Terugroepacties en campagnes van de Citroën C5 X

TerugroepactieCitroën (Stellantis) / Safety Gate de la UE · maart 2023 · Ref. JGT

Terugroepactie JGT: bouten van het linker voorwiel

Citroën C5 X (E43) gebouwd tussen 25-08-2021 en 06-12-2021 (typen e9*2018/858*11066*00 en *01). Alarm 13/2023 van Safety Gate (A12/00624/23), gepubliceerd op 31-03-2023 en gemeld door Frankrijk. Aantal voertuigen niet vermeld.^[2][3]

Storing bekijken: Bouten van het linker voorwiel zonder de juiste aandraaikoppel (productie augustus-december 2021)

Software-updateCitroën (Stellantis) / DVSA (Reino Unido) · juni 2026 · Ref. R/2026/229 (ref. del fabricante GX2 – 261003EE)

R/2026/229: binnenhandgrepen uitgeschakeld door VSM-software

131 Citroën C5 X's gebouwd tussen 14-11-2023 en 21-11-2024 in het Verenigd Koninkrijk: softwareupdate van de VSM-module (voertuigbewakingsmodule). Britse cijfers (DVSA): we hebben niet bevestigd dat de campagne in Spanje op dezelfde manier is uitgevoerd.^[1]

Storing bekijken: Binnenhandgrepen van de deuren uitgeschakeld door een softwarefout van de VSM-module

Software-updateCitroën (Stellantis) / DVSA (Reino Unido) · april 2026 · Ref. R/2025/543 (ref. del fabricante GU6-241553EE)

R/2025/543: lampje automatische noodrem ontbreekt bij geblokkeerde camera

101 Citroën C5 X's gebouwd tussen 19-08-2023 en 22-07-2024 in het Verenigd Koninkrijk: softwareupdate van de VSM-module (voertuigbeheermodule). Britse cijfers (DVSA): we hebben niet bevestigd dat de campagne in Spanje op dezelfde manier is uitgevoerd.^[1]

Storing bekijken: Waarschuwing van de automatische noodrem (AEB) die niet oplicht bij een geblokkeerde frontcamera

Verlengde garantiePeugeot (Stellantis) · juni 2026

1.2 PureTech

Check Plus-certificaat van Peugeot

Gratis certificaat voor PureTech-motoren die niet zijn uitgevallen: dekt tot 10 jaar of 180.000 km, ook bij tweedehands auto's of auto's onderhouden bij onafhankelijke garages, mits het onderhoud kan worden aangetoond.^[4]

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

RechtszaakAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · november 2025

1.2 PureTech

Rechtszaken van eigenaren in Spanje (Afestel) en aanbod van Stellantis van november 2025

De rechtbanken van Vigo namen de eerste rechtszaken in januari 2025 aan en in oktober van dat jaar waren er meer dan 2.800 individuele rechtszaken in Spanje. In februari 2025 meldde Afestel dat Stellantis per aangetekende fax had aangekondigd niet te zullen verschijnen op de gerechtelijke dagvaardingen, en diende het nieuwe verzoeningsverzoeken in om verjaring te voorkomen. In november 2025 bood Stellantis de getroffenen een controle met gratis vervanging van de riem als die versleten was en een overdraagbare dekking van 10 jaar of 180.000 km aan, zonder voorafgaand onderhoud te eisen; meer dan 3.000 mensen accepteerden en ongeveer 1.000 bleven procederen.^{[5][6][7][8][9]}

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

TerugroepactieStellantis · juli 2025

1.2 PureTech

Terugroepactie wegens mogelijk brandstoflek in het hogedrukcircuit

237.992 auto's in Frankrijk van Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo, DS, Fiat, Jeep en Lancia met de 1.2-turbo van 100 of 136 pk gebouwd in 2023-2025: natrekken van de koppelingen van de hogedrukleiding. Citroën bevestigde dat de actie ook in Spanje wordt toegepast.^[10]

Storing bekijken: Mogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting)

Rechtszaak883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 februari 2025

1.2 PureTech

Collectieve strafklacht in Frankrijk

Klacht bij het openbaar ministerie van Versailles tegen de vennootschappen van de Stellantis-groep wegens verzwaarde misleiding, misleidende handelspraktijken en het in gevaar brengen van derden door de voortijdige degradatie van de riem. Volgens km77 en Galiciapress hebben ongeveer 700 getroffenen van het Spaanse collectief zich ook aangesloten bij de strafklacht in Frankrijk.^[7][8][11]

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Verlengde garantieStellantis · januari 2025

1.2 PureTech

Terugbetalingsplatform voor al betaalde reparaties

Terugbetaling van reparaties wegens degradatie van de riem of oliegebruik die tussen 1 januari 2022 en 18 maart 2024 zijn betaald bij motoren gebouwd tussen april 2014 en juni 2022; de behandeling begon in Frankrijk en Spanje in januari 2025. Daarna werden ook reparaties betaald tot 31 december 2024 toegelaten.^[4][12][13]

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Technische campagneStellantis · mei 2024

1.2 PureTech

Nieuwe reparatieprocedure voor oliegebruik (mei 2024)

Euro 6.1: reiniging van de zuigers met spray in twee fasen en vervanging van de bougies; als dat niet volstaat, olieafscheider en controle van de cilinders, met vervanging van het blok als ze krassen hebben. Euro 6.2/6.3: vervanging van de olieafscheider.^[14]

Storing bekijken: Overmatig oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren of defecte olieafscheider

Verlengde garantieStellantis · maart 2024

1.2 PureTech

Uitgebreide PureTech-dekking van Stellantis (10 jaar of 175.000 km, daarna 180.000 km)

1.0 en 1.2 PureTech-motoren van Peugeot, Citroën, DS en Opel: dekt voor 100 % onderdelen en arbeid voor de degradatie van de riem en de gevolgen daarvan tot 10 jaar na aankoop of 175.000 km, met onderhoud conform het plan (laatste drie facturen, met een marge van 3 maanden of 3.000 km) en diagnose en reparatie in het officiële netwerk. In 2025 werd dit 180.000 km en uitgebreid naar de motoren gebouwd tot eind 2025.^{[13][15][16][17]}

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Technische campagneStellantis · 20 februari 2024 · Ref. Norma FPW9.55535/03

1.2 PureTech

Aanbevolen olieverversing naar 5W-30 (februari 2024)

1.2 PureTech-turbo's 110 en 130 pk Euro 6.1 gebouwd tot augustus 2018: het naverkoopnetwerk vervangt de 0W-30 (norm B71 2312) door een 5W-30 om het oliegebruik, de degradatie van de riem en het pingelen door koolaanslag te verminderen.^[18]

Storing bekijken: Overmatig oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren of defecte olieafscheider

Verlengde garantieStellantis · januari 2024

1.2 PureTech

Dekking van het oliegebruik (januari 2024)

Reparatie van overmatig oliegebruik voor 100 % tot 5 jaar of 100.000 km en alleen onderdelen tussen 5 en 8 jaar of 150.000 km; in 2024-2025 opgenomen in de dekking van 10 jaar of 180.000 km.^[13][19][20]

Storing bekijken: Overmatig oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren of defecte olieafscheider