Nissan Primastar (2001–2014) · Campagnes van Nissan
Terugroepacties en campagnes van de Nissan Primastar
We hebben 10 terugroepacties van de Nissan Primastar gedocumenteerd. De meest recente (oktober 2016): safety Gate-melding A12/1226/16: scheuren in het stuur (Primastar X83, 2016).[1]
Terugroepactie (10)
TerugroepactieNissan (Safety Gate / RAPEX; notificada por España) · oktober 2016 · Ref. A12/1226/16
Safety Gate-melding A12/1226/16: scheuren in het stuur (Primastar X83, 2016)
Primastars (X83) gebouwd van 25 september 2012 tot 14 december 2013: mogelijke scheuren in de metalen structuur van het stuur, dat kon breken en van de kolom loskomen. Risiconiveau 3 volgens de bron; herkomst Frankrijk, gemeld door Spanje.[1]
Storing bekijken: Scheuren in de metalen structuur van het stuur
TerugroepactieNissan (campaña recogida por el ADAC en Alemania) · oktober 2016
Stuur dat kan breken (Primastar, oktober 2016)
67 voertuigen in Duitsland en 1.067 wereldwijd, Primastar Kombi en Avantour gebouwd tussen 22 september 2012 en 14 december 2013: het stuur kan door een gietfout scheuren; het wordt geïnspecteerd en zo nodig vervangen (ongeveer 25 minuten, gratis).[2]
Storing bekijken: Scheuren in de metalen structuur van het stuur
TerugroepactieNissan (DVSA, Reino Unido) · september 2016 · Ref. R/2016/185 (ref. del fabricante: PN6B2)
Stuur dat kan breken of loskomen (R/2016/185)
19 Primastar-voertuigen gebouwd tussen 25 september 2012 en 14 december 2013: inspectie van het stuur en zo nodig vervanging. Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk.[3]
Storing bekijken: Scheuren in de metalen structuur van het stuur
TerugroepactieNissan (DVSA, Reino Unido) · januari 2011 · Ref. R/2010/231 (ref. del fabricante: PN0B3)
Mogelijke uitval van de handrem door de krimpverbinding van het kabeleindstuk (R/2010/231)
118 Primastar-voertuigen gebouwd tussen 19 mei en 23 augustus 2010: de krimpverbinding van het eindstuk van de hoofdkabel wordt gecontroleerd en de kabel vervangen als die buiten de tolerantie valt. Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk.[3]
Storing bekijken: Breuk van de tussenverbinding en het eindstuk van de parkeerremkabel
TerugroepactieNissan (DVSA, Reino Unido) · juli 2010 · Ref. R/2010/075 (ref. del fabricante: PN0B2)
Mogelijke uitval van de linker veerpoot-opname van de voorwielophanging (R/2010/075)
11 Primastar-voertuigen gebouwd tussen 27 en 29 juli 2006: de lassen van de linker veerpoot-opname van de voorwielophanging kunnen uitvallen; er worden herstelwerkzaamheden uitgevoerd. Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk.[3]
Storing bekijken: Lassen van de linker veerpoot-opname van de voorwielophanging
TerugroepactieNissan (campaña recogida por el ADAC en Alemania) · november 2009
Losse bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels (Primastar, november 2009)
3.660 voertuigen in Duitsland, Primastar Kombi en Avantour gebouwd tussen 20 december 2002 en 12 maart 2008: de bouten van de buitenste gespen van de tweede en derde rij worden opnieuw aangedraaid en geborgd met schroefdraadborging (ongeveer 30 minuten, gratis).[2]
Storing bekijken: Losse bouten van de gespen van de achterste veiligheidsgordels
TerugroepactieNissan (DVSA, Reino Unido) · november 2009 · Ref. R/2009/102 (ref. del fabricante: PN9A3)
Achterste gordelgesp die van de stoel kan loskomen (R/2009/102)
129 Primastar-voertuigen gebouwd tussen 20 december 2002 en 12 maart 2008: de bevestigingsbout van de gesp wordt gecontroleerd, opnieuw aangedraaid en geborgd. Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk.[3]
Storing bekijken: Losse bouten van de gespen van de achterste veiligheidsgordels
TerugroepactieNissan (campaña recogida por el ADAC en Alemania) · december 2008
Mogelijke uitval van de handrem door corrosie van de tussenverbinding (Primastar, december 2008)
2.501 voertuigen in Duitsland, Primastar Kombi en Avantour gebouwd tussen 1 januari 2006 en 10 juni 2008: de tussenverbinding van de hoofdkabel kan door corrosie breken; de werkplaatsen vervangen haar door een versterkte (ongeveer 45 minuten, gratis).[2]
Storing bekijken: Breuk van de tussenverbinding en het eindstuk van de parkeerremkabel
TerugroepactieNissan (DVSA, Reino Unido) · december 2008 · Ref. R/2008/170
Mogelijke uitval van de parkeerrem door breuk van de verbinding (R/2008/170)
7.373 Primastar-voertuigen gebouwd tussen 1 januari 2006 en 10 juni 2008: de tussenverbinding van de parkeerremkabel wordt vervangen. Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk.[3]
Storing bekijken: Breuk van de tussenverbinding en het eindstuk van de parkeerremkabel
TerugroepactieNissan (campaña recogida por el ADAC en Alemania) · november 2007
Verkeerd gelegde kabelboom van het dashboard (Primastar, november 2007)
303 voertuigen in Duitsland, Primastar Kombi en Avantour gebouwd tussen 16 mei 2006 en 11 april 2007: de kabelboom van het dashboard kan schuren en startproblemen, oververhitting, schokken en lichtstoringen veroorzaken. De ADAC wijst erop dat de Renault Trafic en de Opel Vivaro, van identieke constructie, ook getroffen zijn.[2]
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Nissan Primastar?
We hebben 10 terugroepacties van de Nissan Primastar gedocumenteerd. De meest recente (oktober 2016): safety Gate-melding A12/1226/16: scheuren in het stuur (Primastar X83, 2016). In volgorde: safety Gate-melding A12/1226/16: scheuren in het stuur (Primastar X83, 2016) (oktober 2016), stuur dat kan breken (Primastar, oktober 2016) (oktober 2016), stuur dat kan breken of loskomen (R/2016/185) (september 2016), mogelijke uitval van de handrem door de krimpverbinding van het kabeleindstuk (R/2010/231) (januari 2011), mogelijke uitval van de linker veerpoot-opname van de voorwielophanging (R/2010/075) (juli 2010) en losse bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels (Primastar, november 2009) (november 2009).
Hoe weet ik of mijn Nissan Primastar getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Nissan Primastar kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Nissan Primastar (2012-2013): recall of the steering wheelcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 6 oktober 2016 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Nissan Primastar Kombi kurz 2.0 dCi 90 Comfort (9-Sitzer) (09/06 - 07/11): Rückrufe & MängelADAC (Autokatalog) · Technische documentatie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels