Problemen van de Chevrolet Spark (2010–2015)

Cijfer van de Chevrolet Spark: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend

MotorNiet geanalyseerd
Versnellingsbak7,91 storing
Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
Carrosserie en interieur7,91 storing
Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

De zwakke punten van de Chevrolet Spark

1Hoge ernst: Gecorrodeerde secundaire motorkapsluiting: de kap kan tijdens het rijden openenCarrosserie en interieur
2Hoge ernst: Steun van de versnellingsbak die kan breken (Spark van 2013)Versnellingsbak en koppeling

2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Safety Gate-waarschuwing A12/0237/15: secundaire motorkapsluiting. Bekijk de campagnes van de Chevrolet Spark

Gecontroleerd op 31 oktober 20263 bronnen Hoe we werken

Storingen van de Chevrolet Spark buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Versnellingsbak en koppeling

Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingSteun van de versnellingsbak die kan breken (Spark van 2013)Ja: een Safety Gate-waarschuwing van december 2014 geldt voor de Spark's gebouwd tussen mei en december 2013, bij wie de steun van de versnellingsbak kan breken; de versnellingsbak zakt, de aandrijfas komt los en het vermogen bereikt de wielen niet meer.

Carrosserie en interieur

Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurGecorrodeerde secundaire motorkapsluiting: de kap kan tijdens het rijden openenJa: een Safety Gate-waarschuwing uit 2015 geldt voor de Spark van 2010 tot 2015, omdat de secundaire motorkapsluiting corrosie kan opbouwen en niet meer naar zijn positie terugkeert; als de hoofdsluiting ook niet goed vastklikt, zou de kap tijdens het rijden kunnen openen.

Slijtageonderdelen voor de Chevrolet Spark

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Remblokken
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Remschijven
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Ruitenwissers
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Interieurfilter
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Batterij
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Ga je een Chevrolet Spark kopen?

Raadpleeg de historie voordat je kooptKilometers, APK (keuring in Spanje), beslagen en schades van de auto waarin je geïnteresseerd bent, op basis van het kenteken of het chassisnummer.Rapport aanvragen

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Chevrolet Spark? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Chevrolet Spark betrouwbaar?

Welke problemen heeft de Chevrolet Spark naast de motor?

Buiten de motor heeft de Spark (M300) alleen twee veiligheidsterugroepacties gedocumenteerd: de secundaire motorkapsluiting met corrosie (2010-2015, ongeveer 33.000 auto's) en de steun van de versnellingsbak die kan breken bij exemplaren van 2013. De overige klachten van eigenaars (trillingen, accu) hebben geen tweede bron. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: gecorrodeerde secundaire motorkapsluiting: de kap kan tijdens het rijden openen (carrosserie en interieur, hoge ernst) en steun van de versnellingsbak die kan breken (Spark van 2013) (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst).^[1][2][3]

Wat is het beste bouwjaar van de Chevrolet Spark om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2015, 2014, 2012 en nog 2 jaren met hetzelfde cijfer de beste (7,9/10); het slechtst scoort 2013 (6,8/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Chevrolet Spark terugroepacties?

Ja: we hebben 2 campagnes van de Chevrolet Spark gedocumenteerd, zoals safety Gate-waarschuwing A12/0237/15: secundaire motorkapsluiting (2015). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[1]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Chevrolet Spark (2010-2015): alerta A12/0237/15 (cierre secundario del capó)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
Chevrolet Spark (2013): alerta A12/1990/14 (soporte de la caja de cambios)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
Fiabilité Chevrolet Spark (2009-2015): pannes, rappels et témoignagesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans