Fiat Bravo (2007–2014)BesturingStuurhuis en stuurkolom
Storing aan de stuurhuis van de Fiat Bravo bij de Fiat Bravo
Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr komt een kwetsbaar stuurhuis regelmatig voor en moet het tussen 85.000 en 95.000 km worden vervangen, met genoemde kosten van ongeveer 450 tot 650 €. Er is geen officiële terugroepactie.[1]
Waarom deze beoordeling?
Gemiddelde ernst: Kan je laten stranden of erger worden als je het negeert, zonder de motor te vernietigen.
Frequentie af en toe: De fiche (227 getuigenissen) noemt het stuur als terugkerend probleem met meerdere vermeldingen, maar geeft geen exact aantal en er is geen pers of officiële data die dit bevestigt.[1]
Symptomen
- Speling of geluiden in het stuur die uiteindelijk vervanging van het stuurhuis vereisen.[1]Speling in de besturing: andere storingen die dit veroorzaken · Zo snel mogelijk
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
De fiche dekt de hele productie 2007-2014 zonder versies te specificeren.[1]
Alle storingen van de Fiat Bravo per getroffen jaar
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Vervanging van het stuurhuis.[1]
De getuigenissen noemen ongeveer 450-650 €, maar het zijn gevallen van eigenaren en geen geverifieerde marktprijs.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Draai het stuur van aanslag tot aanslag en controleer dat er geen speling of geluiden zijn.
Onderdelen voor deze storing
Het betrokken onderdeel, gezocht voor je auto of motor. Bevestig met de diagnose wat er defect is voordat je het koopt.
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks
Zo voorkom je het
- Laat het stuur controleren bij elke nieuwe speling, vooral na 80.000 km.
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 5 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Fiat Bravo
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringSlijtage van de wiellagers en defecte aandrijfassen van de Fiat BravoVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr falen de wiellagers tussen 85.000 en 185.000 km (in één geval ongeveer 400 €) en worden defecten aan de rechter voorste aandrijfas genoemd (meer dan 650 €). Er is geen officiële terugroepactie.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoring aan de elektrische ramen van de Fiat BravoVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr hebben sommige Bravo's ramen die falen en ruiten die vanzelf zakken. Er is geen officiële terugroepactie en geen verdere informatie over kilometrage of kosten.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoringen aan het Blue&Me-systeem en de radio van de Fiat BravoVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr falen het Blue&Me-systeem en de radio/cd regelmatig bij de Bravo. Er is geen officiële terugroepactie en geen geverifieerde kostprijs.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Fiat Bravo.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentPeugeot 208 IISlecht vastgedraaide stuurstangen met risico op controleverlies (bouwjaren 2020-2021)Peugeot riep in februari 2023 de 208 II gebouwd tussen december 2020 en april 2021 terug omdat de moeren van de stuurstangen mogelijk niet goed waren vastgedraaid, met risico op controleverlies over de auto.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentSeat AtecaCorrosie van de bout die het stuurhuis bevestigtJa: in september 2026 riepen Volkswagen, Audi en Seat auto's terug die tussen 2016 en 2024 zijn gebouwd, waaronder de Ateca, omdat een bout die het stuurhuis aan de vooras bevestigt door corrosie kan breken en de auto zonder stuurcontrole kan laten. De reparatie is kosteloos in het officiële netwerk.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentVolkswagen Golf VIICorrosie van de bout van het stuurhuisJa: Volkswagen riep in september 2026 Golfs terug die tussen 24 september 2013 en 1 juli 2024 zijn gebouwd, omdat een bout die het stuurhuis verbindt kan corroderen door strooizout en de controle over de auto in gevaar kan brengen. De controle en de vervanging van het onderdeel zijn kosteloos.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentVolkswagen Tiguan IICorrosie van de bout die het stuurhuis bevestigtJa: in september 2026 riepen Volkswagen, Audi en Seat auto's terug die tussen 2013 en 2024 zijn gebouwd, waaronder de Tiguan, omdat een bout die het stuurhuis aan de voorste hulpframe bevestigt door corrosie kan breken, waardoor je de controle over het stuur kwijtraakt. De reparatie is gratis bij het officiële dealernetwerk.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: VaakOpel Meriva AStoringen aan de stuurbekrachtiging en terugroepactie voor het rondsel van het stuurhuis (exemplaren uit 2007)Ja: fiches-auto.fr beschrijft de stuurbekrachtiging bij de Meriva A als 'een bekend probleem van het merk', met storingen van de pomp en verlies van bekrachtiging. Daarnaast riep de KBA 748 exemplaren terug die in 2007 zijn gebouwd, omdat het rondsel van het stuurhuis mogelijk niet goed bevestigd was, met het risico dat je de auto niet meer kunt sturen.
- Hoge ernstFrequentie: VaakBMW Serie 1 F20Storing aan de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) en het stuurhuisHet is een bekende storing: gebrauchtwagenberater.de meldt dat problemen met de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) bij de F20 'niet zeldzaam zijn', en fiches-auto.fr noemt getuigenissen van eigenaren met verlies van bekrachtiging (een versleten kabel) en vervanging van het stuurhuis rond 110.000 km, plus een terugroepactie uit 2016 vanwege een soldeerfout in de regeleenheid.
Alle storingen met het stuurhuis en de stuurkolom (149)Auto's met de meeste problemen met besturing
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat Bravo 2007-2014: fiabilidad y testimonios de averías (227 testimonios)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans