Problemy: Dacia Logan II 1.2 16v 75 KM
Dacia Logan II miał 1.2 16v od 2012 do 2020 (1.2 16V 75). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «uszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczego» (wysoka dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Kupić». Spośród udokumentowanych silników w Dacia Logan II najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 dCi.
_(cropped).jpg){kind=link}
Ocena silnika w tym samochodzie
6,4 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Logan II. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Dacia Logan II
6,9 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
Renault-Dacia 1.2 16v (D4F / D7F) · Benzyna
- W Logan II
- 2012–2020[1]
- Nazwa
- 1.2 16V 75
- Usterki, które go dotyczą
- 5 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.2 16v 75/76 (D4F, 2001-2020)2001–2020 · 75–76 KM · D4F 706, D4F 712, D4F 714, D4F 722, D4F 728, D4F 772, D4F 780
KupićTo wersja z największą ilością dostępnych danych i ogólnie dobrą opinią: karty niezawodności Clio II, Clio III, Kangoo I, Sandero I i II oraz Logana I i II nie dokumentują katastrofalnych awarii ani zużycia oleju; najczęściej powtarzające się usterki (cewki, czujniki) mają ograniczony koszt, a Caradisiac ocenia niezawodność Twingo II z tym silnikiem jako „doskonałą”.[1][2][3][4][5][6][7][8]
Usterki dotyczące Logan II
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokUszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczegoW egzemplarzach 1.2 16V z większym przebiegiem udokumentowano przypadki uszkodzonej uszczelki głowicy, z utratą płynu chłodniczego i ryzykiem przegrzania; pojawia się w Clio II, Kangoo I i Dacii Sandero I, ale nie w kartach Clio III ani drugiej generacji Logana i Sandero.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonAwaria cewek zapłonowych (przerwy w zapłonie, kontrolka silnika)Cewka zapłonowa to najczęściej powtarzająca się usterka silnika 1.2 16v: pojawia się niezależnie w Renault Clio II i Clio III, z przerwami w zapłonie, szarpaniem lub zapaloną kontrolką silnika.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwarie sond i czujników (położenie wału korbowego, przepustnica)1.2 16V może zawodzić z powodu konkretnych sond lub czujników — głównie czujnika położenia wału korbowego (captor PMH) i korpusu przepustnicy — z zapaloną kontrolką silnika lub trudnościami z rozruchem. Udokumentowano w Clio II, Clio III i Kangoo I.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządPasek rozrządu: profilaktyczna wymiana i pojedyncze przypadki awarii1.2 16v ma pasek rozrządu (nie łańcuch), element eksploatacyjny, który trzeba wymieniać profilaktycznie. Udokumentowane przypadki awarii są mniejszością: poniżej 4% przeanalizowanych opinii w Clio II i Clio III.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju (brak udokumentowanego wzorca w tym silniku)W przeciwieństwie do innych małych silników turbo z wtryskiem bezpośrednim, przeanalizowane karty niezawodności dla 1.2 16v (Clio II i III, Kangoo I, Twingo II, Logan I i II, Sandero I i II) nie dokumentują wzorca nadmiernego zużycia oleju.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Dacia Logan II 1.2 16v 75 KM
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma 1.2 16v (2012–2020)
Uszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczego
Wysoka dotkliwośćAwaria cewek zapłonowych (przerwy w zapłonie, kontrolka silnika)
Średnia dotkliwośćAwarie sond i czujników (położenie wału korbowego, przepustnica)
Średnia dotkliwośćPasek rozrządu: profilaktyczna wymiana i pojedyncze przypadki awarii
Średnia dotkliwośćZużycie oleju (brak udokumentowanego wzorca w tym silniku)
Niska dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w Dacia Logan II
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie Dacia Logan II poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoTrudności z wbiciem piątego biegu i biegu wstecznego oraz przedwczesne zużycie sprzęgłaW części egzemplarzy Logana II trudno wbić piąty bieg, a zwłaszcza bieg wsteczny, i zdarzają się przypadki wymiany sprzęgła i koła zamachowego po bardzo niewielkim przebiegu; reszta skrzyni biegów działa normalnie, według konsultowanych relacji.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyBiegun dodatni akumulatora dotykający alternatora (ryzyko pożaru)Ostrzeżenie Safety Gate (8/2020, kod Dacia 0D9F) informuje, że w Logan II wyprodukowanym przed 26 lipca 2019 dodatni biegun akumulatora może dotykać radiatora alternatora, z ryzykiem zwarcia i pożaru w komorze silnika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaNadwozie i wnętrzeWadliwy zamek maski, który może się otworzyć podczas jazdy (produkcja listopad-grudzień 2020)Safety Gate (21/2021, kod Dacia 0DLP) zawiera akcję z maja 2021 dotyczącą kabla iglicy zamka maski, który mógł być wadliwy, przez co maska mogła otworzyć się podczas jazdy. Dotyczy Logana i Sandero wyprodukowanych w Pitești od 5 listopada do 23 grudnia 2020 (24 950 sztuk na świecie).
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceŹle zamontowane klocki hamulcowe zakłócające tor jazdy przy działaniu ESP (Logan MCV 2020)Safety Gate (51/2020, kod Dacia 0DEC) ostrzega, że w Logan MCV wyprodukowanym w Tangerze od 29 maja do 25 czerwca 2020 klocki hamulcowe mogły być źle zamontowane, co zakłóca tor jazdy przy interwencji ESP, z ryzykiem wypadku.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteNadwozie i wnętrzeLakier, który łatwo się rysuje, i kruche plastikowe klamki drzwiLakier Logana II rysuje się i łatwiej niż zwykle zostają na nim ślady, nadwozie wymaga prewencyjnego zabezpieczenia antykorozyjnego, a plastikowe klamki drzwi i klapka wlewu paliwa są szczególnie kruche, według relacji właścicieli.
Kupujesz Dacia Logan II 1.2 16v 75 KM?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Dacia Logan II udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 4. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Dacia Logan II 1.2 16v 75 KM jest niezawodny?
Dacia Logan II miał 1.2 16v od 2012 do 2020 (1.2 16V 75). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «uszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczego» (wysoka dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Kupić». Spośród udokumentowanych silników w Dacia Logan II najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 dCi.
Jakie usterki ma Dacia Logan II 1.2 16v 75 KM?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: uszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczego (wysoka dotkliwość), awaria cewek zapłonowych (przerwy w zapłonie, kontrolka silnika) (średnia dotkliwość), awarie sond i czujników (położenie wału korbowego, przepustnica) (średnia dotkliwość), pasek rozrządu: profilaktyczna wymiana i pojedyncze przypadki awarii (średnia dotkliwość) i zużycie oleju (brak udokumentowanego wzorca w tym silniku) (niska dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Dacia Logan II?
Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 dCi w wersji 1.5 dCi Energy Euro 6 z pułapką NOx (90 i 110 KM, 2015-2018), z werdyktem „Kupić”.
Masz Dacia Logan II 1.2 16v 75 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku