Renault K4J / K4M 1.4 en 1.6 16vLambdasonde
Defecte lambdasondes in de 1.6 16V (K4M) bij de 1.4 en 1.6 16v
Waarom deze beoordeling?
Lage ernst: Hinder of slijtage. Zet de auto niet stil en beschadigt andere onderdelen niet.
Frequentie af en toe: Gebrauchtwagenberater.de spreekt over defecte sondes "af en toe" bij de 1.6 van de Duster, en Fiches-auto.fr noemt de sonde onder de veelvoorkomende onderdelen van de 1.6 16v 110 pk van de Mégane I en de Scénic I. Twee onafhankelijke publicaties, zonder cijfers: incidenteel.[1][2][3]
Symptomen
- Motorstoringslampje brandt en verbrandingsstoringen wanneer de sonde uitvalt, volgens Fiches-auto.fr.[2][3]Motorstoringslampje: andere storingen die dit veroorzaken · Snel naar de garage
Waarom het gebeurt
Fiches-auto.fr noemt de lambdasonde onder de onderdelen die de 1.6 16v van de Mégane I en de Scénic I kenmerken en koppelt die aan verbrandingsstoringen en het motorstoringslampje.[2][3]
Bij de Duster voegt Gebrauchtwagenberater.de toe dat in enkele gevallen ook de katalysator is beschadigd, zonder het verband te preciseren.[1]
Als het niet wordt gerepareerd:Volgens Fiches-auto.fr veroorzaakt een defecte sonde verbrandingsstoringen en het motorstoringslampje; Gebrauchtwagenberater.de voegt toe dat in enkele gevallen ook de katalysator van de Duster is beschadigd.[1][3]
Getroffen auto's en jaren
Mégane I en Scénic I (1.6 16v 110 pk, volgens Fiches-auto.fr) en Dacia Duster I (1.6 van 105 pk, volgens Gebrauchtwagenberater.de).[1][2][3]
| Uitvoering | Jaren | Codes |
|---|---|---|
| 1.6 16V 110-135 pk met fasevariator (K4M, 1998-2020) | sinds 1998 | K4M |
| 1.6 16V 105-110 pk Dacia, zonder fasevariator (K4M, 2004-2020) | sinds 2004 | K4M |
Modellen met de getroffen uitvoeringen
Dacia
- Dacia Logan I2004–2012
- Dacia Duster I2010–2017
Renault
- Renault Clio II1998–2012
- Renault Clio III2005–2012
- Renault Mégane I1995–2002
- Renault Mégane II2002–2009
- Renault Mégane III2008–2016
- Renault Scénic I1996–2003
- Renault Scénic II2003–2009
- Renault Kangoo I1997–2007
- Renault Laguna II2001–2007
- Renault Fluence2010–2016
- Renault Scénic III2009–2015
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Lambdasonde (zuurstofsensor) en arbeidsloon voor de vervanging.[1]
Er zijn in de geraadpleegde bronnen geen prijzen gepubliceerd.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Controleer het foutgeheugen en vraag of de sondes al zijn vervangen, vooral bij exemplaren met veel kilometers.
Benodigde onderdelen
Het onderdeel of de set die deze storing volgens de bronnen verhelpt.
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Lambdasonde 1.6 16V K4M
Meet het zuurstofgehalte in de uitlaat om het mengsel te regelen.
Affiliatielinks naar Autodoc: als je koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie
Zo voorkom je het
- Laat het motorstoringslampje laten uitlezen zodra het verschijnt, zodat je de sonde, de bobines en andere sensoren van elkaar kunt onderscheiden.[3]
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 30 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de 1.4 en 1.6 16v
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequentOntstekingDefecte ontstekingsspoelenDe individuele ontstekingsspoelen zijn de meest genoemde storing van de K4J/K4M in de Europese Renault-versies: ze vallen vaak uit en veroorzaken schokken, vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje. Het is een elektrisch onderdeel dat goedkoop te vervangen is, geen interne motorschade.Verschijnt rond 30.000 km
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeDistributieGebroken of vroegtijdig defecte distributieriemDe distributieriem van de K4J/K4M is van het droge type (niet in een oliebad), maar meerdere bronnen documenteren breuken vóór een hoge kilometerstand wordt bereikt, waaronder een geval bij de Renault Laguna II met contact tussen kleppen en zuiger. Het vervangingsinterval aanhouden is de beste preventie.Verschijnt rond 89.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakElektronicaDefecte positiesensor van de krukasDe positiesensor van de krukas (capteur PMH) komt in de betrouwbaarheidsbronnen terug bij bijna alle generaties met deze motor, met moeizaam koud starten, afslaan of een auto die onverwacht stilvalt. Het is een goedkoop onderdeel, maar de storing kan je laten stranden.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeDistributieDefecte fasevariator (dephaser-poelie)De versies van de K4M met fasevariator kunnen een defect aan de poelie van de variator (déphaseur) krijgen: onrustig stationair, moeizaam koud starten en een metalen tik bij het starten. Het is een minderheid van de gedocumenteerde gevallen, maar het komt bij meerdere verschillende generaties terug.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamSmeringOliegebruik (geen gedocumenteerd patroon bij deze motor)Anders dan bij veel moderne turbomotoren beschrijven de voor de K4J/K4M geraadpleegde bronnen bij geen enkele van de auto's of versies in dit overzicht een patroon van overmatig oliegebruik.
Meer storingen van de lambdasonde bij andere motoren en auto's
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)Defecte katalysator en lambdasondes bij de Swift 2005-2010 (motorstoringslampje)Bij de Swift uit 2005-2010 valt de katalysator volgens gebrauchtwagenberater.de vaak rond 50.000 km uit, en meerdere eigenaren van de 1.6 noemen de lambdasonde. De waarschuwing is het motorstoringslampje; bij de Sport zit de katalysator vast aan het spruitstuk.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.2 8v FireSensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC)De 1.2 8v Fire kan last krijgen van sensorstoringen: de lambdasonde (storingslampje, onregelmatig lopen) en, bij de Fiat Punto, de krukaspositiesensor (TDC-sensor), die samenhangt met ontstekingsproblemen. Het gaat om incidentele maar terugkerende problemen bij meerdere modellen met deze motor.
- Lage ernstFrequentie: Vaak1.4 en 1.6 TU3/TU5Sensoren die uitvallen: lambdasonde en temperatuursensorDe lambdasonde en de koelvloeistoftemperatuursensor zijn, samen met de bobines, de onderdelen die het vaakst als defect worden genoemd: ze geven een onrustig stationair toerental, een brandend motorstoringslampje of een koelventilator die zich niet normaal gedraagt.Verschijnt rond 25.000 km
- Lage ernstFrequentie: Vaak2.0 en 2.4 VVT-iDefecte lambdasondes van de 1AZ-FE (RAV4 en Avensis 2.0 VVT-i)Lambdasondes gaan het vaakst kapot in de getuigenissen over de RAV4 2.0 VVTi (ongeveer 20 gevallen onder 75 getuigenissen) en komen ook voor in die van de Avensis 2.0 VVTi; het is een storing met beperkte kosten, niet van de motor.Verschijnt rond 150.000 km
- Lage ernstFrequentie: Af en toe1.6 DIG-TDefecten aan de lambdasonde en andere motorsensorenHet motorstoringslampje door een defecte lambdasonde of andere sensor is een van de meest herhaalde problemen in de geraadpleegde ervaringen van eigenaren van deze motor, al wordt het bijna altijd opgelost door de sensor te vervangen, zonder schade aan de motor.
- Lage ernstFrequentie: Af en toe1.0/1.2/1.4 EcotecDefecte lambdasondes in de 1.2 en 1.4 benzineDe 1.2 en 1.4 benzinemotoren van Opel (Twinport en serie A) hebben defecte lambdasondes in de Corsa C, Corsa D en Astra J. Het gevolg is meestal het motorstoringslampje en een slechter geregeld mengsel; de mechaniek wordt er niet door aangetast.
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Dacia Duster I: typische Probleme & MängelGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 1Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Renault Scénic 1Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans