Fiat Bravo (2007–2014)Storingen met het roetfilter

Roetfilter van de Fiat Bravo: problemen en storingen

Bij de Fiat Bravo zijn er 3 gedocumenteerde storingen met het roetfilter: vol roetfilter (DPF) door onvolledige regeneraties (motor 1.6 en 2.0 MultiJet II), verzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruik (motor 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD) en defecte inspuiters en defecte deeltjessensor van het roetfilter (motor 1.6 en 2.0 MultiJet II).

Hoge ernst: Vol roetfilter (DPF) door onvolledige regeneraties · motor 1.6 en 2.0 MultiJet II
Gemiddelde ernst: Verzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruik · motor 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD
Gemiddelde ernst: Defecte inspuiters en defecte deeltjessensor van het roetfilter · motor 1.6 en 2.0 MultiJet II

Ernstigste storing: Hoge ernst

Gecontroleerd op 27 september 20263 bronnen Hoe we werken

Storingen per motor

Van meest naar minst belangrijk. Controleer op elke pagina de getroffen jaren en versies.

Bravo 1.6 en 2.0 MultiJet II

Bravo 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD

- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruikBij de versies met roetfilter verhindert stadsgebruik met korte ritten dat de regeneratie wordt voltooid en raakt het filter verzadigd: het lampje gaat branden, de auto gaat in de noodloopstand en het verbruik stijgt. Om dat te voorkomen wordt geadviseerd om eens per twee weken een rit van 30 minuten over de snelweg te maken.Reparatie (garage): € 350–€ 600

Symptomen van deze storingen

Wat de reparatie kost

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 350^[2] (verzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruik) tot € 600^[2] (verzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruik), incl. btw. Als de storing op tijd wordt opgemerkt, is de reparatie meestal veel goedkoper.

Onderdelen voor de Fiat Bravo bij storingen met het roetfilter

Dezelfde zoekopdracht in meerdere winkels om prijzen te vergelijken. Het onderdeelnummer verschilt per motor en bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Roetfilter (DPF)
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Roetfilter (FAP/DPF)
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Common-rail-inspuiter
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Veelgestelde vragen

Welke storingen met het roetfilter heeft de Fiat Bravo?

Roetfilter van de Fiat Bravo: wat kost de reparatie?

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 350 (verzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruik) tot € 600 (verzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruik), incl. btw.

Welke motoren van de Fiat Bravo hebben storingen met het roetfilter?

De gedocumenteerde storingen treffen de motoren 1.6 en 2.0 MultiJet II en 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD. Controleer de jaren en versies op elke pagina: ze treffen niet altijd alle exemplaren.

Heb je een storing met het roetfilter gehad bij je Fiat Bravo? Vertel ons bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Jeep Renegade: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
Alfa Romeo GT: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
Jeep Compass: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans