Naar de inhoud springen
MotorFiable

Toyota-auto'sCode T230

Problemen van de Toyota Celica VII (1999–2006)

De enige motor van de Toyota Celica VII die we hebben gedocumenteerd, de 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2][3]

Buiten de motor: Buiten de motor zijn bij de Celica T230 alleen twee terugroepacties van Toyota gedocumenteerd, beide uit het Verenigd Koninkrijk: de hoofdremcilinder van auto's uit 1999-2000 en het terugslagventiel van de tankopening bij auto's uit 2002. Wij hebben in openbare bronnen geen gegevens over storingen in dagelijks gebruik (ophanging, versnellingsbak, carrosserie) gevonden.[4][5][6]

Toyota Celica VII (1999–2006)
Foto: Mytho88 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468106,8op 10

Cijfer van de Toyota Celica VII: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend

  • MotorNiet geanalyseerd
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering8,5Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Remmen7,61 storing en APK-gegevens
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing9,0Alleen APK-keuring: 0,4 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting7,6Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur8,31 storing en APK-gegevens
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

De zwakke punten van de Toyota Celica VII

  1. 1Kritieke ernst: Corrosie in de hoofdremcilinder: lekkage van remvloeistofRemmen
  2. 2Gemiddelde ernst: Brandstoflekkage bij het openen van de dop: slecht gemonteerd terugslagventiel van de tankopeningCarrosserie en interieur

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Buiten de motor

2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Celica, MR2 en Corolla: lekkage van remvloeistof uit de hoofdremcilinder. Bekijk de campagnes van de Toyota Celica VII

6 bronnenHoe we werken

1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i

Toyota 1.4 / 1.6 / 1.8 VVT-i (familia ZZ: 4ZZ-FE, 3ZZ-FE, 1ZZ-FE) · Benzine

Bij de Celica VII
1999–2006[1]
Benamingen
1.8 VVT-i · ST
Storingen die hem treffen
0
Risico-index bij deze auto
0
Laag risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • 1.8 VVT-i 143 pk (1ZZ-FE, Celica ST, 1.794 cc)1999–2006 · 143 pk · 1ZZ-FE

    Met voorzichtigheid

    In de geraadpleegde bronnen bestaat geen betrouwbaarheidsfiche speciaal voor de Celica, dus we hebben geen eigen defecten van deze afstelling kunnen documenteren; aangezien hij het blok deelt met de versies die wel gevallen van olieverbruik opstapelen, is het verstandig de oliehistorie en het oliepeil te controleren voordat je koopt.[1][2][3]

Storingen die de Celica VII treffen

Geen van de gedocumenteerde storingen van de 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i treft de versies en jaren die de Celica VII had.

Pagina van de Celica VII 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-iAlle versies en storingen van de 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i

Storingen van de Toyota Celica VII buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Wat de APK bij de Toyota Celica VII vindt

Officiële APK-gegevens uit Nederland: 1.798 keuringen van 689 auto's die zijn ingeschreven tussen 1999 en 2006, vergeleken met die van auto's van dezelfde leeftijd.

  • Vering en assen· telt mee in de score

    Gebreken bij 6,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 10,7%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Remmen· telt mee in de score

    Gebreken bij 10,7% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 14,2%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Besturing· telt mee in de score

    Gebreken bij 1,6% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 4,9%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Koplampen en verlichting· telt mee in de score

    Gebreken bij 27,6% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 29,2%.

    Gemiddeld

  • Roest en carrosserie· telt mee in de score

    Gebreken bij 1,6% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 2,2%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Uitlaat en emissies

    Gebreken bij 9,8% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 6,9%.

    Meer gebreken dan gemiddeld

  • Vloeistoflekkages

    Gebreken bij 10,4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 15,4%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Ruiten, ruitenwissers en spiegels

    Gebreken bij 5,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 6,6%.

    Gemiddeld

  • Banden en wielen· hangt vooral af van het onderhoud

    Gebreken bij 14,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 17,2%.

    Gemiddeld

De APK meet de slijtage en de gebreken die bij een periodieke controle zichtbaar zijn, niet de storingen van motor of elektronica. Bron: RDW Open Data (publiek domein). Hoe we dit berekenen · opendata.rdw.nl

Slijtageonderdelen voor de Toyota Celica VII

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Ga je een Toyota Celica VII kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Toyota Celica VII? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Toyota Celica VII betrouwbaar?

De enige motor van de Toyota Celica VII die we hebben gedocumenteerd, de 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor zijn bij de Celica T230 alleen twee terugroepacties van Toyota gedocumenteerd, beide uit het Verenigd Koninkrijk: de hoofdremcilinder van auto's uit 1999-2000 en het terugslagventiel van de tankopening bij auto's uit 2002. Wij hebben in openbare bronnen geen gegevens over storingen in dagelijks gebruik (ophanging, versnellingsbak, carrosserie) gevonden.

Welke problemen heeft de Toyota Celica VII naast de motor?

Buiten de motor zijn bij de Celica T230 alleen twee terugroepacties van Toyota gedocumenteerd, beide uit het Verenigd Koninkrijk: de hoofdremcilinder van auto's uit 1999-2000 en het terugslagventiel van de tankopening bij auto's uit 2002. Wij hebben in openbare bronnen geen gegevens over storingen in dagelijks gebruik (ophanging, versnellingsbak, carrosserie) gevonden. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: corrosie in de hoofdremcilinder: lekkage van remvloeistof (remmen, kritieke ernst) en brandstoflekkage bij het openen van de dop: slecht gemonteerd terugslagventiel van de tankopening (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst).[4][5][6]

Wat is het beste bouwjaar van de Toyota Celica VII om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2006, 2005, 2004 en nog 2 jaren met hetzelfde cijfer de beste (9,5/10); het slechtst scoort 1999 (7,3/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Toyota Celica VII terugroepacties?

Ja: we hebben 2 campagnes van de Toyota Celica VII gedocumenteerd, zoals celica, MR2 en Corolla: lekkage van remvloeistof uit de hoofdremcilinder (2005). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[4][6]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Toyota CelicaWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  2. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  3. Toyota Corolla Verso (2004-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  4. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2004/168 y R/2003/030, Toyota Celica)DVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
  5. Toyota Celica – Possible fuel spillage when petrol cap is opened (R/2003/030)car-recalls.co.uk · Andere bron · gepubliceerd 12 maart 2003 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
  6. Toyota Celica – Brake fluid may leak (R/2004/168)car-recalls.co.uk · Andere bron · gepubliceerd 25 april 2005 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels