Problemen met de Ford Transit 1.5 / 2.0 EcoBlue 105-185 pk
De Ford Transit had de 1.5 / 2.0 EcoBlue vanaf 2016 (2.0 EcoBlue 105, 2.0 EcoBlue 130 en 2.0 EcoBlue 170). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «degradatie van de in olie lopende distributieriem (2.0 EcoBlue)» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid».
Score van de motor in deze auto
4,1 op 10Lage betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de Transit treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Ford Transit
4,9 op 10Lage betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
Ford 1.5 / 2.0 EcoBlue (Panther) · Diesel
- Benamingen
- 2.0 EcoBlue 105 · 2.0 EcoBlue 130 · 2.0 EcoBlue 170 · 2.0 EcoBlue 185
- Storingen die hem treffen
- 3 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
2.0 EcoBlue single-turbo 105/130/150/170/190, met en zonder mildhybride (vanaf 2016)sinds 2016 · 105–190 pk
Met voorzichtigheidDeelt het ontwerp met in olie lopende riemen dat gespecialiseerde bronnen in verband brengen met gevallen van degradatie en verlies van oliedruk bij andere Ford-motoren; koop hem bij voorkeur met gecontroleerde of vervangen riemen en zonder olie- of temperatuurlampjes.[3][4]
Storingen die de Transit treffen
- Kritieke ernstFrequentie: VaakDistributieDegradatie van de in olie lopende distributieriem (2.0 EcoBlue)Ja: de 2.0 EcoBlue introduceerde bij de Ford-dieselmotoren een distributieriem die in olie loopt. Met de jaren kan hij degraderen en resten loslaten die het smeercircuit aantasten, met risico op vastlopen. Een overzicht van Autopista.es plaatst hem in de Focus, de Kuga, de Transit en de Transit/Tourneo Custom.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeSmeringIn olie lopende riem van de oliepomp (2.0 EcoBlue)Naast de distributieriem drijft de 2.0 EcoBlue de oliepomp aan met een tweede riem die ook in olie loopt. Als die degradeert of breekt, verliest de motor in één klap smeerdruk, met hetzelfde risico op vastlopen als bij de distributieriem.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamUitlaatemissiesMeldingen van het emissiesysteem (AdBlue/EGR) en slijtage van injectorenBij de Ford Focus IV en de Kuga III, generaties die alleen nog EcoBlue hebben, melden sommige eigenaren incidenteel (niet in de meerderheid) AdBlue-meldingen of defecte injectoren. Het is een kleine steekproef, en we hebben niet gevonden dat Ford hierom een eigen actie voor de EcoBlue heeft aangekondigd.
Wat je controleert voor je een tweedehands Ford Transit 1.5 / 2.0 EcoBlue 105-185 pk koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de 1.5 / 2.0 EcoBlue heeft (sinds 2016)
Storingen van de Ford Transit buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVeringOnderste draagarmen van de wielophanging met ontbrekende, gedeeltelijke of onvoldoende doorgelaste lassenTwee acties uit 2020 (20S47 en 20S53) treffen de onderste draagarmen van de wielophanging van de Transit: bij exemplaren van oktober 2019 tot juli 2020 kunnen lassen ontbreken of onvolledig zijn, en bij exemplaren van juni tot september 2020 voldoet de lasdoorlassing van de linkerarm niet aan de specificatie. Er is risico op breuk en op een ongeval.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVeringOnvoldoende smering van de achteras met uitval van de lagers van de achterwielenActie 24S57 dekt Transits gebouwd tussen 26 september 2023 en 29 april 2024: de achteras is mogelijk niet voldoende gesmeerd, waardoor de wiellagers slecht functioneren en de achterwielen kunnen blokkeren, met verlies van controle tot gevolg.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingLagersteun van de achterste aandrijfas (cardanas) zonder de voorziene bussenActie 20S70 dekt Transits gebouwd van 24 september 2019 tot 25 augustus 2020: de lagersteun van de achterste aandrijfas is mogelijk gemonteerd zonder de voorziene bussen, waardoor de as los zou kunnen komen en de grond zou kunnen raken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemBeschadigde bedrading door te weinig afstand tot de transmissiebehuizing: uitval van de stuurbekrachtiging en brandgevaarActie 25SC5 dekt 9.121 Transits gebouwd tussen 10 mei 2024 en 11 november 2025: de kabelboom zit te dicht bij de transmissiebehuizing en kan beschadigd raken, met risico op uitval van de stuurbekrachtiging en op brand door kortsluiting.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidBout van de hoogteverstelling van de bestuurdersgordel met onjuist aanhaalmomentIn 2019 werd gewaarschuwd dat de bout van de hoogteverstelling van de voorgordel aan de bestuurderszijde bij Transits gebouwd van 6 februari tot 29 augustus 2017 mogelijk niet goed was aangedraaid, met het risico dat de verankering bij een ongeval loskomt van de hoogteverstelling.
Ga je een Ford Transit 1.5 / 2.0 EcoBlue 105-185 pk kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Ford Transit zijn 7 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Ford Transit 1.5 / 2.0 EcoBlue 105-185 pk betrouwbaar?
De Ford Transit had de 1.5 / 2.0 EcoBlue vanaf 2016 (2.0 EcoBlue 105, 2.0 EcoBlue 130 en 2.0 EcoBlue 170). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «degradatie van de in olie lopende distributieriem (2.0 EcoBlue)» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid».
Welke storingen heeft de Ford Transit 1.5 / 2.0 EcoBlue 105-185 pk?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: degradatie van de in olie lopende distributieriem (2.0 EcoBlue) (kritieke ernst), in olie lopende riem van de oliepomp (2.0 EcoBlue) (kritieke ernst) en meldingen van het emissiesysteem (AdBlue/EGR) en slijtage van injectoren (gemiddelde ernst).
Heb je een Ford Transit 1.5 / 2.0 EcoBlue 105-185 pk? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Nuevo motor Ford 2.0 EcoBlue Diésel: más potente y ahorradorAutopista.es · Autotijdschriften · gepubliceerd april 2016 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Ford TransitWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Andere bron · gepubliceerd 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Todos los coches afectados ya por problemas de motor a causa de correas de distribución en aceiteAutopista.es · Autotijdschriften · gepubliceerd februari 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans