Problemen van de Lancia Voyager (2011–2015)

De enige motor van de Lancia Voyager die we hebben gedocumenteerd, de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor heeft de Lancia Voyager weinig gedocumenteerde pechgevallen en bijna alle komen uit een occasiontest van Auto Bild: af en toe storingen van de elektrische bediening (schuifdeuren, stoelen van de derde rij en achterklep), schokken van de automaat in de vroege 3.6 benzineversies en remschijven die krap zijn voor het gewicht. Daarbij komen een campagne van de broer Chrysler Grand Voyager en gegevens van de Nederlandse APK.

Buiten de motor heeft de Lancia Voyager weinig gedocumenteerde pechgevallen en bijna alle komen uit een occasiontest van Auto Bild: af en toe storingen van de elektrische bediening (schuifdeuren, stoelen van de derde rij en achterklep), schokken van de automaat in de vroege 3.6 benzineversies en remschijven die krap zijn voor het gewicht. Daarbij komen een campagne van de broer Chrysler Grand Voyager en gegevens van de Nederlandse APK. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: zijairbags die door de verkeerde programmering van de ORC-module onjuist konden activeren (airbags en veiligheid, hoge ernst), remmen die niet goed loskomen en slijtage van mechanische remonderdelen (remmen, gemiddelde ernst), schakelaarunit van de bestuurdersdeur zonder waterafvoer (elektrisch systeem, gemiddelde ernst) en storingen van de schuifdeuren, de stoelen van de derde rij en de elektrische achterklep (carrosserie en interieur, lage ernst).^[3][4][5]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: slijtage van injectoren en hogedrukpomp (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst), defecte turbo en turboslangen (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst) en door roet verstopte EGR-klep en inlaat (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, lage ernst).

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2015, 2014 en 2011 de beste (7,9/10); het slechtst scoort 2012 (7,8/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 2 campagnes van de Lancia Voyager gedocumenteerd, zoals campagne R/2013/088: programmering van de ORC-module (2013). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[3]