Peugeot 407 (2004–2011)Controlelampjes en meldingenUrgentie: Snel naar de garage

Melding «Antivervuiling defect» bij de Peugeot 407: oorzaken

Bij de Peugeot 407 kunnen 3 gedocumenteerde storingen de oorzaak zijn: verstopping van het roetfilter met additief (Eolys/ceriumoxide) (motor 2.0 HDi), volgelopen roetfilter met additief, vooral in de versie van 128-138 pk (motor 2.2 HDi) en roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping (motor 1.6 HDi).^[1][2][3]

Hoge ernst: Verstopping van het roetfilter met additief (Eolys/ceriumoxide) · motor 2.0 HDi
Hoge ernst: Volgelopen roetfilter met additief, vooral in de versie van 128-138 pk · motor 2.2 HDi
Gemiddelde ernst: Roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping · motor 1.6 HDi

Wat je nu moet doen

Snel naar de garage

Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt.

Wat het betekent

Veelvoorkomende melding bij Peugeot, Citroën, DS en Opel van Stellantis. Ze verschijnt wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert in een onderdeel dat de uitstoot regelt: roetfilter, EGR-klep, sondes, AdBlue-systeem of, bij benzine, verbrandingsproblemen.

Algemene uitleg. Antivervuiling defect: storingen die dit veroorzaken bij alle auto's

Gecontroleerd op 4 oktober 202614 bronnen Hoe we werken

Storingen van de motor en versnellingsbak die dit veroorzaken bij de 407

Alleen die welke de versies en jaren treffen die in deze auto zaten. Onder elke titel staat hoe het symptoom zich bij die storing uit.

Wat het kan kosten

Afhankelijk van de oorzaak loopt de reparatie bij een onafhankelijke garage van € 100^[4][5] (roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping) tot € 1.500^[4][5] (roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping), incl. btw. Laat eerst een diagnose stellen voordat je onderdelen vervangt: bij een brandend waarschuwingslampje wijst de foutcode meestal de oorzaak aan.

Ernstigste storing onder de mogelijke oorzaken: Hoge ernst

Andere veelvoorkomende oorzaken: antivervuiling defect

Naast de gedocumenteerde storingen van de Peugeot 407 zijn dit volgens de bronnen de meest voorkomende oorzaken bij elke auto.

Vol roetfilter of regeneratie die niet wordt voltooid^[6][7]Vaak
AdBlue/SCR-systeem: niveau, ureumkristallen, pomp, tank of sensoren^[6][8][9]Vaak
Af fabriek defecte AdBlue-tank bij PSA- en Stellantis-diesels^{[10][11][12][13]}Mogelijk
EGR-klep geblokkeerd door roet^[6][14]Mogelijk
Versleten of verstopte katalysator^[6]Mogelijk
Defecte lambdasonde of differentieeldruksensor^[6]Mogelijk

Wat je eerst moet controleren

Let op hoe de auto rijdt: vermogensverlies, schokken, abnormale rook, een sterke geur uit de uitlaat of beveiligingsmodus. Is een van deze symptomen aanwezig, rijd dan niet door.^[6]
Komt de melding met een aftelling in kilometers, controleer dan het AdBlue-niveau en vul bij met goedgekeurd product als het laag is.^[8][9]
Is het niveau in orde of verdwijnt de melding niet, laat dan in een garage de foutcodes met diagnoseapparatuur uitlezen en het betreffende onderdeel identificeren voordat je iets vervangt.^[6]
Wis de fout niet zonder te repareren: RACE waarschuwt dat dat het probleem slechts tijdelijk verbergt. Wis na de reparatie de code en controleer dat de melding niet terugkomt.^[6]

Volledige gids: melding «Antivervuiling defect»

Veelgestelde vragen

Antivervuiling defect bij de Peugeot 407: wat kan het zijn?

Antivervuiling defect bij de Peugeot 407: is het ernstig?

Urgentie: snel naar de garage. Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt. De ernstigste storing die dit veroorzaakt in deze auto heeft ernst: hoge ernst.

Antivervuiling defect bij de Peugeot 407: wat kost de reparatie?

Hangt van de oorzaak af: bij een onafhankelijke garage van € 100 (roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping) tot € 1.500 (roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping), incl. btw. Een diagnose in de garage, met een uitleesapparaat als er een waarschuwingslampje brandt, wijst uit welke het is.

Is het ook je Peugeot 407 overkomen? Vertel ons welke storing het was, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
¿Qué es el aditivo del filtro de partículas de mi diésel?Diariomotor · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
El filtro de partículas en motores diéselMidcar · Technische documentatie · gepubliceerd 18 oktober 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
Cómo funciona el filtro de partículas de PSACarbon Cleaner · Andere bron · gepubliceerd 13 februari 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
¿Te falla el sistema antipolución de tu coche?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
¿Qué es el filtro de partículas y para qué sirve?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 januari 2021 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
Qué es un catalizador SCR: funcionamiento, AdBlue y mantenimientoRACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
¿Se puede resetear el fallo AdBlue sin máquina de diagnosis? Riesgos y alternativasAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 16 april 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
El fallo que afecta a cientos de coches y que ahora la OCU denuncia para reclamar indemnizacionesAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 29 mei 2023 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
La OCU denuncia a Citroën y Peugeot: no han notificado el defecto de estos modelosVozpópuli · Algemene pers · gepubliceerd 26 mei 2023 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
Stellantis crea una plataforma para los afectados por los motores Puretech y depósitos AdBlue: ¿qué debo hacer?El Español · Algemene pers · gepubliceerd 21 januari 2025 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
Los coches más afectados por las averías de AdBlue en el mercado actualAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 22 juni 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
¿Qué precio tiene cambiar una válvula EGR?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 juni 2024 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans