Subaru Outback IV (2009–2014) · Campagnes van Subaru
Terugroepacties en campagnes van de Subaru Outback IV
We hebben 3 terugroepacties van de Subaru Outback IV gedocumenteerd. De meest recente (januari 2019): DVSA R/2018/346: condensator van de elektrische parkeerrem. Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie (3)
TerugroepactieDVSA (Reino Unido) / Subaru · januari 2019 · Ref. R/2018/346
DVSA R/2018/346: condensator van de elektrische parkeerrem
Legacy en Outback gebouwd tussen 25/05/2005 en 27/06/2014: 4.199 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk; vervanging van de actuator van de parkeerrem. Referentie van de fabrikant SRT240.[1]
Storing bekijken: Storing van de elektrische parkeerrem door een condensator in de besturingseenheid
TerugroepactieDVSA (Reino Unido) / Subaru · september 2018 · Ref. R/2018/229
DVSA R/2018/229: ruitenwissermotor met risico op oververhitting
Legacy en Outback gebouwd tussen 2009 en 2014: 3.906 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk; vervanging van de onderste afdekking van de ruitenwissermotor. Referentie van de fabrikant SRCB-WI-ZYT.[1]
Storing bekijken: Ruitenwissermotor met risico op oververhitting
TerugroepactieDVSA (Reino Unido) / Subaru · januari 2014 · Ref. R/2013/119
DVSA R/2013/119: remleidingen met corrosie in zoutrijke gebieden
Legacy en Outback: 12.379 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk; inspectie en extra bescherming of vervanging van de remleidingen die naar de vierwegconnector lopen.[1]
Storing bekijken: Corrosie van de remleidingen in zoutrijke gebieden
Campagnes voor de motoren van de Outback IV
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieSubaru (según la DVSA) · 1 maart 2019 · Ref. R/2019/025
Subaru bóxer
Mogelijk breken van de klepveren van de motor
812 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk (Forester, Impreza, XV, Outback, Legacy en BRZ gebouwd van 01/01/2013 tot 31/12/2014; fabrikantreferentie SRCB-261). Alle klepveren worden vervangen.[1]
Storing bekijken: Gebroken klepveren bij modellen gebouwd in 2013 en 2014
TerugroepactieSubaru (según la DVSA) · 3 september 2010 · Ref. R/2010/130
Subaru bóxer
Legacy en Outback: slang van de oliekoeler van de CVT-transmissie
404 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk (Legacy en Outback; de DVSA publiceert geen bouwdata). Er wordt een aangepaste slang van de oliekoeler gemonteerd.[1]
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Subaru Outback IV?
We hebben 3 terugroepacties van de Subaru Outback IV gedocumenteerd. De meest recente (januari 2019): DVSA R/2018/346: condensator van de elektrische parkeerrem. Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: DVSA R/2018/346: condensator van de elektrische parkeerrem (januari 2019), DVSA R/2018/229: ruitenwissermotor met risico op oververhitting (september 2018) en DVSA R/2013/119: remleidingen met corrosie in zoutrijke gebieden (januari 2014).
Hoe weet ik of mijn Subaru Outback IV getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Subaru Outback IV kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- DVSA – base de llamadas a revisión (RecallsFile)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels