Audi A4 B5 (1994–2001)Storingen met de turbo

Turbo van de Audi A4 B5: problemen en storingen

Bij de Audi A4 B5 zijn er 2 gedocumenteerde storingen met de turbo: vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie (motor 1.9 TDI) en turboslijtage en oliegebruik (motor 1.8 T 20v).

Hoge ernst: Vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie · motor 1.9 TDI
Hoge ernst: Turboslijtage en oliegebruik · motor 1.8 T 20v

Ernstigste storing: Hoge ernst

Gecontroleerd op 27 september 20263 bronnen Hoe we werken

Storingen per motor

Van meest naar minst belangrijk. Controleer op elke pagina de getroffen jaren en versies.

A4 B5 1.9 TDI

- Hoge ernstFrequentie: VaakTurboVastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrieDe turbo met variabele geometrie van de 1.9 TDI loopt vast door roet of gaat na veel kilometers kapot; hij komt terugkerend voor bij alle geraadpleegde modellen en vermogens, met gevallen vanaf 22.000 km.Reparatie (garage): € 360–€ 900Verschijnt rond 22.000 km

A4 B5 1.8 T 20v

- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboTurboslijtage en oliegebruikDe turbo van de 1.8T kan na verloop van tijd uitvallen -gedocumenteerde gevallen bij een Audi TT bij 60.000 en bij 155.000 km- en meerdere bronnen koppelen dit aan een toenemend oliegebruik van de motor zelf. Het is niet de meest genoemde storing, maar wel een van de duurste als hij optreedt.

Symptomen van deze storingen

Wat de reparatie kost

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 360^[1][2] (vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie) tot € 900^[1][2] (vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie), incl. btw. Als de storing op tijd wordt opgemerkt, is de reparatie meestal veel goedkoper.

Onderdelen voor de Audi A4 B5 bij storingen met de turbo

Dezelfde zoekopdracht in meerdere winkels om prijzen te vergelijken. Het onderdeelnummer verschilt per motor en bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Turbo met variabele geometrie 1.9 TDI
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Turbocompressor (K03 bij 150/180 pk, K04 bij 225 pk)
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de turbo heeft de Audi A4 B5?

Bij de Audi A4 B5 zijn er 2 gedocumenteerde storingen met de turbo: vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie (motor 1.9 TDI) en turboslijtage en oliegebruik (motor 1.8 T 20v). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en hoe je het controleert.

Turbo van de Audi A4 B5: wat kost de reparatie?

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 360 (vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie) tot € 900 (vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie), incl. btw.

Welke motoren van de Audi A4 B5 hebben storingen met de turbo?

De gedocumenteerde storingen treffen de motoren 1.9 TDI en 1.8 T 20v. Controleer de jaren en versies op elke pagina: ze treffen niet altijd alle exemplaren.

Heb je een storing met de turbo gehad bij je Audi A4 B5? Vertel ons bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Tous les problèmes sur Volkswagen Golf IVfiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Seat Ibiza (2002-2008)fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes Audi TTFiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans