Ford Transit Custom (2012–2023) · Campagnes van Ford
Terugroepacties en campagnes van de Ford Transit Custom
We hebben 5 terugroepacties van de Ford Transit Custom gedocumenteerd. De meest recente (oktober 2020): actie 20S53: lasdoorlassing van de onderste draagarm. Daarnaast hebben de motoren 1 eigen campagne die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie (5)
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · oktober 2020 · Ref. 20S53 (Safety Gate A12/01358/20)
Actie 20S53: lasdoorlassing van de onderste draagarm
Transit Customs gebouwd van 2 juni tot 15 september 2020: de lasdoorlassing van de linker onderste draagarm voldoet niet aan de specificaties en er kunnen scheuren ontstaan. Melding gedaan door het Verenigd Koninkrijk; het overzicht geeft geen aantallen of landen.[1]
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · september 2020 · Ref. 20S47 (Safety Gate A12/01205/20)
Actie 20S47: onderste draagarmen van de wielophanging
Transit Customs gebouwd van 4 oktober 2019 tot 29 juli 2020 (herkomst Turkije): risico op breuk door ontbrekende of onvolledige lassen in de onderste draagarmen. Melding gedaan door het Verenigd Koninkrijk; het overzicht geeft geen aantallen of landen. Hetzelfde meldingsnummer staat in het overzicht van de Transit.[2]
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · april 2020 · Ref. 20S03 (Safety Gate A12/00508/20)
Actie 20S03: pluskabel van de dubbele accu
Transit Customs gebouwd van 20 mei tot 10 oktober 2019 (herkomst Turkije): risico dat de verkeerd gemonteerde pluskabel van de dubbele accu losraakt en vermogensverlies of oververhitting veroorzaakt. Melding gedaan door het Verenigd Koninkrijk; het overzicht geeft geen aantallen of landen.[3]
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · maart 2019 · Ref. Safety Gate A12/0353/19
Melding van 2019: hoogteverstelling van de bestuurdersgordel
Transit Customs gebouwd van 6 februari tot 29 augustus 2017 (herkomst Turkije): risico dat de bevestigingsbout van de bestuurdersgordel loskomt van de hoogteverstelling. Melding gedaan door het Verenigd Koninkrijk, op 1 maart 2019 gepubliceerd door Rapex. Dezelfde melding omvat de Transit.[4]
Storing bekijken: Bout van de hoogteverstelling van de bestuurdersgordel met onjuist aanhaalmoment
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (RAPEX, UE) · maart 2013 · Ref. 2C498 (Safety Gate A12/0290/13)
Melding van 2013: clip van de pen van het rempedaal
Transit Customs gebouwd in Kocaeli (8 oktober 2012 – 6 februari 2013) en Southampton (28 september 2012 – 6 februari 2013): R-clip van de pen van het rempedaal buiten specificatie, met risico op verlies van remwerking. Melding gedaan door Griekenland; het overzicht geeft geen aantallen of de correctie.[5]
Campagnes voor de motoren van de Transit Custom
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactiePeugeot (según L'argus) · april 2015
2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
Terugroepactie voor injectoren van de Peugeot Boxer 2.2 HDi
Boxer III gebouwd tussen 5/9/2014 en 22/1/2015 met motor 2.2 HDi: de injectoren werden geïdentificeerd en niet-conforme exemplaren werden vervangen. Volgens L'argus had de Jumper hetzelfde probleem.[6]
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Ford Transit Custom?
We hebben 5 terugroepacties van de Ford Transit Custom gedocumenteerd. De meest recente (oktober 2020): actie 20S53: lasdoorlassing van de onderste draagarm. Daarnaast hebben de motoren 1 eigen campagne die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: actie 20S53: lasdoorlassing van de onderste draagarm (oktober 2020), actie 20S47: onderste draagarmen van de wielophanging (september 2020), actie 20S03: pluskabel van de dubbele accu (april 2020), melding van 2019: hoogteverstelling van de bestuurdersgordel (maart 2019) en melding van 2013: clip van de pen van het rempedaal (maart 2013).
Hoe weet ik of mijn Ford Transit Custom getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Ford Transit Custom kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Ford Transit Custom (2020): suspension/accident, weld penetration of the lower control arm (Safety Gate A12/01358/20)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 22 oktober 2020 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Transit Custom (2019 – 2020): accident, suspension, lower control arms (Safety Gate A12/01205/20)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 8 september 2020 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Transit Custom (2019): electronic fire, twin battery positive cable (Safety Gate A12/00508/20)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 5 april 2020 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Transit Custom (2017): injury, seat-belts (Safety Gate A12/0353/19)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 5 maart 2019 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Transit Custom (2012 – 2013): accident, brakes, brake pedal pin retaining clip (Safety Gate A12/0290/13)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 8 maart 2013 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité Peugeot Boxer : rappel sur les injecteursL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 april 2015 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans