Problemy: Citroën Jumper z 2018 roku
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład mocowania przewodów hamulcowych niezgodne ze specyfikacją (egzemplarze z lat 2016–2019).
Ocena: Citroën Jumper z 2018 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,81 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,41 awaria i przegląd techniczny
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,11 awaria i przegląd techniczny
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Citroën Jumper z 2017 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2017.
Usterki poza silnikiem: Citroën Jumper z 2018 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceMocowania przewodów hamulcowych niezgodne ze specyfikacją (egzemplarze z lat 2016–2019)Baza wezwań do przeglądu brytyjskiej DVSA notuje akcję (GYL) dla 16 144 Citroënów Jumper wyprodukowanych od lipca 2016 do czerwca 2019 r. z powodu mocowań przewodów hamulcowych, które mogły nie spełniać specyfikacji. Zalecenie to sprawdzenie i naprawa mocowań oraz wymiana uszkodzonych przewodów.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyZesztywnienie mechanizmu kierowniczego podczas manewrowania (wezwanie do przeglądu z 2008 r.)Brytyjska DVSA notuje akcję z marca 2008 r. dla 2 779 Citroënów Jumper, których mechanizm kierowniczy mógł twardnieć przy manewrowaniu. Zalecenie to sprawdzenie i nasmarowanie, wymiana w razie uszkodzenia oraz wzmocnienie niektórych elementów przed wnikaniem wody.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja nadwozia i podwozia w kilkuletnich furgonetkachRaport TÜV 2025 (Auto Motor und Sport) wskazuje rdzę na elementach nośnych i wycieki oleju w Jumperze od siódmego roku, a CarWiki wymienia podwozie, nadkola i tylne drzwi jako słabe punkty. Starszy raport promobil oceniał korozję tej rodziny jako stosunkowo dobrą.
Kupujesz Citroën Jumper z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Citroën Jumper z 2018 roku jest niezawodny?
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład mocowania przewodów hamulcowych niezgodne ze specyfikacją (egzemplarze z lat 2016–2019).
Co lepsze: Citroën Jumper z 2018 czy z 2017?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2017 i z 2018. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Citroën Jumper jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2022, 2021 i 2020 (8,5/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (7,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Citroën Jumper z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: mocowania przewodów hamulcowych niezgodne ze specyfikacją (egzemplarze z lat 2016–2019) (hamulce, wysoka dotkliwość), zesztywnienie mechanizmu kierowniczego podczas manewrowania (wezwanie do przeglądu z 2008 r.) (układ kierowniczy, średnia dotkliwość) i korozja nadwozia i podwozia w kilkuletnich furgonetkach (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość).
Masz Citroën Jumper z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.