Przejdź do treści
MotorFiable

Auta Land RoverKod L560

Problemy Land Rover Range Rover Velar (2017–dziś)

Udokumentowaliśmy 3 silniki w Land Rover Range Rover Velar; 2.0 Ingenium diésel i TDV6 / SDV6 mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina, z werdyktem „Z ostrożnością”.[1][2][3][4]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Range Rover Velar ma słabą niezawodność: What Car? plasuje go na 51. miejscu z 76 w ankiecie niezawodności rodzinnych SUV-ów (90,5 %), a Auto Express i właściciele z fiches-auto.fr zgadzają się, że ekrany i elektronika to jego słaby punkt. Do tego dochodzą dwie akcje przywoławcze Safety Gate: odmgławianie klimatyzacji (2017) i napinacze pasów (2022).[5][6][7][8][9]

Land Rover Range Rover Velar (2017–dziś)
Zdjęcie: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,2na 10

Ocena Land Rover Range Rover Velar: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 13 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik5,7Od 1,3 do 9,3 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie8,11 awaria i przegląd techniczny
  • Hamulce8,0Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy1,2Tylko przegląd techniczny: 3,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia8,91 awaria
  • Klimatyzacja7,91 awaria
  • Nadwozie i wnętrze8,31 awaria i przegląd techniczny
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria

Miejsce 23 z 64 wśród Średnie SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Land Rover Range Rover Velar

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Wydłużenie łańcucha rozrząduSilnik 2.0 Ingenium diésel · naprawa 4 000–7 000 €
  2. 2Wysoka dotkliwość: Awaria turbosprężarkiSilnik 2.0 Ingenium diésel · naprawa 2 600–3 000 €
  3. 3Wysoka dotkliwość: Rozcieńczanie oleju paliwem związane z regeneracją filtra cząstek stałychSilnik 2.0 Ingenium diésel
  4. 4Wysoka dotkliwość: Zużycie łożysk wałka wyważającegoSilnik 2.0 Ingenium diésel
  5. 5Krytyczna dotkliwość: Pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównychSilnik TDV6 / SDV6

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Kampania N720: rurki napinaczy przednich pasów bezpieczeństwa. Zobacz kampanie Land Rover Range Rover Velar

23 źródłaJak pracujemy

2.0 Ingenium diésel

Jaguar Land Rover 2.0 Ingenium diésel (204DTD/204DTA) · Diesel

W Range Rover Velar
2017–2020[10]
Nazwy
D180 · D240
Usterki, które go dotyczą
5 · 4 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
87
Bardzo wysokie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • Dzieli blok i znaczną część słabych punktów udokumentowanych w całej rodzinie Ingenium diesel - łańcuch rozrządu, łożyska wałka wyważającego, turbo i rozcieńczanie oleju paliwem - dlatego warto go uważnie sprawdzić niezależnie od konkretnej mocy.[11][12][13]

  • Ponieważ dzieli blok, rozrząd i układ smarowania z resztą rodziny Ingenium diesel, dziedziczy to samo ryzyko związane z łańcuchem rozrządu, łożyskami wałka wyważającego i rozcieńczaniem paliwem; o tym wariancie jest mniej konkretnych opinii, bo jest mniejszościowy, ale udokumentowano też awarie łańcucha i silnika w mocniejszych egzemplarzach F-Pace.[14]

Usterki dotyczące Range Rover Velar

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaRozrządWydłużenie łańcucha rozrząduTak: łańcuch rozrządu 2.0 Ingenium diesel może się przedwcześnie przesunąć lub wydłużyć i rozsynchronizować silnik, z ryzykiem poważnej awarii. Jest to udokumentowane w Evoque, Discovery Sport, XE, E-Pace i F-Pace, z uszkodzeniami silnika między 90 000 a 130 000 km w kilku opiniach.Naprawa (warsztat): 4 000–7 000 €Pojawia się około 90 000 km
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaTurboAwaria turbosprężarkiTak: według kilku źródeł turbo to element, który w 2.0 Ingenium diesel generuje najwięcej awarii. Zawodzi w bardzo szerokim zakresie przebiegu (od około 35 000 do ponad 140 000 km) i, jeśli pęknie od środka, może wtłoczyć olej lub metal do silnika i go zniszczyć.Naprawa (warsztat): 2 600–3 000 €Pojawia się około 35 000 km
  3. Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiRozcieńczanie oleju paliwem związane z regeneracją filtra cząstek stałychTak: na krótkich trasach i w ruchu miejskim filtr cząstek stałych w Ingenium diesel nie zawsze kończy regenerację, a część oleju napędowego wtryśniętego do spalenia sadzy miesza się z olejem silnikowym, co zmniejsza jego zdolność smarowania.
  4. Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteGłowica i blokZużycie łożysk wałka wyważającegoTak: łożyska wałków wyważających w Ingenium diesel zużywają się stosunkowo często i powodują metaliczne buczenie przy przyspieszaniu; zignorowane mogą uwolnić cząstki do obiegu oleju i uszkodzić turbo lub panewki silnika.
  5. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZanieczyszczenie EGR i awarie układu AdBlueZawór EGR zanieczyszcza się sadzą jak w każdym nowoczesnym dieslu, a układ AdBlue w Ingenium diesel według kilku źródeł zawodzi dość często, z komunikatami, które zignorowane mogą skończyć się brakiem możliwości uruchomienia silnika.

