Problemen met de Hyundai ix20 uit 2019
De Hyundai ix20 uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.1 en 1.4 CRDi. De 1.1 en 1.4 CRDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Score van de Hyundai ix20 uit 2019: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,44 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,2Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen6,4Alleen APK-keuring: 1,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing4,3Alleen APK-keuring: 2,3 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting6,9Alleen APK-keuring: 1,2 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,6Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Hyundai ix20 uit 2018
- Score: 7,0 → 7,8
- Treft hem niet meer: lekkende schokdempers (rest van de auto), vastlopende achterremklauwen (rest van de auto), storingen van de gps-navigatie en het multimediasysteem (rest van de auto) en corrosie en aantasting van de carrosserielak (rest van de auto)
1.1 en 1.4 CRDi-motor in de Hyundai ix20 uit 2019
Benamingen: 1.4 CRDi
- Met voorzichtigheid
1.4 CRDi (D4FC, 77-90 pk, 2008-2019)
77–90 pk · D4FC
Net als de 1.1 CRDi heeft hij geen eigen gedocumenteerd defect buiten de typische slijtage van de turbo, de injectoren, de EGR en het tweemassavliegwiel; meerdere tests beschrijven hem bovendien als weinig verfijnd en met minder trek op lage toeren dan de 1.6 CRDi uit dezelfde familie.[2][3][4]
Storingen die de exemplaren van 2019 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboSlijtage en prestatieverlies van de turbocompressorDe turbo van de 1.1 en de 1.4 CRDi komt in de koopgidsen van i20, i30, Ceed en Rio naar voren als typisch slijtagepunt, vooral bij korte ritten en intensief gebruik in de stad; er is echter geen gedocumenteerd ontwerpfout zoals bij andere dieselmotoren uit die tijd.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesEGR-klep verstopt door roetZoals bij de meeste diesels van zijn generatie raakt de EGR-klep van de 1.1 en de 1.4 CRDi bij gebruik in de stad vervuild met roet en kan hij vastlopen, met schokken bij het accelereren en een brandend motorstoringslampje tot gevolg.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingRoetophoping in de common-rail-injectorenDe common-rail-injectoren van de 1.1 en de 1.4 CRDi raken bij gebruik in de stad en korte ritten vervuild met roet, wat het koud starten kan bemoeilijken en schokken kan veroorzaken; de Duitse koopgidsen noemen het typische slijtage, geen ontwerpfout van de motor zelf.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingHet tweemassavliegwiel en de koppeling van de 1.1 en de 1.4 CRDi worden genoemd als typische slijtagepunten bij intensief gebruik in de stad of het trekken van een aanhanger, waarbij de koppeling zwaarder gaat of slipt en het tweemassavliegwiel zijn functie van trillingen filteren verliest.
Ga je een Hyundai ix20 uit 2019 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Hyundai ix20 uit 2019 betrouwbaar?
De Hyundai ix20 uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.1 en 1.4 CRDi. De 1.1 en 1.4 CRDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Is de Hyundai ix20 uit 2019 beter dan die uit 2018?
Onze score gaat van 7,0 in 2018 naar 7,8 in 2019. Treft hem niet meer: lekkende schokdempers (rest van de auto), vastlopende achterremklauwen (rest van de auto) en storingen van de gps-navigatie en het multimediasysteem (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Hyundai ix20?
Volgens onze score is het beste 2019 (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2010 (7,0/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Hyundai ix20 uit 2019?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2019 zijn: slijtage en prestatieverlies van de turbocompressor (1.1 en 1.4 CRDi, hoge ernst), eGR-klep verstopt door roet (1.1 en 1.4 CRDi, gemiddelde ernst), roetophoping in de common-rail-injectoren (1.1 en 1.4 CRDi, gemiddelde ernst) en slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling (1.1 en 1.4 CRDi, gemiddelde ernst).
Heb je een Hyundai ix20 uit 2019? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Hyundai ix20Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Hyundai ix20 1.4 CRDi StyleAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd maart 2011 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Hyundai i30 (GD): Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Kia Ceed (JD): ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits