellen heel weinig grip hadden op sneeuw of slecht remden op ijs.
  • Wissel winterbanden om wanneer het profiel onder 4 mm komt (aanbeveling van de ADAC), en koop geen banden die meer dan drie jaar oud zijn (DOT-code op de zijwand).

De tests die we gebruiken

Veelgestelde vragen

Welke winterband komt er in de recente tests het best uit?

Dat hangt af van de maat. Bij de ADAC won de Continental WinterContact TS 870 in 185/65 R15 (2026) en in 205/55 R16 (2024), de Pirelli Cinturato Winter 3 in 225/50 R17 (2026) en de Goodyear UltraGrip Performance 3 in 225/40 R18 (2025) en in 215/55 R17 (2024). Bij AUTO BILD verschilt de winnaar per maat (Michelin Pilot Alpin 5, Hankook Winter i*cept evo4 of RS3, Goodyear, Pirelli of Continental). Raadpleeg de tabel voor jouw maat.

Loont het om een goedkope winterband te kopen?

De gegevens van de ADAC zeggen dat het over het algemeen niet loont, tenzij je op het cijfer let. In 2025 waren de zes «gut»-banden premium en waren de 11 «mangelhaft»-banden allemaal instapmodellen. In 2026 zijn met 185/65 R15 9 van de 16 banden volgens de ADAC niet aan te bevelen. Er zijn budgetuitzonderingen met veiligheid «befriedigend» (Matador MP93 Nordicca en Momo W-20 North Pole in 2025), die de ADAC ziet als aanvaardbaar alternatief voor wie weinig rijdt.

Hoe beoordeelt de ADAC winterbanden?

Het eindcijfer telt voor 70 % veiligheid (droog 30 %, nat 40 % en winterwegdek 30 %) en voor 30 % milieu (verwachte levensduur 40 %, slijtage 20 %, efficiëntie 20 %, geluid 10 % en duurzaamheid 10 %). De schaal is: sehr gut 0,6–1,5, gut 1,6–2,5, befriedigend 2,6–3,5, ausreichend 3,6–4,5 en mangelhaft 4,6–5,5. Een heel laag veiligheidscijfer drukt het eindcijfer omlaag.

Zijn de cijfers van de ADAC, de ÖAMTC en de TCS verschillende tests?

Nee: het is dezelfde test. De ÖAMTC publiceert hem samen met haar «aangesloten organisaties» en de TCS publiceert resultaten van dezelfde maten; in 2026 komen de eindcijfers van de ÖAMTC die we hebben vergeleken overeen met die van de ADAC (bijvoorbeeld Continental WinterContact TS 870 met 2,2 en Michelin Alpin 7 met 2,5 in 185/65 R15). Elke club gebruikt zijn eigen termen voor aanbevelingen. Op MotorFiable telt dit als één test. Stiftung Warentest (test.de) publiceert een samenvatting van de resultaten van de ADAC.

Wanneer moet je winterbanden vervangen?

De ADAC raadt aan ze te vervangen wanneer het profiel onder 4 mm komt, omdat er onder die waarde vooral het gedrag bij aquaplaning en de veiligheid verslechteren. In zijn tests noemt de ADAC daarnaast de wettelijke minimumprofieldiepte van Duitsland (1,6 mm); controleer de regelgeving in jouw land.

Hoe het wordt berekend

Wij testen geen producten en geven geen eigen cijfers: we verzamelen de resultaten die onafhankelijke tests publiceren (autoclubs, consumentenorganisaties en tijdschriften met eigen metingen). Bij elke test krijgt het eerste product een 10 en het laatste een 0, evenredig met de positie; het cijfer van een product is het gemiddelde van zijn tests van de afgelopen 3 jaar. Eén en dezelfde test die door meerdere organisaties wordt herhaald, telt één keer. Geen enkel merk betaalt om te verschijnen, en de commissies van de winkels veranderen de volgorde niet. Volledige methodologie

Zoek je de storingen van dit onderdeel per auto? Banden, velgen en wielbouten