Renault EDC (Efficient Dual Clutch): DC4/EDC6 de Getrag en EDC7Urgentie: In de gaten houden
Zichtbaar olielek bij de EDC-bak: oorzaken
Bij de EDC-bak kan 1 gedocumenteerde storing de oorzaak zijn: olielek bij de keerring van de uitgaande as van de EDC-transmissie.[1]
Wat je nu moet doen
In de gaten houden
Zoek de oorsprong en houd het peil in de gaten. Druppelt er olie op de uitlaat, dan bestaat er risico op rook en zelfs brand.
Wat het betekent
Oliedruppels onder de auto of een met olie bevuilde motor. Gebruikelijke oorzaken zijn verouderde pakkingen en keerringen, het carter of een slecht aangedraaid filter. Sommige lekken zijn klein; andere kunnen de motor zonder olie laten vallen.
Storingen van de versnellingsbak die dit veroorzaken
Van meest naar minst belangrijk. Onder elke storing staat hoe het symptoom zich uit. Controleer in elk dossier de getroffen jaren en uitvoeringen.
Andere veelvoorkomende oorzaken: olielek
Naast de gedocumenteerde storingen van de EDC zijn dit volgens de bronnen de meest voorkomende oorzaken bij elke auto.
- Versleten pakkingen, keerringen en afdichtingen[2][3][4]Vaak
- Geraakte oliecarter, verkeerd gemonteerde aftapplug of filter[2][3][5][6]Vaak
- Beschadigde koppakking[5][6][7]Mogelijk
- Beschadigde turbo of lekkende leidingen[3][5][6]Mogelijk
- Intern verbruik: de motor verbrandt de olie[8][9]Mogelijk
- Oliepeil boven het maximum[5][9]Ongebruikelijk
Wat je eerst moet controleren
- Kijk onder de geparkeerde auto en raak de vlek aan: is hij stroperig en vettig, zwart of bruin, dan is het olie. Vergelijk met de kleuren van koelvloeistof (groen, roze of blauw en waterig) en van het airco-water (transparant).[3][5]
- Controleer het peil met de peilstok op vlakke grond: RACE geeft aan dit bij een koude motor te doen en Autonoción wacht enkele minuten nadat de motor is uitgezet. Noteer hoeveel het daalt tussen twee controles.[4][8]
- Kijk naar het dashboard: bij een geel lampje kun je voorzichtig doorrijden om bij te vullen, maar bij het rode oliedruklampje moet je stoppen en de motor afzetten.[4]
- Let op andere symptomen: blauwe of witte rook, brandlucht, motorgeluiden of oververhitting.[2][5][9]
Auto's met de EDC-bak
Open die van jou om alleen de storingen te zien die hem treffen, volgens zijn jaren en uitvoeringen.
- Renault Clio IV (2012–2019)
- Renault Captur I (2013–2019)
- Renault Mégane III (2008–2016)
- Renault Mégane IV (2016–2023)
- Renault Kadjar (2015–2022)
- Renault Scénic III (2009–2016)
- Renault Scénic IV (2016–2022)
- Dacia Duster II (2017–2024)
- Renault Fluence (2009–2016)
- Renault Clio V (2019–vandaag)
- Renault Captur II (2019–vandaag)
Veelgestelde vragen
Olielek bij de EDC: wat kan het zijn?
Bij de EDC-bak kan 1 gedocumenteerde storing de oorzaak zijn: olielek bij de keerring van de uitgaande as van de EDC-transmissie. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.
Olielek bij de EDC: is het ernstig?
Urgentie: in de gaten houden. Zoek de oorsprong en houd het peil in de gaten. Druppelt er olie op de uitlaat, dan bestaat er risico op rook en zelfs brand. De ernstigste storing die dit bij deze motor veroorzaakt heeft ernst hoge ernst.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Technische documentatie · gepubliceerd februari 2020 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Pérdida de aceite en el coche: síntomas y causasAutodoc Club · Technische documentatie · gepubliceerd 5 februari 2020 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Coche pierde aceite: 15 causas reales, diagnóstico y solución paso a pasoZonaTaller · Andere bron · gepubliceerd mei 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Comprobar el aceite: cómo hacerlo bien, cada cuánto y qué señales indican que faltaAutonoción · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Pérdida de aceite en el coche: causas y solucionesAutohero · Andere bron · gepubliceerd 28 juli 2025 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Mi coche pierde aceite por debajo: causas, riesgos y qué hacerSeguroPorDías · Andere bron · gepubliceerd 14 mei 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Aceite en el anticongelante: causas, reparación y prevenciónAutodoc Club · Technische documentatie · gepubliceerd 6 december 2021 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- ¿Cómo echar aceite al coche?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 mei 2023 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Qué pasa si sale humo azul del tubo de escape: por qué pasa y qué significaOKDiario · Algemene pers · gepubliceerd 26 februari 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans