BMW X1 E84 (2009–2015)Storingen met de turbo

Turbo van de BMW X1 E84: problemen en storingen

Bij de BMW X1 E84 zijn er 2 gedocumenteerde storingen met de turbo: defecte turbo en wastegate-klep (motor BMW N47) en wastegategeluid en breuk van de kunststof drukleiding (motor BMW N20).

Hoge ernst: Defecte turbo en wastegate-klep · motor BMW N47
Gemiddelde ernst: Wastegategeluid en breuk van de kunststof drukleiding · motor BMW N20

Ernstigste storing: Hoge ernst

Gecontroleerd op 27 september 20262 bronnen Hoe we werken

Storingen per motor

Van meest naar minst belangrijk. Controleer op elke pagina de getroffen jaren en versies.

X1 E84 BMW N47

- Hoge ernstFrequentie: VaakTurboDefecte turbo en wastegate-klepDe turbo van de N47 gaat meestal niet kapot door algemene slijtage, maar door het uitvallen van de wastegate-klep, die de turbodruk regelt en kan vastlopen of zijn afstelling kan verliezen, waardoor het brandstofverbruik de hoogte in schiet; ook oliedoorlekken van de turbo zelf komen vaak voor.Reparatie (garage): € 900–€ 1.800

X1 E84 BMW N20

- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeTurboWastegategeluid en breuk van de kunststof drukleidingDe enkele TwinScroll-turbo van de N20 is op zich geen frequent uitvalpunt, maar met de jaren kan er geluid of gerammel in de wastegate en drukverlies optreden, en kan de kunststof buis die de lucht van de turbo naar de intercooler voert scheuren, vooral bij weinig onderhoud of bij aangepaste motoren.

Symptomen van deze storingen

Wat de reparatie kost

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 900^[1] (defecte turbo en wastegate-klep) tot € 1.800^[1] (defecte turbo en wastegate-klep), incl. btw. Als de storing op tijd wordt opgemerkt, is de reparatie meestal veel goedkoper.

Onderdelen voor de BMW X1 E84 bij storingen met de turbo

Dezelfde zoekopdracht in meerdere winkels om prijzen te vergelijken. Het onderdeelnummer verschilt per motor en bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Gereviseerde of nieuwe turbo
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Aluminium drukleiding (charge pipe)
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de turbo heeft de BMW X1 E84?

Bij de BMW X1 E84 zijn er 2 gedocumenteerde storingen met de turbo: defecte turbo en wastegate-klep (motor BMW N47) en wastegategeluid en breuk van de kunststof drukleiding (motor BMW N20). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en hoe je het controleert.

Turbo van de BMW X1 E84: wat kost de reparatie?

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 900 (defecte turbo en wastegate-klep) tot € 1.800 (defecte turbo en wastegate-klep), incl. btw.

Welke motoren van de BMW X1 E84 hebben storingen met de turbo?

De gedocumenteerde storingen treffen de motoren BMW N47 en BMW N20. Controleer de jaren en versies op elke pagina: ze treffen niet altijd alle exemplaren.

Heb je een storing met de turbo gehad bij je BMW X1 E84? Vertel ons bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Motor BMW N47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 juni 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels