Noodprogramma bij Dacia: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Dacia hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: VaakE-Tech HíbridoDefect aan de multimodebak (kans op breuk)Bij de Clio, de Captur, de Arkana, de Austral, de Duster en de Jogger met E-Tech-motor beschrijven getuigenissen kans op breuk van de multimodebak en de vervanging ervan. Renault heeft een actie gelanceerd voor een defecte keerring van de primaire as (2020-januari 2024, ~150.000 voertuigen) die olie naar de elektromotor laat lekken.
Bij Duster III en Jogger
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.5 dCiVoortijdig defecte turbo en losschietende inlaatslangenDe turbo van de 1.5 dCi van 105 en 110 pk kan voortijdig falen: Caradisiac documenteert dit bij Clio III, Scénic III en Qashqai II, soms voor 80.000 km. Vaker en goedkoper is dat een inlaatslang van de turbo losschiet of barst en de motor vermogen verliest.
Bij Dokker, Duster I, Duster II, Lodgy, Logan I en Logan II en 2 modellen meer
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeEDCOververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstandJa: verschillende eigenaren documenteren dat de EDC-transmissie in vrij kan schakelen of zonder versnellingen kan komen te zitten wanneer hij onder aanhoudende belasting oververhit raakt, en Renault heeft de EDC7 (DW5) van de eerste Mégane IV GT zelfs via software bijgewerkt omdat de oververhitting het ongevalsrisico verhoogde.Reparatie (garage): € 2.100
Bij Duster II

Per model van Dacia

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Noodprogramma bij een Dacia: wat kan het zijn?

Bij 10 modellen van Dacia zijn er 3 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (noodprogramma). De belangrijkste: defect aan de multimodebak (kans op breuk), voortijdig defecte turbo en losschietende inlaatslangen en oververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstand. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Dacia-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Dacia Duster II (2 storingen), Dacia Logan I (1 storing), Dacia Sandero I (1 storing) en Dacia Duster I (1 storing).

Welke Dacia-motoren veroorzaken dit?

1.5 dCi (1 storing), E-Tech Híbrido (1 storing) en EDC (1 storing).