Karta: Range Rover Velar 2.0 Ingenium diéselWszystkie wersje i usterki 2.0 Ingenium diésel

TDV6 / SDV6

Ford-PSA AJD-V6 / DT17: 2.7 TDV6 (276DT) i 3.0 TDV6/SDV6 (306DT) · Diesel

W Range Rover Velar
2017–2020[10]
Nazwy
D275 · D300
Usterki, które go dotyczą
2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
36
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

Usterki dotyczące Range Rover Velar

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. TDV6 / SDV6 ma łącznie 3 udokumentowane usterki.

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowaniePęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównychW TDV6/SDV6 z Discovery 3 i 4, Range Rovera oraz Range Rovera Sport udokumentowano awarie wału korbowego spowodowane źle założonymi lub obracającymi się panewkami głównymi; silnik może się zatrzeć i wymaga wymiany lub remontu.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6W 3.0 z sekwencyjnym podwójnym turbo najczęstszą awarią jest siłownik pneumatyczny drugiej turbosprężarki, który powoduje tryb awaryjny i brak mocy; zdarza się też zużycie turbosprężarki.

Karta: Range Rover Velar TDV6 / SDV6Wszystkie wersje i usterki TDV6 / SDV6

2.0 i 3.0 Ingenium gasolina

Najbezpieczniejsza opcja

Jaguar Land Rover Ingenium gasolina: 2.0 (P200/P250/P300) i 3.0 seis cilindros MHEV · Benzyna

W Range Rover Velar
od 2017[10][17]
Nazwy
P250 · P300 · P400
Usterki, które go dotyczą
1
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
7
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 2.0 Ingenium benzyna P200/P250 (200-250 KM, 2016-obecnie)od 2016 · 200–250 KM

    Z ostrożnością

    Przeanalizowane źródła opisują go jako najspokojniejsze Ingenium i nie dokumentują poważnych usterek, ale jest informacja techniczna producenta o hałasie łańcucha w niektórych benzynowych 2.0, a jeden warsztat wskazuje napinacz w pierwszych egzemplarzach z 2019 roku: warto posłuchać zimnego rozruchu i poprosić o historię.[1][2][3]

  • 2.0 Ingenium benzyna P300 (300 KM, 2017-obecnie)od 2017 · 300 KM

    Z ostrożnością

    Dzieli blok i rozrząd z P200/P250, więc obowiązują te same kontrole; opublikowano niewiele danych specyficznych dla tej mocy.[1][4]

  • To niedawny silnik i nie znaleźliśmy udokumentowanych usterek w otwartych źródłach; brytyjski poradnik uważa go za bardziej wytrzymały niż czterocylindrowiec, ale bez danych o dużych przebiegach rozsądnie jest utrzymywać gwarancję i historię przeglądów na bieżąco.[4]

Usterki dotyczące Range Rover Velar

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządHałas łańcucha rozrządu i jednostki VCT w benzynowym 2.0Niektóre benzynowe 2.0 Ingenium wykazywały stukanie w okolicy łańcucha rozrządu, powiązane według informacji technicznej producenta z jednostką zmiennych faz rozrządu. To słabo udokumentowany problem, znacznie mniej rozpowszechniony niż w dieslach.

Karta: Range Rover Velar 2.0 i 3.0 Ingenium gasolinaWszystkie wersje i usterki 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina

Awarie Land Rover Range Rover Velar poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Land Rover Range Rover Velar

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 1392 przeglądów 900 samochodów zarejestrowanych w latach 2017–2022, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 1,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,4%.

    Na poziomie średniej

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 1,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,1%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 3,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,6%.

    Znacznie więcej usterek niż średnia

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 6,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 9,2%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.

    Na poziomie średniej

  • Wydech i emisje

    Usterki w 1,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,6%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Wycieki płynów

    Usterki w 0,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,4%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 4,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,3%.

    Na poziomie średniej

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 11,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 13,7%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Land Rover Range Rover Velar

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 2.0 Ingenium diésel (2017–2020)

Wydłużenie łańcucha rozrządu

Krytyczna dotkliwość

Awaria turbosprężarki

Wysoka dotkliwość

Rozcieńczanie oleju paliwem związane z regeneracją filtra cząstek stałych

Wysoka dotkliwość

Zużycie łożysk wałka wyważającego

Wysoka dotkliwość

Zanieczyszczenie EGR i awarie układu AdBlue

Średnia dotkliwość

Jeśli ma TDV6 / SDV6 (2017–2020)

Pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównych

Krytyczna dotkliwość

Awaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6

Średnia dotkliwość

Jeśli ma 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina (od 2017)

Hałas łańcucha rozrządu i jednostki VCT w benzynowym 2.0

Średnia dotkliwość

Części eksploatacyjne do Land Rover Range Rover Velar

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Land Rover Range Rover Velar?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Land Rover Range Rover Velar? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Land Rover Range Rover Velar jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 3 silniki w Land Rover Range Rover Velar; 2.0 Ingenium diésel i TDV6 / SDV6 mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina, z werdyktem „Z ostrożnością”. Poza silnikiem Range Rover Velar ma słabą niezawodność: What Car? plasuje go na 51. miejscu z 76 w ankiecie niezawodności rodzinnych SUV-ów (90,5 %), a Auto Express i właściciele z fiches-auto.fr zgadzają się, że ekrany i elektronika to jego słaby punkt. Do tego dochodzą dwie akcje przywoławcze Safety Gate: odmgławianie klimatyzacji (2017) i napinacze pasów (2022).

Który silnik Land Rover Range Rover Velar jest najbardziej niezawodny?

Wśród 3 silniki, które opisaliśmy, żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina, z werdyktem „Z ostrożnością”. Przeanalizowane źródła opisują go jako najspokojniejsze Ingenium i nie dokumentują poważnych usterek, ale jest informacja techniczna producenta o hałasie łańcucha w niektórych benzynowych 2.0, a jeden warsztat wskazuje napinacz w pierwszych egzemplarzach z 2019 roku: warto posłuchać zimnego rozruchu i poprosić o historię.[1][2][3]

Jakie problemy ma Land Rover Range Rover Velar poza silnikiem?

Poza silnikiem Range Rover Velar ma słabą niezawodność: What Car? plasuje go na 51. miejscu z 76 w ankiecie niezawodności rodzinnych SUV-ów (90,5 %), a Auto Express i właściciele z fiches-auto.fr zgadzają się, że ekrany i elektronika to jego słaby punkt. Do tego dochodzą dwie akcje przywoławcze Safety Gate: odmgławianie klimatyzacji (2017) i napinacze pasów (2022). Najważniejsze udokumentowane awarie to: odłączony przegub klapy wlotu powietrza klimatyzacji: szyby zaparowują (klimatyzacja, wysoka dotkliwość), napinacz pasa przedniego z fabrycznie uszkodzoną rurką (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), zawieszenie pneumatyczne zablokowane lub uszkodzone i hałasy elementów zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość) i ekrany dotykowe systemu multimedialnego, które się blokują lub czernieją (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).[5][6][7][8][9]

Jakie awarie ma Land Rover Range Rover Velar?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wydłużenie łańcucha rozrządu (2.0 Ingenium diésel, krytyczna dotkliwość), awaria turbosprężarki (2.0 Ingenium diésel, wysoka dotkliwość), rozcieńczanie oleju paliwem związane z regeneracją filtra cząstek stałych (2.0 Ingenium diésel, wysoka dotkliwość), zużycie łożysk wałka wyważającego (2.0 Ingenium diésel, wysoka dotkliwość) i pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównych (TDV6 / SDV6, krytyczna dotkliwość).

Który rocznik Land Rover Range Rover Velar najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2026, 2025, 2024 i 1 innych roczników z tą samą oceną (9,2/10); najgorzej oceniony to 2017 (6,3/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Land Rover Range Rover Velar ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Land Rover Range Rover Velar: 2, np. kampania N720: rurki napinaczy przednich pasów bezpieczeństwa (2022). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[9]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  2. Range Rover Evoque 2.0 P250 Engine: Problems & CostsVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  3. Range Rover Evoque Ingenium Engine Series: Buyer's GuideVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  4. Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  5. Land Rover Range Rover Velar (2017): testimonios de propietarios y fiabilidadfiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
  6. Used Range Rover Velar 2017-present reliability reviewWhat Car? · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 29 maja 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  7. Used Range Rover Velar (Mk1, 2017-date) reviewAuto Express · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 października 2021 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  8. Range Rover Velar (2017): el sistema de climatización puede no desempañar las lunascar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 29 marca 2018 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  9. Land Rover Range Rover Velar (2022): tubos de los pretensores (campaña N720)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 5 września 2022 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  10. Range Rover Velar - WikipediaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  11. Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  12. Fiabilité Land Rover Discovery Sport, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  13. Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  14. Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  15. Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Inne źródło · opublikowano październik 2015 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  16. Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  17. Ingenium engine familyWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  18. Jaguar F-Pace (X761) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 marca 2024 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  19. Jaguar XE – Bekannte Probleme, Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 września 2022 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  20. Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 10 sierpnia 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  21. Fiabilité Jaguar E-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  22. TDV6 crankshaft failure (hilo)RRSPORT.CO.UK · Forum właścicieli · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  23. Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku