Problemy: Renault Clio II 1.2 16v 75 KM
Renault Clio II miał 1.2 16v od 2001 do 2012 (1.2 16V 75). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «uszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczego» (wysoka dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Kupić». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w Renault Clio II.
Ocena silnika w tym samochodzie
6,4 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Clio II. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Renault Clio II
6,3 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
1.2 16v
Najbezpieczniejsza opcjaRenault-Dacia 1.2 16v (D4F / D7F) · Benzyna
- Nazwa
- 1.2 16V 75
- Usterki, które go dotyczą
- 5 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.2 16v 75/76 (D4F, 2001-2020)2001–2020 · 75–76 KM · D4F 706, D4F 712, D4F 714, D4F 722, D4F 728, D4F 772, D4F 780
KupićTo wersja z największą ilością dostępnych danych i ogólnie dobrą opinią: karty niezawodności Clio II, Clio III, Kangoo I, Sandero I i II oraz Logana I i II nie dokumentują katastrofalnych awarii ani zużycia oleju; najczęściej powtarzające się usterki (cewki, czujniki) mają ograniczony koszt, a Caradisiac ocenia niezawodność Twingo II z tym silnikiem jako „doskonałą”.[2][4][5][6][7][8][9][10]
Usterki dotyczące Clio II
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokUszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczegoW egzemplarzach 1.2 16V z większym przebiegiem udokumentowano przypadki uszkodzonej uszczelki głowicy, z utratą płynu chłodniczego i ryzykiem przegrzania; pojawia się w Clio II, Kangoo I i Dacii Sandero I, ale nie w kartach Clio III ani drugiej generacji Logana i Sandero.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonAwaria cewek zapłonowych (przerwy w zapłonie, kontrolka silnika)Cewka zapłonowa to najczęściej powtarzająca się usterka silnika 1.2 16v: pojawia się niezależnie w Renault Clio II i Clio III, z przerwami w zapłonie, szarpaniem lub zapaloną kontrolką silnika.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwarie sond i czujników (położenie wału korbowego, przepustnica)1.2 16V może zawodzić z powodu konkretnych sond lub czujników — głównie czujnika położenia wału korbowego (captor PMH) i korpusu przepustnicy — z zapaloną kontrolką silnika lub trudnościami z rozruchem. Udokumentowano w Clio II, Clio III i Kangoo I.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządPasek rozrządu: profilaktyczna wymiana i pojedyncze przypadki awarii1.2 16v ma pasek rozrządu (nie łańcuch), element eksploatacyjny, który trzeba wymieniać profilaktycznie. Udokumentowane przypadki awarii są mniejszością: poniżej 4% przeanalizowanych opinii w Clio II i Clio III.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju (brak udokumentowanego wzorca w tym silniku)W przeciwieństwie do innych małych silników turbo z wtryskiem bezpośrednim, przeanalizowane karty niezawodności dla 1.2 16v (Clio II i III, Kangoo I, Twingo II, Logan I i II, Sandero I i II) nie dokumentują wzorca nadmiernego zużycia oleju.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Renault Clio II 1.2 16v 75 KM
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma 1.2 16v (2001–2012)
Uszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczego
Wysoka dotkliwośćAwaria cewek zapłonowych (przerwy w zapłonie, kontrolka silnika)
Średnia dotkliwośćAwarie sond i czujników (położenie wału korbowego, przepustnica)
Średnia dotkliwośćPasek rozrządu: profilaktyczna wymiana i pojedyncze przypadki awarii
Średnia dotkliwośćZużycie oleju (brak udokumentowanego wzorca w tym silniku)
Niska dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w Renault Clio II
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
- 2.0 16v F4R i F4RT2000–2012 · 2 awarieKrytyczna dotkliwość7,9 na 10
- Skrzynia biegów AL4 / DP01998–2012 · 2 awarieWysoka dotkliwość7,5 na 10
- 1.4 i 1.6 8v1998–2012 · 4 awarieWysoka dotkliwość6,2 na 10
- 1.4 i 1.6 16v1998–2012 · 6 awariiWysoka dotkliwość5,5 na 10
- 1.5 dCi2001–2012 · 7 awariiKrytyczna dotkliwość3,7 na 10
Awarie Renault Clio II poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład elektrycznyAwarie elektrycznych podnośników szyb i centralnego zamkaW Clio II linki, prowadnice i silniki elektrycznych podnośników szyb się zużywają, a wilgoć utlenia złącza, co może też wpływać na centralny zamek i tylne światła z powodu wadliwych mas.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceZapiekanie tylnych hamulców bębnowych i nieszczelne cylinderkiW Clio II tylne hamulce bębnowe mogą się zapiekać lub szczęki mogą się odklejać, a cylinderki hamulcowe są nieszczelne, przez co jedno koło hamuje nieustannie, przegrzewa się i zwiększa zużycie paliwa.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyWycieki i luzy we wspomaganiu kierownicyWspomaganie kierownicy w Clio II może tracić ciśnienie z powodu wycieku w pompie, przewodzie lub przekładni kierowniczej, co utrudnia manewrowanie, a do tego pojawiają się luzy na końcówkach drążków i przegubach kierowniczych.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoZużycie manualnej skrzyni biegów i sprzęgłaManualna skrzynia biegów w Clio II może stawać się twarda i hałasować z powodu zużycia łożysk i synchronizatorów, a sprzęgło ślizga się lub nie rozłącza się do końca, gdy linka lub mechanizm ulegną zmęczeniu.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteReflektory i światłaMatowienie i żółknięcie reflektorów przednichPoliwęglanowy klosz reflektorów przednich Clio II z upływem lat matowieje i żółknie, zmniejsza rozproszenie światła i może w końcu powodować problemy na przeglądzie technicznym.
Kupujesz Renault Clio II 1.2 16v 75 KM?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Renault Clio II 1.2 16v 75 KM jest niezawodny?
Renault Clio II miał 1.2 16v od 2001 do 2012 (1.2 16V 75). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «uszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczego» (wysoka dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Kupić». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w Renault Clio II.
Jakie usterki ma Renault Clio II 1.2 16v 75 KM?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: uszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczego (wysoka dotkliwość), awaria cewek zapłonowych (przerwy w zapłonie, kontrolka silnika) (średnia dotkliwość), awarie sond i czujników (położenie wału korbowego, przepustnica) (średnia dotkliwość), pasek rozrządu: profilaktyczna wymiana i pojedyncze przypadki awarii (średnia dotkliwość) i zużycie oleju (brak udokumentowanego wzorca w tym silniku) (niska dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Renault Clio II?
Najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 16v, z werdyktem „Kupić”.
Masz Renault Clio II 1.2 16v 75 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Renault ClioWikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku