Renault Twingo III (2014–2024) · Campagnes van Renault
Terugroepacties en campagnes van de Renault Twingo III
Terugroepactie (6)
TerugroepactieRenault · 2021 · Ref. 0DJD
Risico op verlies van de motorkap door lassen (gebouwd 2019-2021)
98.700 Twingo III's volgens Largus (meer dan 80.000 alleen in Frankrijk volgens Caradisiac), gebouwd tussen 25 maart 2019 en 12 april 2021, vanwege een slechte duurzaamheid van bepaalde lassen van de voorste motorkap, waardoor de bevestigingen tijdens het rijden konden bezwijken.[1][2]
Storing bekijken: Risico op losraken van de motorkap, de dakspoiler of de achterruit
TerugroepactieRenault
Risico op losraken van de dakspoiler en de achterruit
Ongeveer 220.000 Twingo III's wereldwijd, gebouwd tot 13 december 2016, vanwege het risico dat de dakspoiler en de bevestigingspennen van de achterruit loskomen.[3]
Storing bekijken: Risico op losraken van de motorkap, de dakspoiler of de achterruit
TerugroepactieRenault
Risico op verlies van de motorkap (gebouwd tot januari 2016)
67.519 Twingo III's gebouwd tot 27 januari 2016, vanwege het risico op verlies van de voorste motorkap.[2]
Storing bekijken: Risico op losraken van de motorkap, de dakspoiler of de achterruit
TerugroepactieRenault
Risico op een scheur in de schokdemperbuis
Twingo III's gebouwd tot 24 maart 2015, vanwege een mogelijke scheur in de buis van een schokdemper.[3]
Storing bekijken: Risico op scheuren van de schokdemper en rolgeluid in de vooras
TerugroepactieRenault
Twingo III's gebouwd tussen 29 september en 29 oktober 2014, vanwege defecte gordelgespen.[3]
Storing bekijken: Defecte gordelgesp (gebouwd september-oktober 2014)
TerugroepactieRenault
Functioneringsprobleem van het ESP
Twingo III's gebouwd tot 15 december 2014, vanwege een functioneringsprobleem van het ESP.[3]
Storing bekijken: Functioneringsprobleem van het ESP (gebouwd tot december 2014)
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Renault Twingo III?
We hebben 6 terugroepacties van de Renault Twingo III gedocumenteerd. De meest recente (2021): risico op verlies van de motorkap door lassen (gebouwd 2019-2021). In volgorde: risico op verlies van de motorkap door lassen (gebouwd 2019-2021) (2021), risico op losraken van de dakspoiler en de achterruit, risico op verlies van de motorkap (gebouwd tot januari 2016), risico op een scheur in de schokdemperbuis, defecte gordelgesp en functioneringsprobleem van het ESP.
Hoe weet ik of mijn Renault Twingo III getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Renault Twingo III kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Rappel : capot mal fixé sur la Renault TwingoCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 december 2021 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Renault Twingo III : avis fiabilitéL'Argus (largus.fr) · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Renault Twingo: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits